Peinture totale

1500 , c'est pas cher , c'est le prix d'un "voile" fait a la va vite par un peintre qui a besoin d'une barre assez rapidemment
pour un bon taf avec reprise des points qui vont pas , un bon apret , une bonne couche , voir plusieurs couches de peinture plus vernis , compte plutot le double

Ce peintre travaille déjà pour ma société et il me reprend les points de rouille par ci par là! je vais vérifier de ce qui est apret, nb de couches et vernis .. qd même!
Merci du tuyau!

donc , si tu connais , c'est qu'il te fait un good price
a ce prix là , fonce

A ce prix la ça sent le travail rapide...
Pour une bonne peinture, avec démontage des joints, des ailes et des portes, reprise des points de corrosion, ponçage, aprêt, peinture, remontage, j'en ai eu pour 3000€ + pièces...prix d'amis. Nota: ma voiture était de 1984, d'aspect exterieur nickel, mais on a quand même changé les entrées de portes, le renfort qui est derrière, les bas de caisses...
A toi de voir car sauf si tu n'as pas de corrosion, une peinture refaite sur un carrosserie pas saine = des craquelures dans les mastic d'ici 6 mois/1 ans

Excuse moi l'expression !!

<< Mais 1500€, C'est donné >> !!

Effectivement, pour un bon boulot nickel, cela est généralement le double, sauf grosse surprise désagréable..!

Donc ! Te renseigner sur la prestation proposée !

L'année dernière j'en ai eu pour 700€ (au black) pour la reprise de la baie de PB, les 2 ailes AV et le capot AV.
Et encore à ce prix là, c'est moi qui me suis chargé de tout le démontage et du remontage.

donc , j'étais pas loin du compte avec mes 3000

Sur ma future ...
Ponçage , traitement du seul point de rouille au bas du PB ,2 couches + vernis = 2500€ ...au black !!! (travail magnifique !)

Dixit marsouilledonc , j'étais pas loin du compte avec mes 3000

Ben ouaiiis !! C'est le juste prix ..!

1500, me semble vraiment un prix "d'ami" !! Et encore, j'doute du sérieux !! A moins de venir avaec une Titine préparée comme l'a fait Patrick RSR ou bien d'autres..!

Bonjour,

En démontant et remontant tout moi même.
Je commande tous els joints de parebrise, custodes, et ailes, visserie inox, produits apprets etc... 800€
Le carrosier me peint tout et demonte les vitrages et remonte la vitre arriére et parebrise je me charge des custodes.
Je me charge de traiter les points éventuels de corrosion pas trouvés!


lui : Peinture compléte + PC + morceaux bas volets, cerclages de phare : 1900€


Sinon avec un pro : 3000€ sans les joints ni TT de point de corrosion.

Donc je pense que j'en aurai eu pour 4000€

je gagne 1300€ à le faire moi même. Et je sais que c'est fait correctement.

@+

Dixit marsouilledonc , j'étais pas loin du compte avec mes 3000

Il est pile sur le mien ton compte, et encore comme pollux demontage de tous les ouvrants, des ailes,les pare-chocs, des vitrages, de tous les joints, et remontage du total par mes soins .

1500 € j'ai qq doutes , rien que les heures , il est vrai que quand on le fait pour sois meme , on est peut etre plus lent.



.

Un collegue a fait repeindre sa voiture au maroc pendant ses vacances... Une 307 en complete + plastiques (baguettes, pare-choc...) pour 100e

Il m'a demoraliser quand moi j'avais un devis a 2000e mais je peut le taquiner, genre attention quand il va pleuvoir, pas que la peinture parte avec
Moi pour 2000e avec la rouille traité mais si je reprend la meme teinte, donc sans les interieurs. Et que je demonte moi meme un maximum de pieces. Et quelques joints fourni, mais que je vois les tarifs de pieces annoncer ici, la facture va etre un peu plus salée

C'est pas cher. J'ai fais cela cet été et seulement pour les fournitures (peinture, vernis, diluant,papier, etc) la somme (avec remise pro) était déja de l'ordre de 700 euro.

J'ai vi un carrossier specialisé en restauration de voitures anciennes et pour ma 3.2 qui à part la baie de pb se presente tres bien il m'a annoncé 5000 euros pour un boulot parfait et plus encore s'il s'attaque à l'interieur



J'suis rentré chez moi...

J'oubliai, les 1500 euros pour une peinture complete me font douter de la qualité du travail...

bonjour 5000€
c est ma facture que jai pour ma peinture interieur exterieur

pour avoir bricollé deux 911 je peux affirmer qu'il faut 5 kg de peinture pour une complette intérieur et extérieur plus 2 kg de vernis ... soit deja pas mal d'euros pour le matos...j'ai vu la facture chez mon peintre 400 euros ht

pour demonter tout proprement il faut 2 jours soit 16hoo
pour poncer et peindre 12 bonnes heures
pour le remontage encore 16 heures

soit déja 44Heures meme à 20 euros ca fait 880 euros

donc 880+400=1280 sans compter les joints les visses qui pétent et les éventuels points de rouilles....

Pour info pour les deux 911 que j'ai bricollée je les ai apportée au peintre démontées et deja bien poncé joues d'ailes traitées etc etc... et j'ai tout remonté et ca ma couté déja juste pour la faire peindre 1800 euros (et c'est un bon prix car 7 passages en cabine).
les joints coutent aussi un oeil...

de bons souvenirs vivement la prochaine





Message édité le 10/09/2008

1500 euro c est le prix pour ma 2cv apportee toute demontee et au black,prix d ami.maintenant c est possible si c est un bon pote et que tu payes le matos et frais divers,pourquoi pas.ce n est pas obligatoire de repreindre un voiture integralement si ce n est pas necessaire

actuellement en peinture chez mon petit carrossier, avec un devis "d'amis" de 1500 roros.

sachant que froggy est arrivée entièrement démontée et que le remontage je m'en charge.

donc il reste pour ce prix le poncage complet, l'apprétage, la peinture, les vernis. (plus un changement de tôle de soutien de réservoir)

donc 1500 si on connait son carrossier que le travail de démontage remontage est fait et qu'il ne reste que le travail de peinture me semble un prix correct, et qui ne veut pas dire forcément travail baclé.