infidele

Message :
le 31/08/2008 à 16:17
on me propose d echange ma 911 2litres 7 targa de 1974 en parfait etat plus 2000e contre une ferrari 208 gt4 en parfait etat qui ferait la ballade du 78 a chatellerault samedi matin prochain avec moi
le 31/08/2008 à 16:25
Sûrement un connaisseur!
le 31/08/2008 à 16:26
Garde ton auto.
le 31/08/2008 à 16:27
a votre idee je troc ou pas
le 31/08/2008 à 16:32
Dixit spitfirra votre idee je troc ou pas


Y'a que toi qui peut répondre, et prépare le chéquier, les 2000€ te serviront peut être juste pour payer le port de ce que tu vas prochainement commande à Maranello!
le 31/08/2008 à 16:35
On sait toujours ce qu'on perd, jamais ce qu'on gagne...!

Médite là dessus, aussi bien pour toi que pour ton échangeur!
le 31/08/2008 à 16:36
Faut voir l'état de la 208, mais question rareté du modèle, elle se place bien. La GT4 va devenir une classique ; à mon avis un coût d'entretien bien plus important que sur nos autos.
Derrière, tout dépend tes gouts et l'usage que tu en ferais, je reste convaincu que le rapport cout / facilité d'utilisation / plaisir de nos autos est ce qui se fait de mieux.
Et avoir les 2 : pas mal, ca ? bon Euromillions est passé mais quand même !



le 31/08/2008 à 16:41
c est vrai pour le prix des pieces ca doit banquer , mais a
cinquante balais il faut aussi rever ce faire plaisir , mais j adore aussi ma grenouille , mais le bruit d une ferrari et le cote mytique aussi et la rarete font que j hesite
le 31/08/2008 à 16:43
Dixit spitfirrc est vrai pour le prix des pieces ca doit banquer , mais a
cinquante balais il faut aussi rever ce faire plaisir , mais j adore aussi ma grenouille , mais le bruit d une ferrari et le cote mytique aussi et la rarete font que j hesite


Le bruit n'est pas le point fort de cette Ferrari, ses performances non plus!
le 31/08/2008 à 16:51
C'est une 208 ou 308? Les 208 etaient reservees au marche italien avec les moteurs de moins de 2l pour eviter les taxes. GT4 c'est pas une Ferrari mais une Dino. Les cotes sont super basent. En config 208 ca doit etre dur a liquider.
le 31/08/2008 à 16:54
c est une 308gt4
le 31/08/2008 à 16:57
Et bien pour le fun,c'est Tip Top par contre la mécanique italienne...comment dire c est très léger et capricieux quand a l entretient c'est un autre débat loool
le 31/08/2008 à 17:00
je suis tout a fait d accord mais ma grenouille a 35 ans environ bien que le moteur est ete refait c est un 2litres 7 de de 150cv il n a plus de carter en magnesium mais on peut pas dire qu il est une cote enorme
le 31/08/2008 à 17:04
Avis personnel : la Ferrari est moche.
le 31/08/2008 à 17:06
le 31/08/2008 à 17:06
peut etre vaut il mieux que je garde la grenouille
le 31/08/2008 à 17:07
c est la meme
le 31/08/2008 à 17:08
Garde ton auto 2.
le 31/08/2008 à 17:16
Essaye la 308, tu verras bien si tu as le coup de coeur ou pas !
Il y a des gros frais sur la distri là dessus, vérifie que ca a été fait il y a pas trop longtemps.
J'en ai vu une propre (mais pas exceptionnelle) a vendre autour des 17 ou 18 k€ il y a quelque mois, donc côté prix, ca me semble pas trop déplacé en rapport avec une belle 2,7.
le 31/08/2008 à 17:27
surla ferrari la distri a ete faite , mais en fait je suis pas trop riche et la porsche c est mon loisir et c est vrai que les pieces ne sont pas trop cheres dessus qu elle roule super bien et que le targa c est hyper , et franchement c est costaud comme caisse , je pense apres vous avoir ecoute tous qu il est quand meme mieux de garder la porsche

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.