etancheité moteur
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| al911 | le 09/09/2008 à 20:20 bonjour,combien d'heure de travail faut il a un garagiste pour faire l'etanchéité moteur de ma 2.7 l alex |
| bluecar 56 | le 09/09/2008 à 20:40 Un certain temps !C'est long et c'est cher... Quand on dépose et que l'on réalise une étanchéité du bloc...bein autant restaurer le coeur du moteur : et pour un carter magnésium de 2L7, c'est la boite de pandore qui guette ...donc assez cher ! Mais je peux raconter une énorme connerie (copyright Gillou). |
cdrik915 | le 09/09/2008 à 20:40 Ta question est trop vague : cela ne va pas se limiter a une etancheité car il y a toutes les pieces d'usure a verifier/controler/changer si necessaire.Donc le travail va dependre de ce qui va devoir etre fait. |
| pascal.sc | le 09/09/2008 à 20:42 tu peux compter environ 60 heures |
| Kermit | le 09/09/2008 à 20:45 Quand vous appelez "étancheité moteur" c'est dépose et démontage complet du moteur pour changement des joints??Donc si ça fuit un peut et que le moteur marche encore tres fort, pourquoi tout ouvrir? Autant attendre une réstauration complete du moulin? "Question de débutant"  |
| pascal.sc | le 09/09/2008 à 20:48 Dixit KermitQuand vous appelez "étancheité moteur" c'est dépose et démontage complet du moteur pour changement des joints?? suintement ou fuite?? fuite il faut ouvrir! suintement a surveiller! |
| al911 | le 09/09/2008 à 20:52 je me pause des questions car quand je retrouve ma titine le week end il y a une dizaine de goûtes sur le sol et de plus je suis nul en mécanique.alex |
wb61 | le 09/09/2008 à 20:53 ton moteur a été ouvert ou pas? |
| pascal.sc | le 09/09/2008 à 20:56 Dixit al911je me pause des questions car quand je retrouve ma titine le week end il y a une dizaine de goûtes sur le sol et de plus je suis nul en mécanique. il faudrait voir delja si ton huile n est pas trop fluide! si c est le cas en mettre une un peu plus epaisse cela evite des suitements sur de vieux blocs moteur |
| al911 | le 09/09/2008 à 20:56 non je ne crois pas |
| cdrik915 | le 09/09/2008 à 20:57 Al911 , parfois juste les tubes de retour d'huile sont en cause.  |
| al911 | le 09/09/2008 à 20:57 je viens de faire la vidange de la 20w60 |
| al911 | le 09/09/2008 à 20:59 c'est quoi les tubes de retour d'huile |
jihef | le 09/09/2008 à 21:00 Dixit al911c'est quoi les tubes de retour d'huile Ce sont les 4 tubes qui ramènent l'huile des culasses vers le carter moteur. Regarde sous ton moteur tu ne peux pas les louper. Ils sont montés transversalement. Message édité le 09/09/2008 |
| pascal.sc | le 09/09/2008 à 21:03 Dixit al911je viens de faire la vidange de la 20w60 et bien !!!!! 20w60!!! 10w40 serait un peu mieux enfin!! donc pas d huile fluide! sinon ou se trouve tes gouttes huile? (sous qu elle partie exactement du moteur? |
| al911 | le 09/09/2008 à 21:18 pourquoi de la 10w40, les gouttes ce trouve derrière le bouchon de vidange vers le silencieux, au niveau des boulons |
| cdrik915 | le 09/09/2008 à 21:43 20w60...ben ca va pas etre fluide c't'hiver.........  10w40 serait plus approprié peut-etre. |
jp9056 | le 09/09/2008 à 21:44 Peut etre juste les joints de cache culbus!!  |
| al911 | le 09/09/2008 à 21:47 desole les joints de cache culbus ? |
SCedric | le 09/09/2008 à 21:49 10w40 c est trop fluide quand on a un moteur pas trop etanche ... c est clair que c est ce qui est preconisé mais c est trop fluide .. j attends moi aussi ma 20w60 pour faire la vidange ... tant pis pour cet hiver ,on roulera moins et quand on roulera on fera chauffer longtemps et tres progressivement |
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