7 et 8 X16 sur un sc???
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| 204SC06 | le 21/09/2008 à 10:04 bonjour,excusez moi de vous reveiller mais j'amene les croissants!!Je me demandais si des 7 et 8 x16 se montaient sur un SC...Est ce que je ne vais pas me retrouver avec le pneu av qui touche dans la joue d'aile au braquage(des roues je précise pour les petits malins !!) ou les cotés exterieurs qui touchent dans le bord d'aile(en deux mots).Merci de vos reponses eclairées car dans le dossier jantes on ne parle que des 7 et 8 x 16 pour les TLU..  |
SCedric | le 21/09/2008 à 10:10 pas de probleme ca passe  c est ce que j ai |
Mm | le 21/09/2008 à 10:15 Ca passe... mais attention tout de même si tu as des amortisseurs "confort" avec des pneus au profil un peu boudiné, dans les situations de roues très braquées et de passage d'un trou ou d'une bosse (trottoir), dans ce cas , ça touche le rebord d'aile si celui-ci n'a pas été replié... |
| 204SC06 | le 21/09/2008 à 10:54 Mm,tu ne crois tout de meme pas que je me tape des trottoirs avec ma belle?? De plus j'ai 4 bilsteins et la hauteur de caisse d'origine...  |
DAB | le 21/09/2008 à 10:56 Dixit MmCa passe... mais attention tout de même si tu as des amortisseurs "confort" avec des pneus au profil un peu boudiné, dans les situations de roues très braquées et de passage d'un trou ou d'une bosse (trottoir), dans ce cas , ça touche le rebord d'aile si celui-ci n'a pas été replié... Tout à fait exact, même problème avec des S03, mais pas ce problème avec des S02, et ce en monte identique!  |
| Mm | le 21/09/2008 à 11:01 Dixit 204SC06Mm,tu ne crois tout de meme pas que je me tape des trottoirs avec ma belle? Tu fais ce que tu veux avec ta vie privée.  Mais fais gaffe quand même !  (amorto "confort = compression et gite plus facile) (hauteur de caisse d'origine = même comme ça !) |
| DAB | le 21/09/2008 à 11:07 Dixit MmDixit 204SC06Mm,tu ne crois tout de meme pas que je me tape des trottoirs avec ma belle? moi je préfère me taper des belles de trottoir! |
lolocarrera | le 21/09/2008 à 11:08 Dixit MmCa passe... mais attention tout de même si tu as des amortisseurs "confort" avec des pneus au profil un peu boudiné, dans les situations de roues très braquées et de passage d'un trou ou d'une bosse (trottoir), dans ce cas , ça touche le rebord d'aile si celui-ci n'a pas été replié... pas mieux!!! alors là MM qui fait dans le technique |
patrice68 | le 21/09/2008 à 22:28 Je suis en 7,5 et 9 ca passe largement, suffit de pas se louper avec les ET |
| 204SC06 | le 22/09/2008 à 14:40 Merci pour vos reponses mais celles qui etaient a vendre dans les annonces ont deja ete vendues...Tant pis ,je le saurais pour la prochaine fois.Merci encore |
| guardiola | le 22/09/2008 à 17:00 Oui,ça passe!Mais enrepliant le bord libre interne de l'aile...Expérience perso il y a qq mois! |
| JPC | le 22/09/2008 à 17:03 Des Fuchs 7 a l'AV ...deconseillé en circuit : souvent ça frotte dans les appuis un peu forts  |
Jeanasc83 | le 22/09/2008 à 23:32 Dixit JPCDes Fuchs 7 a l'AV ...deconseillé en circuit : souvent ça frotte dans les appuis un peu forts en 16, mais en 15?? |
| Mm | le 22/09/2008 à 23:52 bahhh ça c'est ok c'est la monte d'origine en 15...Ce quie ffectivement peut paraitre bizarre, mais en fait plus que la cironférence qui devrait être constante entre les 2 montes, cela semble plutôt lié au profil du pneu... Sauf s'il y a une autre explication que j'ignore |
| JPC | le 23/09/2008 à 08:39 Je pense que c'est la bonne . D'ailleurs le phenomène de "frottage" depend de la marque des pneus : a dimension egale certains frottent d'autres pas ! |
| Jeanasc83 | le 24/09/2008 à 19:53 C'est la cas selon le profil du pneu, mais voir aussi l'état des roulements et des réglages de train, cela joue aussi un peu parfois. (d'expérience) |
| gb06 | le 24/09/2008 à 21:00 salut bruno les oz que j'ai sont du 7 et 8 par 16 avec du 205 55 16 et 225 50 16 et çà passe sans pb |
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