ssi pour 3.2

Message :
le 12/09/2008 à 20:06
bonjour,je recherche un pot qui aurait monter un ssi sur son 3.2 car je veux voir des tofs dessus et dessous si pour le chauffage merci
le 12/09/2008 à 20:29




le 12/09/2008 à 20:32
interet de ce montage ?
le 12/09/2008 à 20:36
Surtout le son et le couple présent beaucoup plus bas. Et un poil de cv en plus mais pas des caisses.

Avec une banane sport, c'est très metallique, magnifique.
le 12/09/2008 à 20:37
Dixit mushroominteret de ce montage ?


Garder le chauffage, faire plus de bruit, faire du plus beau bruit et gagner du couple en égalisant les longueurs des conduites d'échappement.
le 12/09/2008 à 20:42
OUI.
le 13/09/2008 à 10:38
SSI, oui...Mais savez-vous s'ils existent qqpart en diamètre 42???
le 13/09/2008 à 12:51
Decidement...j'ai meme fait l'erreur en confondant avec les RSR Fabspeed...

Non a priori , les SSI n'existent qu'en 38 , avec une hauteur de bride plus importante sur 3.2 par rapport aux SC.

Si tu souhaites 42 mm , tu vas favoriser les hauts regimes au detriment du couple !!!et devoir passer en collecteurs sans chauffage...

Trop gros n'est pas forcement la panacée.....au contraire.
le 13/09/2008 à 12:57
!

L'a une pt'ite idée qui lui trotte dans la tete ,le Phill !!!
...Pour Black Beauty ???

le 13/09/2008 à 15:56
ça existe pour tous modèles même 3,6!

http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=ssi_Exhaust
le 13/09/2008 à 18:04
(clic)
le 13/09/2008 à 23:15
Dixit JEAN66
bj et merci pour les tofs qui distribu les ssi en france


le 14/09/2008 à 19:06
qui distribu les ssi en france merci
le 14/09/2008 à 21:15
Revendeurs classiques, ce sont souvent des Dansk
le 14/09/2008 à 21:17
Dixit hutchRevendeurs classiques, ce sont souvent des Dansk


Ben non SSI est une marque donc c'est pas des Dansk.
le 15/09/2008 à 17:37
Oui et non... Les SSI n'existent qu'en 35mm de diamètre interne (38 externe) : c'est limite pour un 3.2 et trop petit au-delà.
Pour resituer les choses: Porsche est passé à 38mm de diamètre interne à partir de la 3.2 (soit plus large que les SSI !!!). Mettre des SSI sur un 3.6 est donc une aberration. Là où l'investissement dans des SSI (c'est très cher!) prend tout son sens c'est sur "les anciennes" jusqu'aux 3.0l : on gagne partout, en couple et en puissance. Les SSI sont déjà trop petits pour gagner en puissance sur un 3.2 à cause de leur petit diamètre (on gagne en souplesse à bas régime et en sonorité). On gagne 10/15ch sur un 3.0l mais pas sur un 3.2.

Mathieu


Dixit stança existe pour tous modèles même 3,6!

http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=ssi_Exhaust
le 15/09/2008 à 18:14
(clic)

....mais tu as surement raison
le 15/09/2008 à 19:28
Je confirme tout ce que j'ai écrit plus haut . SSI essaye logiquement de vendre le plus possible et donc propose ses échangeurs pour les 3.6 mais tant qu'ils ne sortiront pas des tubes de 38mm de diamètre interne (au lieu des 35mm actuellement) c'est un non sens "mécanique".
Mathieu
le 19/09/2008 à 19:28
cher la rose tu les a pour 3.2
le 19/09/2008 à 19:49
Dixit alfred911Oui et non... Les SSI n'existent qu'en 35mm de diamètre interne (38 externe) : c'est limite pour un 3.2 et trop petit au-delà.
Pour resituer les choses: Porsche est passé à 38mm de diamètre interne à partir de la 3.2 (soit plus large que les SSI !!!). Mettre des SSI sur un 3.6 est donc une aberration. Là où l'investissement dans des SSI (c'est très cher!) prend tout son sens c'est sur "les anciennes" jusqu'aux 3.0l : on gagne partout, en couple et en puissance. Les SSI sont déjà trop petits pour gagner en puissance sur un 3.2 à cause de leur petit diamètre (on gagne en souplesse à bas régime et en sonorité). On gagne 10/15ch sur un 3.0l mais pas sur un 3.2.

Mathieu


Dixit stança existe pour tous modèles même 3,6!

http://www.lufteknic.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=ssi_Exhaust


ma RS 36. est d origine en 38 interieur

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