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| noir mat | le 08/09/2008 à 18:07 Salut à tous !Je viens de récupéré ma grenouille de chez le garagiste pour un réglage de trains AV et AR... J'avais changé auparavant mes biellettes en mettant des turbo et j'ai également réhaussé la crémaillère... et c'est quand même beaucoup mieux.... Mais pourquoi " quand même" me dirai vous... ? J'ose vous rafraichir la mémoire en vous rappelant mon post qui expliquai que depuis que je lui ai remplacé ses 17" en 16" avec des pneus "conti-sport" la voiture avait un comportement assez aléatoire ! Donc maintenant j'ai toujours le relatif manque de rigidité latérale chronique des conti ( que je sens à l'AR ), mais j'ai une auto super "propre" quand même... Donc merci à tous ceux qui m'ont conseillé ... il ne me reste plus qu'à revendre les Conti et acheter des Bridg... A+ |
| 911ducat | le 08/09/2008 à 18:09 content pour toi... |
| fanof911 | le 08/09/2008 à 21:15 Cool |
| GENDS | le 08/09/2008 à 21:18 Et ben voilà, tu a accusé la monte en 16, et le pb était ailleurs (humour ON)Content pour toi que tu retrouves de bonnes sensations avec ta 911. |
| pukbud | le 09/09/2008 à 10:27 Achete plutot des A048 ou des R888 si tu veux de la rigidité latérale.... |
| p'tit chris. | le 09/09/2008 à 12:04 Dixit pukbudAchete plutot des A048 ou des R888 si tu veux de la rigidité latérale.... c'est quoi ça ? des A048 et R888 ? |
| pukbud | le 09/09/2008 à 12:10 Yokohama A048 et Toyo Proxes R888 ... mais A048 et R888 pour les intimes ! V'la le R888 ![]() Et vla l'A048 Message édité le 09/09/2008 |
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