chrome pour 2.7 l

Message :
le 28/09/2008 à 11:19
bonjour a tous,
Connaissez vous un fournisseur pour les chromes de ma 2.7 l, je suis en train de réfléchir pour les changer.
Merci d'avance.
alex
le 28/09/2008 à 11:29
Bonjour Al, avant de tout changer, lis donc un peu ce récent topic.
Tu y trouveras sans doute matière.
(clic)
le 28/09/2008 à 11:42
merci pour ta réponse mais je voudrais savoir les prix de chromes neufs afin de prendre la décision car j'envisage de faire une peinture complète à ma 2.7 l par un lycée technique bac pro. Soit il me font revenir les chromes ou je les changes
a+
alex
le 28/09/2008 à 11:48
A mon avis, mais sans certitude: réfection moins coûteuse que changement.
Mais je dis peut-être une co...rie!
le 28/09/2008 à 11:57
Bonjour

As tu regardé chez les vendeurs de pièces 911 (liste : colonne de gauche "documentations, annuaire pro") ? Et demandé chez Poil ?
le 28/09/2008 à 12:01
salut Alexandre,

Elle sera magnifique quand elle va retrouver ses chromes et une belle robe...

sa cote (d'amour) va monter !!!

Juste pour info, ta voiture est toujours en ligne sur autosc**t24
le 28/09/2008 à 12:34
oui je sais, soit je la vends pour une 3.2 (moins risquer au niveau du moteur) ou je la restaure pour la garder,Car les 2.7 carrosserie et moteur d'origine son rare. Que faire?
le 28/09/2008 à 13:12
Garde ta 2.7 !

Pour tes chromes, j'ai regardé ton profil : si ils sont peints ils doivent être en bon état, et çà ne doit pas être trop dur à faire revenir.
le 28/09/2008 à 14:05
Alors, en connaissance de cause...garde la 2L7 !!!!!!

Restaurer une 2L7 dans les rêgles de l'art équivaut au prix d'une 3L2 en bon état...J'ai tranché :

j'ai opté pour la rareté et le look craquant des 2L7, regarde mon blog pour info !

C'est une histoire de gout
le 28/09/2008 à 14:28
J'ai regardé ton blog et je dis: vraiment trop belle
Mais combien de kms et le moteur" pas de fuite" ?
A+
ALEX
le 28/09/2008 à 15:27
Elle affiche 240 000 km au compteur et a toujours la pêche !

Il est impossible d'éradiquer complètement le suintement normal du carter magnésium...on fait avec c'est tout !

J'ai restauré le haut et bas moteur pour commencer...

Si un jour la restauration totale du bloc s'avère nécessaire...et bien on y passera

Celà peut arriver aussi sur une 3L2
le 28/09/2008 à 23:48
Dixit bluecar 56Alors, en connaissance de cause...garde la 2L7 !!!!!!

Restaurer une 2L7 dans les rêgles de l'art équivaut au prix d'une 3L2 en bon état...J'ai tranché :

j'ai opté pour la rareté et le look craquant des 2L7, regarde mon blog pour info !

C'est une histoire de gout


+ 1000000000000000000000000

gardes ta 2.7 c'est la plus craquante
le 29/09/2008 à 08:09
Tu as plus d'une douzaine d'ateliers de chromage rien que sur le calvados.

Fait une recherche sur pagejaunes.fr avec chromage comme activité.

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