aileron, questions !
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fredok | le 18/09/2008 à 11:07 bonjour à tous, Juste une ou deux questions sur les ailerons. Un vrai porsche peut couter combien en occas ? Y a t-il beaucoup de monde qui en recherche ? merci pour vos réponses. |
| Kermit | le 18/09/2008 à 11:39 Le prix?? Ca dépends combien en veut le vendeur, et aussi combien tu peux mettre.  |
FV911 | le 18/09/2008 à 11:51 Bonjour, une Porsche sans aileron C pas une Porsche |
SebastienH | le 18/09/2008 à 11:53 Dixit FV911Bonjour, une Porsche sans aileron C pas une Porsche Tu vas te faire des copains  |
cdrik915 | le 18/09/2008 à 11:54 Environ dans les 400/500 euros selon l'etat et le vendeur en occasion,en neuf 1500 euros approximativement. |
poulpi | le 18/09/2008 à 12:28 Dixit FV911Bonjour, une Porsche sans aileron C pas une Porsche "Aileron...aileron...petit patapon!Peut importe le flacon pourvu que l'on ai l'ivresse!"  |
| berty | le 18/09/2008 à 12:36 Je suis en train de me poser la mme question ...  Je le garde ? , je le vends ? , je le troque(contre un Carrera) ? , ...C'est une copie en Poly ...Combien??? |
| cdrik915 | le 18/09/2008 à 12:36 Le prix du poids : brule -le !!!! |
| berty | le 18/09/2008 à 12:38  ...Et la couche d'ozone ,alors ,hein !?! |
| Maxren | le 18/09/2008 à 12:40 Je crois que meme la couche d'ozone te sera reconnaissante de l'avoir brulé....... |
| bluecar 56 | le 18/09/2008 à 12:48 Le goût d'aujourd'hui a une certaine tendance vers la Poil CLASSIC (kulisssss + fuchs étoile satinée, etc...). Dans 10 ans, les futurs quadra qui auront connus la version aileron des années 80 de leur enfance vont tous en vouloir !!! Certains détracteurs vont bien sûr lever leurs boucliers en stipulant les bienfaits de la tenue de route quand ils sont à fond de cinquième sur le passage à niveau de leur patelin Mon petit conseil du jour, faut les enlever ET les garder au chaud... Ils vont devenir rares et bientôt la cote de l'aileron sera l'occasion d'un chapitre exclusif dans nos revues spécialisées... enfin bon, moi je dis ça je dis rien En même temps, soyons intellectuellement honnête je suis capable de dire tout et son contraire : Si j'avais acheté Titine avec un aileron (en configuration d'origine)...bein j'aurais du mal à l'enlever ! Chacun fait ce qui lui plait ! Et puis si j'envoie pas un post par jour...je ne me sens pas très bien  Bonne journée à tous Message édité le 18/09/2008 |
| berty | le 18/09/2008 à 13:15 Une question (technique!) au passage SVP !!! Voilà mon aileron poly Turbo , a été monté APRES le troisième feu type993 ...il me semble qu'il est monté ...tros bas !! si je puis dire !!! ...Le 3eme feu stop est vissé( ) en haut du capot ,et par conséquent ,l'aileton est monté juste en dessous ...entre l'arrette haute du capot et l'arrette haute de l'aileron ,il y a environ 3-4 cm ...Est ce normal ??? il me semble que les arrette hautes du capot et de l'aileron devraient etre juxtaposées ,non ??? ...Je vous ai fais une 'tite Tof ...   La qualité est pas Géniale ,mais ça illustre ma requete ... Merci de m'éclairer  |
| pukbud | le 18/09/2008 à 13:22 vire moi ça... c'est pas beau ! |
| bluecar 56 | le 18/09/2008 à 13:23 J'ai failli tourner de l'oeil Je vais aller boire un bon café pour m'en remettre |
| FV911 | le 18/09/2008 à 13:30 Enfin, meme les modernes, aileron qui sort & aileron qui entre, mais aileron quand meme !!!  |
| cdrik915 | le 18/09/2008 à 13:33 Le feu purificateur de naileron tuning....J'vois que ca , j'vois que ca...... Prealablement decoupé facon Nalbert; imperatif !!! |
Mm | le 18/09/2008 à 14:00 Dixit poulpi C'est booooon ça ! J'aime bien ! |
| pollux | le 18/09/2008 à 15:59 Berty ... tu as entre 1 et 2 doigts entre le haut de l'aileron et le haut du capot.Comme j'ai pas ma gregre sous la main, je ne peux pas te faire de tof. |
tomkat | le 18/09/2008 à 16:14 Dixit bertyranUne question (technique!) au passage SVP !!! Te casse pas la tête berty, VIRE MOI TOUT CA! Retour au vrais à l'esentiel: VIVE L'ORIGINE!!! |
| benmomo | le 18/09/2008 à 16:47 Dixit FV911Bonjour, une Porsche sans aileron C pas une Porsche Tout faux!!! à part sur une turbale avec les grosse ailes, l'aileron n'apporte vraiment rien esthétiquement, au contraire, ça alourdit inutilement l'arrière, enfin avis perso hein... |
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