Jauge à huile et litres entre repères...

Message :
le 31/08/2008 à 19:49
Salut les jeunes! (Si, on est des gamins avec nos jouets, donc on est tous jeunes!!! )

Donc, ce matin, avant une tite ballade, je décide de remettre un poil ( ) d'huile car lors du contrôle de la dernière sortie (je fais mon niveau à chaque fois ou presque avant de mettre titine au dodo), j'ai constaté que le niveau était à 1/4 de la distance entre les deux repères.

Mon "manuel technique '78" en main, je lis qu'il y a 2.5L entre le haut et le bas. Donc ce matin, prudent, je remets environ 1L et roule ma poule.

En route je constate que la jauge du tableau de bord passe sa vie très haut (dans les derniers 10% de sa course). En rentrant, contrôle habituel, je suis 1/2mm au dessus du repère supérieur...

Théoriquement 2.5/4= 0.625, x3=1.875L, je remets 1L et je suis au max...Comprends pô....


Une idée? Bon le niveau est haut mais pas catastrophique, je ne m'en fais pas pour ça, mais j'aimerais comprendre...Ma jauge est trop courte ou quoi? Je serais dans le faut depuis le début?
Message édité le 31/08/2008
le 31/08/2008 à 19:53
Salut,

Un début d'explication pourrait être que tu mets de l'huile froide, huile qui va monter en température et prendre du volume.
le 31/08/2008 à 20:35
Moi quand l'huile est chaude j'ai un voyant qui s'allume,
... ça veut dire que je peux plonger les frites dans l'huile de la friteuse!

Ok, je sors!!
le 31/08/2008 à 20:41
Dixit jihefSalut,

Un début d'explication pourrait être que tu mets de l'huile froide, huile qui va monter en température et prendre du volume.


Oui mais je fais mon niveau à chaud et le volume de l'huile ne double pas...Si??
le 31/08/2008 à 20:47
Tu fais ton niveau d'huile à chaud (encore heureux sinon tu serais écartelé sur le champ ), tu vois qu'il manque 1L d'huile que tu rajoute mais avec de l'huile froide. Ce litre d'huile froide va chauffer et se dilater pour donner 1.2 ou 1.3 (je sais pas trop) litre d'huile chaude d'où un niveau un peu trop haut.

C'est une piste pas une vérité absolue.

D'autres pistes : mauvaise lecture de la jauge (la manuelle hein !), jauge non-linéaire, régime de ralenti qui a changé, huile à une température différente de la dernière mesure.
le 31/08/2008 à 20:47



T'es sur de ce que tu as lu mon bwe ?
Moi j'ai toujours vu que c'était 1.75l entre le min et le max


Fanof
le 31/08/2008 à 20:47
pfffffffff ... et dire qu'il y en a qui disent que je suis un coupeur de cheveux en 4 ...

Arrête de te prendre la tronche ... du moment que tu es entre le mini et le maxi ... ben roule ma poule
le 31/08/2008 à 20:49
Dixit fanof911


T'es sur de ce que tu as lu mon bwe ?
Moi j'ai toujours vu que c'était 1.75l entre le min et le max


Fanof


Les SC 78-80 et 81-83 ont une réf de jauge différente. Donc pourquoi pas.
le 01/09/2008 à 06:52
J'ai constaté , deja signalé et verifié ,nos instruments de bord ne sont pas d'une precision diabolique , verifié en permutant les instrum. avec la gregre d'un copain.

Ton erreur vient peut etre de là ???

le 01/09/2008 à 06:55
il parait entre le mini et maxi c est 1 litre
le 01/09/2008 à 21:29
1L75 sur le manuel d'utilisation de la 3.2

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