Une 3.2L qui cale... Bizarrement!
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| alpha | le 20/09/2008 à 13:04 bonjour,J'ai un pote qui possède depuis peu une 3.2L de 88 et l'on a constaté ensemble un truc marrant qui m'épate: -Lorsque l'on retire le bouchon d'huile, au ralenti, comme pour faire un complément, le ralenti s'écroule instantanément et la voiture cale. C'est d'un systématisme et d'une reproductibilité diabolique... Je possède une turbo, et je n'ai pas ce problème, alors je voulais savoir si c'était normal sur une 3.2L. De plus lors de l'ouverture on entend nettement un bruit d'aspiation provenant du goulot de remplissage que sur ma voiture je n'ai pas. A côté de cela la voiture est en parfait état et gaze au poil. Alors docteur???  Merci de vos réponses! |
| Bernard71 | le 20/09/2008 à 13:12 SalutNon pas normal pour ma part quand tu ouvre le bouchon la voiture ne cale pas et en plus on entend aucun bruit bizarre part contre si la segmentation est foutu tu peut entendre un bruit de soufflement et en aucun cas une aspiration dans m'importe quel circonstance |
| JEAN66 | le 20/09/2008 à 13:14 prise d air sur l adimission, verifier les durites de retour qui vont du tuyau de remplissage au moteur  |
cdrik915 | le 20/09/2008 à 13:33 Mon ralenti baisse , normal , mais de la a ce que tu cales.....Ralenti trop bas peut-etre...  |
| verte.gre | le 20/09/2008 à 13:42 salut ,il doit manquer le petit insert qualibre dans le gros tube noir pour la reaspiration des vapeurs l'huile |
| PROFLEX4 | le 20/09/2008 à 14:31 Le ralenti de la mienne descend aussi un peu à l'ouverture du bouchon, et on a l'impression qu'elle tourne sur 5 pattes.Un léger bruit d'aspiration se fait entendre. C'est grave, Docteur? |
jp9056 | le 20/09/2008 à 15:00 Régime ralenti qui baisse egalement de 100,voir 150 trs maxi mais pas de cale moteur.Si le ralenti est un peu bas,il se peut que cela la fasse calerCa ne doit pas etre bien mechant mais de là dejà a envisager une refection moteur suite a une segmentation HS. Je pourrai tres bien vs renseigner d'ici une petite dizaine de jours car j'aurai une segmentation neuve et j'observais avant d'enmener ma voiture ce phénomène là A+ donc |
| bob06700 | le 20/09/2008 à 16:02 ralenti qui baisse de 100 a 150 tours et qui devient irregulier c'est normal peut etre ralenti trop bas (+1 avec cdrik) |
| Bernard71 | le 20/09/2008 à 16:13 Dixit jp9056Régime ralenti qui baisse egalement de 100,voir 150 trs maxi mais pas de cale moteur.Si le ralenti est un peu bas,il se peut que cela la fasse caler Si ton moteur soufle oui segments fatigué |
juncal1 | |
| Kermit | le 20/09/2008 à 21:16 Dixit PROFLEX4Le ralenti de la mienne descend aussi un peu à l'ouverture du bouchon, et on a l'impression qu'elle tourne sur 5 pattes. Je te rassure, j'ai pareil.........mais sur ma Harley, pour moi tout est normal, et si ça baisse de régime c'est normal vue que la pompe à huile aspire par le bac à huile et met en pression le circuit, quand on ouvre le bouchon ça baisse de pression vue qu'on fait un "appel d'air". Normal pour un carter sec refroidit par air.. |
| berty | le 20/09/2008 à 21:55 C'est Juncal qui a la solution !!! du moins ...Limapapa !!!(Merci à lui !!!)  ......Pas normal du tout ,en fait ...  ... |
| alpha | le 21/09/2008 à 22:31 Merci Juncal1 pour le lien, ça me paraît être la bonne solution pour les mêmes symptômes,Et merci à tous de vos réponses. par contre, et là je fais appelle aux spécialistes, je ne comprends toujours pas ce qui se passe "physiquement" lorsque l'on ouvre le bouchon d'huile pour que le moteur cale... De ce que j'en sais y'a bien forcément un reniflard d'huile sur le circuit d'huile qui met la bâche à la l'air libre! Pour moi la bâche n'est pas pressurisé. Alors qu'es-ce que c'est? Quelqu'un peut m'expliquer? Alpha |
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