reglage hauteur de caisse

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SCedric	Par SCedric, le 31/08/2008 à 15:03 bonjour, selon l article geometrie j ai baissé ma hauteur de caisse a l avant j ai desserré a fond les vis de 11 sous le train avant et j ai gagné 1.5 cm(elles étaient deja a la moitié de leur course) mais apres un petit essai sur route je trouve que la suspension av est moins ferme qu avant est ce normal?? ai je trop desserré?? merci de vos lumieres !!
taxichris	Par taxichris, le 31/08/2008 à 15:06 Salut Scedric, J'ai fait baissé la mienne de bien plus, et avec les nouveaux amortos en plus c'est d'un dur. Par contre il n'y a pas eu besoin de desserrer autant pour descendre.
SCedric	Par SCedric, le 31/08/2008 à 15:35 apres reverification ... j ai gagné 2.8 cms de chaque coté en sachant qu il a fallut qu une vis soit plus desserrée que l autre pour avoir la meme hauteur de chaque coté...mais je pense que nos mamies peuvent se permettre au bout de presque 30 ans d etre un poil bancale, c est pas bien grave donc apres un autre petit tour,c est toujours pareil...l impression qu elle est plus "souple" ... je sais que quand on touche a l amortissemennt il faut faire une geo ...et je m en rends compte titine se balade de droite a gauche donc passage obligé cette fois ... faut il faire une geo complete?parallelisme,carrossage et autre ou juste un parallelisme suffit ?? obligatoire au laser ou un garage "normal" sans laser peut tout a fait le realiser ?? merci
DAB	Par DAB, le 31/08/2008 à 15:40 Dixit SCedricapres reverification ... j ai gagné 2.8 cms de chaque coté en sachant qu il a fallut qu une vis soit plus desserrée que l autre pour avoir la meme hauteur de chaque coté...mais je pense que nos mamies peuvent se permettre au bout de presque 30 ans d etre un poil bancale, c est pas bien grave donc apres un autre petit tour,c est toujours pareil...l impression qu elle est plus "souple" ... je sais que quand on touche a l amortissemennt il faut faire une geo ...et je m en rends compte titine se balade de droite a gauche donc passage obligé cette fois ... faut il faire une geo complete?parallelisme,carrossage et autre ou juste un parallelisme suffit ?? obligatoire au laser ou un garage "normal" sans laser peut tout a fait le realiser ?? merci Si tu roules pépère, tu peux laisser comme ça, si t'aimes attaquer, le passage chez un spécialiste est obligatoire et fortement recommandé!
FF SC Targa	Par FF SC Targa, le 31/08/2008 à 18:53 Oulà ! faire gaffe quand même ! Si le poids n'est pas identique sur chaque roue avant, la géo, le parallélisme, le carrossage et tout le reste ne serviront pas à grand chose, un pneu s'usera plus que l'autre, les freinages appuyés risquent de se terminer en tête à queue, et l'auto flottera à chaque ride de la route. L'équilibrage du poids est la première chose à faire.

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