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| noir mat | le 28/09/2008 à 19:55 Et oui... vous en fichez sûrement un peu mais bon ... c'est hors sujet également... bientôt le cadenas... mais bon ça me fait plaisir de le partager avec vous quand même...Valentino est de nouveau et pour la HUITIEME fois ! ! ! Campionne del mundo ! ! ! ! GENIAL ! ! ! A++ |
| marsouille | le 28/09/2008 à 20:18 ouais , il a laissé les jeunes gagner un an ou deux puis a remis les pendules a l'heure c'est le plus grand pilote moto de vitesse de tout les temps |
| noir mat | le 28/09/2008 à 20:32 Dixit marsouilleouais , il a laissé les jeunes gagner un an ou deux puis a remis les pendules a l'heure C'est clair ! ! ! Vraiment TRES impressionnant ! ! et en plus il ne se prend pas au sérieux et ça c'est encore plus bluffant... |
| ced 3.2 | le 28/09/2008 à 20:33 + 1. |
| bastos675 | le 28/09/2008 à 20:41 + 1 aussi Quel pilote |
| PsychoPat31 | |
| enjoy | le 28/09/2008 à 20:42 effectivement le doc est un killer de trophées encore encore |
| noir mat | le 28/09/2008 à 20:45 a Nogaro en plus... pas trop loin de chez moi... malheureusement en 75 je n'avais que 10 ans et je n'ai pas pu à l'époque admirer à sa juste valeur ce très grand pilote... |
| pollux | le 28/09/2008 à 20:55 C'est pas pour des prunes qu'il s'est surnommé "il dotore" |
| Le Pingouin | |
| ottowatt | le 29/09/2008 à 22:40 En 1967 Giacomo Agostini et Mike Hailwood obtiennent chacun 46 points dans classe 500cc, avec 5 victoires et 1 seconde place pour "Ago" et "Mike the Bike". Sera jugé vinqueur l'italien à cause ou plutot grace à son plus jeune age.Valentino honore depuis cette victoire avec le n°46 |
| FANFAN76 | le 29/09/2008 à 22:50 Ah Giacomo avec sa mv augusta ca nous rajeuni pas tout cela car en 67, j'avais déja 10 ans |
| RSJ | le 30/09/2008 à 21:04 mais aussi 46 est multiple de 23. ce nombre magique...A l'époque ne courraient ils pas plusieurs catégories (2) dan s la meme saison. Ceci expliquant cela. forcement çà double, et comme les motos étaient moins physique...mais plus aléatoires certes...plus facile d'enquiller 2 courses. A mon avis, Ago et d'autres étaient grands, très grands mais VAL est un Ton au dessus, si on considère la techno d'aujourd'hui, la vitesse, la pression, les enjeus commerciaux, le fric donc, la condition physique, le peu d'écart entre les écuries et machines de pointe, autant de facteurs où il faut exceller. Bravo el doctor! |
| JC26 | le 01/10/2008 à 21:59 BonsoirPour moi le meilleur c'était JARNO S... trop tôt disparu, mais qui s'en souvient encore ! AGO et LE DOCTEUR très bons aussi J-C |
| BertoSpid | le 01/10/2008 à 22:18 Un qui était bon aussi, Herrerro l'Espagnol et son mono Ossa, premier cadre chassis, à fond sur l'ile de Man... |
| RSJ | le 01/10/2008 à 22:27 c'est vrai que celles et ceux qui pratiquent le Tourist Trophy sur l'ile de Man sont sacrément couillus. Envoyer du gros gaz sans échapatoire...des têtes pleines d'eau. (joe dunlop, si tu m'entends...je blague) D'un autre coté, le matin pour aller bosser...c'est l'ile de man, sur route ouverte... |
| JC26 | le 01/10/2008 à 22:34 Les routes de l'île de Man ne sont toujours pas LIMITES , pas de radards et gadgets divers du type pompes à fric |
| bm91 | le 02/10/2008 à 11:37 et du temps d'Ago ce qui était génial c'était la musique de la MV 3 ou 4 avec la musique de la honda 6 |
| RSJ | le 02/10/2008 à 21:46 Dixit JC26Les routes de l'île de Man ne sont toujours pas LIMITES , pas de radards et gadgets divers du type pompes à fric oui, mais je parlais de l'épreuve moto qui a lieu sur cette ile , donc heureusement qu'ils ne mettent pas de Radar |
| JC26 | le 04/10/2008 à 20:56 Dixit RSJDixit JC26Les routes de l'île de Man ne sont toujours pas LIMITES , pas de radards et gadgets divers du type pompes à fric Compet ou pas no speedlimit on the road |
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