Anodisation en anglais

envoi en MP

Oooh, merci Pollux, je t'envoie ça tout de suite!!

Tiens je viens de regarder dans le PET et , il semblerait que en 1989 toutes les Fuchs étaient livrées en rebord poli.
Les 13 références de Fuchs sont toutes avec "rebord de jante poli".

Qui aurait une info contradictoire ?

c'est ton interprétation (ou plutôt ta traduction), mais en 89, les Fuchs étaient toujours anodisées (plus que jamais, même !).

Ah oui , pas de jantes tuning en 89

Anodisation, c'est bine ça mais il faut prononcer 'anodaïezècheunnn'.

Je n'interprète jamais le PET ... je me base dessus.


C'est écrit noir sur blanc ... rebord poli et non pas anodisé.

Et comme jusqu'à preuve du contraire le PET est la bible de référence

PET version 6.0 avec base de données officielle N°208 du 19/11/2006.
Message édité le 13/09/2008

Dixit polluxle PET est la bible de référence

Amen.

alors on va dire qu'il est poli sous l'anodisation
comme ça tout le monde est content

Mais dans tous les cas il est anodisé, et pas poli "brut" (ni mal poli )

Dixit polluxJe n'interprète jamais le PET ... je me base dessus.


C'est écrit noir sur blanc ... rebord poli et non pas anodisé.

Et comme jusqu'à preuve du contraire le PET est la bible de référence

PET version 6.0 avec base de données officielle N°208 du 19/11/2006.
Message édité le 13/09/2008

Vous remarquerez que Pollux a taggé sa photo sur Hiboox! Il est bien dans e mouv'!!! Bravo!

A comparer avec la même capture d'écran mais pour les modèles 1974 :


Cette fois ci, clairement stipulé : anodisé

Parce qu'au tout début, elles ne l'étaient pas "par défaut".

Alors qu'à partir de je ne sais quelle année (sans doute 74 d'ailleurs), elles l'ont toutes été par défaut.

Sur le PET SC elles sont marquées 'rim flange polished'.

Dixit jihefSur le PET SC elles sont marquées 'rim flange polished'.

Cette fois-ci on peut pas dire que c'est ma traduction en français qui est à mettre en cause.
Message édité le 13/09/2008

le PET dit ce qu'il veut, ce n'est pas marqué anodisé mais elles le sont. Que ce soit le PET ou autre, ça n'empêche pas les conneries ni les erreurs (d'interprétation ou de rédaction).

Là c'est évident que c'est une coquille, peut-être une mauvaise traduction depuis l'allemand ou carrément un rédacteur trop peu compétent.

..!
Sans vouloir jouer au "vieux c*ns ! Il y a un an environ, j'écrivais qu'il y avait de Biiig coquilles dans le PET, et plus particulièrement dans la 2.7 ..!

Bien entendu... en 89, les 3L2 dans le show-room de Porsche-Reims étaient tous en Fuch anodisées , comme les Anniversaires 89, ou les Speedster qui marquait ce Millésime-là !
Seules les Turbo BV5 pouvaient briller comme des poli..sonnes !! Et encore, c'était au bon vouloir du client très peu fortuné !!

Pour sans assurer ! Voir [Documentation => Téléchargemùent => Catalogue 89]

!!

Hug


Vous savez polished en anglais ne veut pas dire poli au sens où nous l'entendons

Comme on l'entend, à savoir poli brillant comme certain d'entre nous le font c'est "bare alloy polished"

N'oubliez pas que les anglais sont capables de vous utiliser un mot pour dire plusieurs choses Ahhh ces anglais

Et par défaut, avant une anodisation (qui se dit bien de la même manière qu'en français à la prononciation prête ) l'alu est poli légèrement comme nous le faisons lors de nos polissage, mais au gros grain pour assurer une accroche de l'anodisation


Fanof

une jante anodisee ne l est qu au centre le bord lui et alu tout court