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| edbrux | le 23/09/2008 à 09:34 Bonjour,Petite question aux spécialistes du site : une Turbo 3.3 de 1988 possède également un relais DME comme une Carrera 3.2? Merci pour vos réponses et bonne route, |
| jihef | le 23/09/2008 à 09:41 Non !!!Les Turbo sont en K-Jet. A la place il y a un ou des relais de pompe à essence. |
| marsouille | le 23/09/2008 à 09:43 non , pas de dme sur les turbal , juste un gros truc a hélice qui souffle fort et propulse les 930 comme des balles |
| meo louhans | le 23/09/2008 à 09:47 injection mecanique donc pas de dmele dme c'est pour l'injection electronique |
| edbrux | le 23/09/2008 à 09:48 Merci pour vos rapides réponses, c'est un ami qui a des misères avec sa 930 qui m'a posé cette question et comme les Doudistes sont des vrais potes je me suis permis de faire appel à vous. |
| marsouille | le 23/09/2008 à 09:49 sans soucis , de plus il y a des calés en mecanique turbo , ton pote devrait exposer son probleme |
| meo louhans | le 23/09/2008 à 09:50 et elle fait quoi la 930 ?? |
| pascal.sc | le 23/09/2008 à 09:58 dans la boite a fusible 2 relais rouge 1 pour chaque pompes a essence |
| pascal.sc | le 23/09/2008 à 10:08 l injection K-jetronic etait en place jusqu a la 965 |
| edbrux | le 23/09/2008 à 10:09 En deux mots :Parfois elle refuse de redémarrer après un trajet et si on réessaye une demi heure après elle tourne. Il a eu cette panne deux fois en un mois. Son garagiste à pensé a un problème électro. ( l'antivol ). Il l'a déconnecté mais rien n'a changé elle a refait le même problème. |
| marsouille | le 23/09/2008 à 10:13 plutot un probleme de "vapeur lock" accumulateur d'essence HS |
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