Quels pneus pour des Fusch 15'
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| Six Targa | le 19/09/2006 à 13:40 Bonjour à Tous,Nouveau membre, en passe de devenir Porschiste avec une 3.2 Targa G50 (Et oui, personne n'est parfait !)... je reviendrais vers vous dans qqes semaines avec descriptif et photos, une fois l'affaire finalisée... En revanche et pour l'heure, équipée de Fusch en 15, la dite Targa a des pneus à changer : que me conseillez vous entre la monte d'origine en Pirelli P6000 N1(195-65 - 215/60) et une monte Dunlop SP9000 (en 205/55 - 225/50) et / ou autre ? Pour info, je risque de faire 12 000 Kms par ans en usage normal (C'est un targa !) Merci encore pour l'accueil et d'avance merci pour vos réponse, Crdmt, Six |
| Cédric | le 19/09/2006 à 19:02 Bonjour et bienvenue  Je ne pourrais te parler que de ma modeste expérience. Proprio d'un coupé de 85 depuis Avril 2006, 8000km parcourus en grande partie sur des petites routes. Je n'ai donc roulé qu'en été avec une monte 195-65-15 et 215-60-15 avec des P6000. Je ne suis pas un pilote, je n'envoie pas comme un malade (j'ai besoin de mon permis)ce qui ne m'a pas empeché de me faire plaisir, mais jamais je ne me suis senti en danger avec ces pneus. Quelque fois je sens une limite d'adhérence, donc je lève le pied. Mais je ne crois pas qu'il soit nécessaire de monter d'autres pneus. Disons pour résumé que mes limites sont nien inférieures à celles de la voiture et des pneus (et je pense pouvoir dire que c'est le cas de la majorité d'entre nous, au diable les susceptibilités). Donc les prochains seront des P6000 sans regret. Félicitation pour ton achat, en espérant te croiser bientot sur les routes. Cordialement Cédric |
| fab | le 19/09/2006 à 19:41 salut et bienvenue a toi pour ma part les P6000 me convienne tres bienfab |
| JEAN66 | le 19/09/2006 à 19:44 MAIS DES MICHELIN PILOT EXALTO 2 !! en 15 ces le top, facile, endurent et tres acrocheur, sinon les SP 9000 ces super aussi, attention ces pneus aime bien etre solicités pour etre au top, donc un peu chaud..si conduite pepere les p6000..ces ..pepere  Message édité le 19/09/2006 |
stan | le 19/09/2006 à 19:44 Salut, chacun a ses expériences pneus. pour faire court, je te dirais sans aucune hésitation Continental Sport Contact. Impeccable sous la pluie, bruits de roulements réduits, vraiment pas ridicule quand on attaque, et gomme résistante. en plus les flancs sont larges pour proteger tes jantes des trottoirs. Non non, je ne bosse pas pour eux, mais supérieur aux P6000 que j'ai remplacé il y a 10 mois et 7000kms Stan |
| pattess | le 19/09/2006 à 20:05 ah..encore une targa . salut a toi,la mienne a des BBS en 15 et j ai monter du 205 55 et du 225 50 en dunlop, et je peus te dire qu elle tient super bien la route pour ma par je prefere les dunlop pattess |
CERE46 | le 19/09/2006 à 20:59 Heureusement qu'il y a moins de pneus possibles que de Doudistes sans ça il faudrait augmenter la mémoire du site PERSONNE ne peut réellement te répondre personne n'ayant essayé les différentes gommes dans les mêmes conditions sur le même véhicule . Bon en ce qui me concerne j'ai eu des TOYO pas mal sur le sec pas content sur le mouillé puis des CONTI même remarque . J'en suis au 3ème trains de BRIDGE et les préfère sur le mouillé . Ceci dis un ami pilote ne jure que par les Michelins sur le mouillé . Mais toujours pareil je ne les ai pas éssayés |
Mm | le 19/09/2006 à 21:14 Mais moi je coryais que c'était la galère pour trouver des bons pneus dans ces tailles là ??? |
| Dan Targa 89 | le 19/09/2006 à 21:50 Bon ben, un Targaïste de + ? C'est cool, ça ! Bienvenue dans notre petit monde de fadas !! Alors, pour les pneus, je dirais... Chuuuuuuuutttttt !!! Fais une recherche sur le forum, avant que Doudi lise ton post...  Mais perso, je préfère les Bridchelin SP6000 Sportcontact. |
