Qu'y a t-il normalement dans la boite "à secrets" du coffre ?

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Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 16:17 bonjour, J'ai viré la clim installée dans ma SC de 1981. Il y avait un radiateur et un ventilo dans la boite "à secrets" qui est dans le coffre avant. Maintenant, il n'y a plus rien, à part un tuyau rond qui va vers le tableau de bord, et la colonne de direction qui passe à droite de cette boite "à secrets". Je me demande a quoi servait cette boîte d'origine. Qu'y trouvait on ? La colonne de direction est elle protégée à cet endroit ? Y a t'il un trou vers le tableau de bord pour la ventilation ? Si vous avez une photo des votres, je suis preneur. Merci de votre aide.
jihef	Par jihef, le 23/09/2008 à 16:27 Ben cette boite servait pour la clim . Normalement il y a un tuyau plastique pour l'écoulement d'eau qui serait entrée dans la boite à air de ventilation. Moi j'ai pas pas de clim d'origine donc j'ai rien dedans.
Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 16:31 Dixit jihefBen cette boite servait pour la clim . Normalement il y a un tuyau plastique pour l'écoulement d'eau qui serait entrée dans la boite à air de ventilation. Moi j'ai pas pas de clim d'origine donc j'ai rien dedans. Rien de rien ? Même pas un trou de 80 cm environ vers le tableau de bord ?
patrice68	Par patrice68, le 23/09/2008 à 16:38 chez moi il y a un bidon d'huile
jihef	Par jihef, le 23/09/2008 à 16:41 Ben non rien ! A part le passage de la colonne de direction, rien !
phildre	Par phildre, le 23/09/2008 à 16:47 t'as gagné combien en poid en virant tout ce qu'il y avais ds cette boite ?
Calou 51	Par Calou 51, le 23/09/2008 à 16:47 On ne compte plus le nombre de lingots d'or cachés dans cette trappe... à la frontière Suiiiisse ! Mais quelquefois ! en blaguant, on pas loin de la vérité
Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 16:53 Dixit phildret'as gagné combien en poid en virant tout ce qu'il y avais ds cette boite ? Je sais pas mais pour le total de la clim, j'ai bien du virer 25 kg
bluecar 56	Par bluecar 56, le 23/09/2008 à 16:53 Cette trappe a été spécialement réalisée pour la version Targa...bien sûr par économie, Porsche l'intègre dans tous les modèles. Le tuyau que tu as trouvé se raccorde directement à la bonde sous les pédales. Ainsi, cette cuve de remplissage permet de stocker l'eau en toute discrètion... Il faut bien sûr penser à la vider de temps en temps. Environ tous les 1/4 d'heures
Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 16:54 Dixit jihefBen non rien ! A part le passage de la colonne de direction, rien ! Donc même pas d'entrée d'air ? Je vais pouvoir boucher la mienne alors, la ventilation devrait mieux marcher....
JohanTarga31	Par JohanTarga31, le 23/09/2008 à 16:59 IL y avait je pense la boîte à pharmacie. Ablicot l'a retrouvée dans son intégralité.
jihef	Par jihef, le 23/09/2008 à 17:01 Dixit Dave_60 Dixit jihefBen non rien ! A part le passage de la colonne de direction, rien ! Donc même pas d'entrée d'air ? Je vais pouvoir boucher la mienne alors, la ventilation devrait mieux marcher.... Avec la clim il y a une sortie d'air frais qui alimente les aérateurs du tableau de bord mais pas d'entrée.
Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 17:12 Dixit bluecar 56Cette trappe a été spécialement réalisée pour la version Targa...bien sûr par économie, Porsche l'intègre dans tous les modèles. Le tuyau que tu as trouvé se raccorde directement à la bonde sous les pédales. Ainsi, cette cuve de remplissage permet de stocker l'eau en toute discrètion... Il faut bien sûr penser à la vider de temps en temps. Environ tous les 1/4 d'heures Vive les targa
Dave_60	Par Dave_60, le 23/09/2008 à 17:14 Dixit jihef Dixit Dave_60 Dixit jihefBen non rien ! A part le passage de la colonne de direction, rien ! Donc même pas d'entrée d'air ? Je vais pouvoir boucher la mienne alors, la ventilation devrait mieux marcher.... Avec la clim il y a une sortie d'air frais qui alimente les aérateurs du tableau de bord mais pas d'entrée. Donc, vu que j'ai plus la clim, je devrais boucher cette sortie, ça améliorera peut être ma ventilation (que je trouve peu efficace, voire pire, limite c'est comme pisser dans un violon quand je mets la clim )
jihef	Par jihef, le 23/09/2008 à 17:19 T'aurais pas une photo ? La sortie d'air frais est au-dessus du petit levier de fermeture par rapport à ma photo. Ca c'est c'est une sortie. L'autre trou doit se situer sur la face arrière de cette trappe doit servir pour l'entrée d'air à refroidir depuis l'habitacle en passant par un bilame qui contrôle la tempé de l'air. C'est ça ?
juncal1	Par juncal1, le 23/09/2008 à 17:20 Dixit bluecar 56Cette trappe a été spécialement réalisée pour la version Targa...bien sûr par économie, Porsche l'intègre dans tous les modèles. Le tuyau que tu as trouvé se raccorde directement à la bonde sous les pédales. Ainsi, cette cuve de remplissage permet de stocker l'eau en toute discrètion... Il faut bien sûr penser à la vider de temps en temps. Environ tous les 1/4 d'heures Exact,,,ça s'appelle un bassin de rétention d'eau pluvial, sur mon targa , l'eau ne s'écoule vers l'intérieur qu'une fois ce bassin plein,, en prenant soins de le vider de temps en temps on a pas d'eau à l'intérieur
bluecar 56	Par bluecar 56, le 23/09/2008 à 17:22 c'est génial comme système non ?
lolocarrera	Par lolocarrera, le 23/09/2008 à 17:32 pour l'option chauffage à essence ......
jihef	Par jihef, le 23/09/2008 à 17:48 Dixit lolocarrerapour l'option chauffage à essence ...... Y'avait encore ça sur les première type G ? EDIT : Effectivement, le PET 74-77 parle ce chauffage dit WEBASTO. Voila donc la réponse. Merci lolo. Message édité le 23/09/2008
aurelie	Par aurelie, le 24/09/2008 à 09:31 Sur la 2.7l carrera, il y avait une pompe à essence dans ce compartiment en plus de celle à l'arrière.. Si non, j'ai découvert que, sur la mienne, il y avait une trousse de secours dedans.. j'avais jamais ouvert..

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