Compteur de TLU
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| Kermit | le 10/09/2008 à 15:44 Salut à tous,Question toute simple!  Une TLU à quoi comme compteur? Est-ce qu'elle est TLU j'usqu'au bout des aiguilles(gradué jusqu'à 300km/h), ou à t'elle celui du moteur 3.2l. J'ai vue deux poil avec les deux compteurs.  |
Joss94 | le 10/09/2008 à 15:48 Bonne question ... CALOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU |
| Calou 51 | le 10/09/2008 à 15:55 260 Km/h !!Sur toutes TLU qui se respectent   !!! |
| Kermit | le 10/09/2008 à 16:03 Merci Calou,Comme d'hab tres rapide!!!!! |
Didi | le 10/09/2008 à 19:22 Ben, je crois que j'ai un compteur gradué jusqu'à 300...Désolé mon calou que j'adore... Mais je regarde ce week-edn et je vous dis... A plouchhhhh... Didi. |
| Kermit | le 10/09/2008 à 19:31 Dixit DidiBen, je crois que j'ai un compteur gradué jusqu'à 300... Pas la peine de regarder, ta poil n'as pas l'air d'etre une Turbo Look Usine. Sur la photo de ta voiture tes disques ne sont pas percés, donc Turbo Look fait par un préparateur et ton compteur a du etre changé aussi. Merci quand même Didi  |
cdrik915 | le 10/09/2008 à 19:40 Je confirme le 260.  |
PsychoPat31 | le 10/09/2008 à 20:07 sur mon TLU 87 compteur 300 mais celui ci a ete change a 100000 km avec certificat a l'appui |
| cdrik915 | le 10/09/2008 à 20:10 Marrant cha'!!!J'ai eu un TLU dans le garage y'a pas longtemps et c'etait bien 260 !!! |
| Grib87 | le 10/09/2008 à 20:13 Je confirme également : 260, comme toute bonne TLU non trafiquée |
| PsychoPat31 | le 10/09/2008 à 20:21 Dixit Grib87Je confirme également : 260, comme toute bonne TLU non trafiquée le sigle turbo sur ton auto est d'origine?  |
doudi | le 10/09/2008 à 20:31 je confirme : 260.A ce propos, un flat6 faisait mention d'un compteur 300, mais a publié un démenti le mois suivant |
jp9056 | le 10/09/2008 à 21:14 donc 260 au tableau et biensur l'absence du mano de pression sur le compte tours pour differencier un turbal d'un TLU;tiens,....et la sortie d'echappement??? |
| david | le 10/09/2008 à 21:20 on peu le mettre apres aussi comme beaucoup ,on trouve de tout de nos jours j'en ai meme un gradué a 340  |
| cdrik915 | le 10/09/2008 à 21:24 Dixit jp9056donc 260 au tableau et biensur l'absence du mano de pression sur le compte tours pour differencier un turbal d'un TLU;tiens,....et la sortie d'echappement??? Tout ce qu'il y a de plus normal JP , a gauche et simple sortie de 3.2. |
fredok | le 10/09/2008 à 22:14 vi vi confirmé, c'est bien marqué dessus comme le porcalus !...TLU = Turbo LOOK usine...le look d'une turbo c'est tout ! pis effectivement les freins mais en option si je ne m'abuse... |
Pierrot72 | le 10/09/2008 à 22:17 Une fois pour toutes :vraie TLU = Caisse de 930 dans laquelle on aurait échangé le 3L3T par le 3L2 atmo......et donc le compteur 300 avec mano par un compteur 3L2  Les freins, suspensions etc, sont donc d'office ceux de la turbo... |
| jp9056 | le 10/09/2008 à 22:18 Il me semble bien que les TLU avaient les freins de la turbo sans que cela soit une option |
CERE46 | le 10/09/2008 à 22:58 En tout cas sur la 964 compteur à 300 ce qui semble logique puisque sauf le moteur tout provient de la turbo |
| fredok | le 10/09/2008 à 23:59 oui effectivement je me trompe pour les freins. |
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