| stan | le 19/09/2006 à 22:59 Six, je pense que l'on t'a vraiment aidé; tu prends lesquels? |
| Six Targa | le 20/09/2006 à 10:16 Merci à tous,Effectivement, le choix est difficile ! Compte tenu du fait que ce sera un début en 911, je vais y aller tranquillement... Ce premier point associé à un prix attractif (via Internet) Orientent naturellement mon choix vers les P6000 N1 (C’est après tout la monte conseillée par la maison mère). Comme vous le dites, il faut en essayer plusieurs pour trouver le bon : je commencerais donc avec le Pirelli… Il ne me reste plus qu’à me souhaiter de nombreux Kms en Targa pour voir les trains de pneus défiler et ainsi affiner mon choix… Merci encore, A bientôt Six |
| Mm | le 20/09/2006 à 10:46 Dixit MmMais moi je coryais que c'était la galère pour trouver des bons pneus dans ces tailles là ??? Hum hum... alors.. c'est facile ??? Parce-que moi j'aime bien le 15 (et pour revenir à la monte d'origine.) mais on m'a dit (j'ai même lu ici ?) que ça commençait à être un peu galère, pour retrouver à bon prix les pneus. D'aileurs est-ce qu'un touriste comme moi verrra ressentira un différence à la conduite en repassant de 16 (7+8) en 15 (6+7) ? Vous pouvez être objectif ces jantes de toutes façons je les garderai... |
yw45 | le 20/09/2006 à 15:21 Dixit Mm...D'aileurs est-ce qu'un touriste comme moi verrra ressentira un différence à la conduite en repassant de 16 (7+8) en 15 (6+7) ? Vous pouvez être objectif ces jantes de toutes façons je les garderai... Bien sûr que tu sentiras la différence ! Tu auras l'impression d'avoir une auto plus confortable, moins "sèche" ( ce qui est un comble pour un Targa, je te l'accorde ...  ), par contre la tenue en courbe sera moins précise, et l'auto aura tendance à dériver plus facilement de l'AR ... |
doudi | le 20/09/2006 à 16:13 Dixit yw45Tu auras l'impression d'avoir une auto (...) moins "sèche" ( ce qui est un comble pour un Targa, je te l'accorde ... ) Dixit yw45l'auto aura tendance à dériver plus facilement de l'AR ... Depuis le temps que je meurs d'envie d'acheter un jeu de "téléphones" en 15 pour faire du circuit.... ça me donne encore plus envie, ça |
| Mm | le 20/09/2006 à 21:38 Tiens ! pour une fois c'est rigolo !!!! Mais alors c'est vrai que les pneus en 15 ça devient un peu difficile pour avoir de la qualité ? |
ablicot | le 20/09/2006 à 21:53 salut Six, j'ai une monte en 15' en P6000 mais si mes informations sont bonnes (si je me trompe, les spécialistes rectifieront), je pense que les fameux P6000 sont introuvables car plus fabriqués  sinon ici le sujet pneus et huile, c'est un peu la foire d'empoigne, chacun donne sa marque, son avis et à la fin t'es perplexe car tu as eu 911 réponses différentes  mais enfin c'est convivial et démocratique et c'est ce qui compte après tout |
| JC13 | le 20/09/2006 à 21:59 Oui Mm le choix est cornelien! mais en 15" c'est un kart la 911 et la difference d'adherence est perceptible surtout avec un réglage du chassis je veux dire que tous les pneus se valent globalement et que l'adherence est affaire de réglage chassis et amortisseurs |
ptit louis | le 20/09/2006 à 22:03 bonsoir Ablicot , le P6000 est toujours au catalogue , juste en rupture en " ce moment " (depuis fin mai)pas de dàte de fabrication !!!  Si cela vous intèresse , je peux essayer d'avoir plus de dètail |
| Mm | le 20/09/2006 à 22:04 merci J13...Mais faut-il comprendre que c'est plus "délicat" à conduire et en plus,plus difficile pour se fournir ? |
| olivier M | le 20/09/2006 à 22:43 si tu ne fais pas le pilote et que tu utilises ton auto regulièrement, que tu veux te sentir en sécurité quand il pleut, optes pour des uniroyal rallye, c'est un pneu bon marché et très sécurisant  |
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