encore un sujet sur les huiles

t'as pas des tuyaux d'huile applatis? ton radiateur fonctionne bien ?... c'est pas normal ... même dans les embouteillages

Hello


Tu peux mixer. Moi je vais repasser aussi à de la minérale 20w50 ou 20w60 car j'ai eu le même prob. Pas aussi chaud que toi mais surtout,ce qui m'a refroidit, c'est la pression en chute libre dès que tu est au dessus des 100° !


Fanof

tout est nickel , j'ai pas de radiateur , les tuyaux ne sont pas applatis , l 'huile circule bien jusqu'au radiateur a l'avant , les cylindres ne sont pas sals , la courroie est bien tendue , la sonde est bonne , bref a part la visco de l'huile , je vois pas
par contre aucun soucis de pression , toujours parfait
Message édité le 23/09/2008

Zone rouge !!! Oh la vache !! Déjà que je trouve que la mienne chauffe quand elle arrive presque au second trait.

c'est dur de trouver de la 20w50 ou 20w60 , la mode est au 0wkekchose ou 5w50

Marsouillinou, il y en a chez nortoto

c'est quoi le mieux , 20w50 ou 20w60????????

Frial !!! sans mauvaises odeurs

Ok je connais le chemin

Et remonte tin grosnaileron, tu verras que ça chauffe moins

salut, une huile minérale a un pouvoir "calo-porteur" supérieur à une synthèse, ce qui semble plus adapté à notre type de moteur refroidi par air/huile.

PAS NORMAL CETTE CHAUFFE...maxi le 2emme et extremement rare..essaye de voir du cote de ton thermostat dans l aile arriere droite, ou voir si il y a pas un soucis au radia avant, style colmater par la crasses des annees...L idee de changer l huile et reculer pour mieux sauter

Dixit marsouillec'est dur de trouver de la 20w50 .....

T'as qu'à en piquer sur ton sportster, c'est ce qu'ils mettent chez HD, . Pour la température avec la 20w50 sur mon sport bien sur, en général c'est 150F° et l'an dernier elle est monté à 200F° lors d'un dimanche ou il faisait 37° en plein mois d'aout (je m'en souvient comme si c'etait hier, il "pleuvait à l'interrieur de mon cuir!! ), tres content d'avoir cette huile quand il fait tres chaud!!

Sinon prescrits du paracetamol à ta Poil pour la fièvre.

oh le Marsouille...
avec la température que vous avez,
comment fait ta belle pour chauffer

Je mets de la semi-synthèse 10-40 et, en conduite "normale", l'aiguille de température ne dépasse jamais le 1er trait voir une épaisseur de l'aiguille en dessous! Ceci en été ou en ce moment. L'hiver, c'est plutôt au 3/4, voir à moitié du premier trait
Message édité le 23/09/2008

Dixit JEAN66PAS NORMAL CETTE CHAUFFE...maxi le 2emme et extremement rare..essaye de voir du cote de ton thermostat dans l aile arriere droite, ou voir si il y a pas un soucis au radia avant, style colmater par la crasses des annees...L idee de changer l huile et reculer pour mieux sauter

+10000 Avec mes 2 3,2 ai toujours roulé avec de la synthèse 5w40 et jamais chauffé même dans les embouteillages de Marseille a 12h en aout ou au Mugello aussi en aout

Dixit marsouille
donc voilà ma question :
peut on mettre de l'huile minérale apres avoir roulé a la semi synthese , sachant qu'il y aura toujours de la 10w40 dans le circuit apres vidange ????

Pour la question d'origine, tu peut mélanger. Le reste d'huile en 10w40 ne représentera qu'une "goute d'eau dans la marre".

Dixit marsouillec'est dur de trouver de la 20w50 ou 20w60 , la mode est au 0wkekchose ou 5w50

T'as la Cast.ol Classic en 20W50 ; perso très content, aucun problème de chauffe, même sur circuit. Dispo chez BPPS ou GT22i.

Salut Marsouille,
ce n'est pas en changeant d'huile que tu vas résoudre ton problème de chauffe. J'utilise également de la 10 W 40 et la température dépasse rarement le premier trait.

Ton radiateur d'huile est il encrassé ? Aurais tu une durite d'huile pincée?

A+

Dixit JPC

Dixit JEAN66PAS NORMAL CETTE CHAUFFE...maxi le 2emme et extremement rare..essaye de voir du cote de ton thermostat dans l aile arriere droite, ou voir si il y a pas un soucis au radia avant, style colmater par la crasses des annees...L idee de changer l huile et reculer pour mieux sauter

+10000 Avec mes 2 3,2 ai toujours roulé avec de la synthèse 5w40 et jamais chauffé même dans les embouteillages de Marseille a 12h en aout ou au Mugello aussi en aout

UP

Ces la qu il faut chercher..sinon je tourne a la IGOL 10W60...mais hard tous le temps