ça y est j'en ai vu une........GT 1 une vraie!!!!!!!!!!
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| david | le 07/09/2008 à 13:23 bonjour,n'ayant pas eu la chance, de monter au Mans au mois de juillet pour flasher les plus beaux bolides . j'ai pu me rattraper en Espagne plus precisement à Andorre . Rencontre inattendue avec le monstre: de couleur blanche,elle était la au milieu du show room du centre de notre marque préférée. Immatriculée dans la principauté ,6000 kms au compteur et magnifique .....les photos   Apres avoir parlé avec le vendeur,j'ai appris que 20 modèles auraient été construits dont 2 pour la course du mans . Aujourd'hui il n'en reste plus que 17 car une a été accidentée  [img=http://img372.imageshack.us/img372/9066/dsc02329mk3.jpg] Ah j'avais oublier de vous dire ,elle est à vendre 1 100 000 euros. Si jamais un doudiste serait intéressé.... |
| berty | le 07/09/2008 à 13:34  !!!C'est un truc de Fou !!! Je la découvre ...j'connaissais pas ! 1 100 000 € ...Ben tiens !!!  ...et pour le prix ,t'as combien de permis ???  ... ...Tu as des chiffres ??? cylindrée ,Puissance ,Couple ??? ...une ancienne "rivale" de la Carrera GT ,ou le brouillon ...??? (et quel brouillon !!!)  ...Calooooouuuuuuuu !!! Tu peux éclairer ma Lanterne ???    |
fanof911 | le 07/09/2008 à 13:42 BEn ça tombe bien, je ne sais plus quoi faire des qqes millions qui nous reste du dernier loto  Une GT1 en plus de ma mère de toutes, le rêve  |
| pollux | le 07/09/2008 à 16:01 Dixit davidApres avoir parlé avec le vendeur,j'ai appris que 20 modèles auraient été construits dont 2 pour la course du mans ..... 21 de fabriquées en 1997 et 1998 : - 1 fabriqué en 1996 qui a servi de test avec un avant de 993 (les autres ont eu un avant de 996) - 1 qui a gagné le Mans en 98 (L.Aïello/A.McNish/S.Ortelli), - 1 qui a fini seconde au Mans en 98 (J.Müller/U.Alzen/B.Wollek) - 18 vendues sous la dénomination GT1 Strassenversion. Celle vainqueur au Mans en 1998 (la N°26) est restée la propriété du musée Porsche tandis que la seconde (N°25) aurait été vendue à un Team privé pour des courses d'endurance. Les strassenversion de 1997 pesaient 1125kg pour 480cv et les modèles 98 pesaient 1250kg pour 443cv. La version course pesait 950kg pour 550cv (V.Max 325km/h) Message édité le 07/09/2008 |
jihef | le 07/09/2008 à 16:06 Mon Pollux tu t'es pas mélangé les pinceaux pour les puissances ? |
| pollux | le 07/09/2008 à 16:09 Dixit jihef Nan ... les modèles 98 étaient moins puissants que les modèles 97 ... pour la simple raison que les modèles 97 étaient basés sur un F6 et les modèles 98 par un V10 en début de développement. Message édité le 07/09/2008 |
| jihef | le 07/09/2008 à 16:15 Moi j'ai plutot 400kW pour une 97 soit 544ch, ce qui me semble plus juste par rapport aux 640ch du modèle de compèt. |
| pollux | le 07/09/2008 à 16:15 Si Calou pouvait infirmer / confirmer mes infos ??? |
| jihef | le 07/09/2008 à 16:23 J'ai un Flat6 qui me confirme.Flat 6 donne 22 GT1 street version. 1 de 1997 basé sur la version de 1996 elle-même basée sur des éléments de 993 (phares et bandeau) 20 exemplaires de street version basées sur la version de 1997 mais commercialisés en 1998 1 version basée sur celle de 1998 qui a gagné au Mans Confirmé par Jürgen Barth. |
| pollux | le 07/09/2008 à 16:23 544cv c'était pour le seul modèle 1996 il me semble. |
| jihef | le 07/09/2008 à 16:24 Flat6 donne 544ch pour les 20 ex. de 98. |
| pollux | le 07/09/2008 à 16:32 Voilà un site qui regroupe les infos des différentes versions de la GT1 |
| david | le 07/09/2008 à 16:58 infos puissance je ne connais pas ,ce qui m'a surpris c'est sa largeur et sa longueur ,en effet elle est vraiment immense si vous avez l'occasion d'y passer ,ça vaut le detour Pollux a dit qu'il viendrait avec l'une d'entre elle aux prochains Doudi's days... |
| Calou 51 | le 07/09/2008 à 17:03 Aaaaaaaaaaaaaah !!! La 911 GT.1 !! Quel bonheur  ..! j'ai seulement eu la chance d'en voir une furtivement à Spa en juin 2001..! Ben... le Christophorus donnait en Street Version, la bagatelle de 544 cv et cela pour les 23 GT.1 sorties de WerkI, selon leur "millésime", si on peut parler de millésime dans ce cas précius ?: - 2 exemplaires pour 96 - 20 exemplaires pour 97 - 1 exemplaire pour 98 ( j'le sais !! C'est la mienne ) Bien entendu... lorsque ces GT.1 sont exposées dans des grandes manifestations internationales Automobile, il est pas rare de voir sur les écriteaux de stands... des "Watts" en plus !!! Car ces bolides sont vite passés dans les mains de préparateurs d'Ecuries !! |
| 911ducat | le 07/09/2008 à 17:17 heu.......moi j'ai roulé avec, en passager certes et ce fut un grand moment... j'avais fais un post avec les photos... elle est jaune... je l'avais mise dans le concours photos... |
| Calou 51 | le 07/09/2008 à 17:25 Dixit 911ducatj'avais fais un post avec les photos... Ah !! Oui.. Bernard! j'm'en rappelle !!Ensuite, tu l'a vendu au plus offrant... car elle "tirait vraiment trop court" sur le Castellet  !! !! !!! !!!! !!!!! |
| 911ducat | le 07/09/2008 à 17:36 dis m'sieur Poil,tu peux pas faire des boites longues SVP j'en ai assez de "voir signature" |
| Calou 51 | le 07/09/2008 à 17:42 T'as raison ! Avec nos boîtes à la pignonnerie positivement revues , ou, nos couple-courts... on tire un peu léger !!Mais dans le sssssssssssssssssinueux  que du bonheur ..! |
| 911ducat | le 07/09/2008 à 17:46 aque c'est bon |
| jihef | le 07/09/2008 à 18:01 Dixit polluxVoilà un site qui regroupe les infos des différentes versions de la GT1 En 1997 480ch à 3950 tours. Je ne savais pas que la GT1 était une gazoil. Message édité le 07/09/2008 |
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