boite bloquée ou cassée à SPA
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| jef 51 | le 06/10/2008 à 10:10 comme vous le saviez j'avais un rallye à Spa ce week end;et voila abandon avec ma 3l probléme de boite.le matin pas de problémes toute les 4 vitesses passaient bien (boite 915)et en arrivant en parc fermé à la mi journée passage de la marche arriére et là un gros bruit mécanique et impossible de bouger la voiture ni de changer aucune vitesse.on l'a poussé difficilement 3-4 métres et ensuite assistance et tout le tralala... à votre avis quid de ce probléme!!! |
fanof911 | le 06/10/2008 à 10:24 HelloPAs facile à dire. Les pistes : - Croisillon qui a bougé - Synchro de MAR qui a cassé - Dent de loup qui s'est fait la malle - Fourchette qui a pris du jeu et qui s'est coincée Je passe très doucement la MAR car mon synchro est fatigué et si j'y vais bourrin, elle craque méchamment. Fanof |
cwuidard | le 06/10/2008 à 11:06 Salut Jean-François,Je passerai tout à l'heure chez le garagiste, si j'ai des nouvelles, je t'en ferai part. @+ |
| jef 51 | le 06/10/2008 à 11:23 GRAND MERCI à cwuidard qui m'a été d'un précieux secours ce week end,vous pouvez compter sur lui si vous allez dans cette région gras |
| lazha59 | le 06/10/2008 à 12:34 salut a tout hasard le feu de recul est il allumé car si c le cas peut être une piste a te dire lazhari |
| jef 51 | le 06/10/2008 à 17:38 non le feu n'est pas allumé,et aprés, quand la boite était froide ,les vitesses repassaient à l'arrét mais des le demarrage grognement des pignons ? |
| cwuidard | le 06/10/2008 à 17:59 Pas de nouvelle pour aujourd'hui, mais normalement, demain il y en aura.Selon les symptômes indiqués, il craint de la casse dans la BV  @ demain Message édité le 06/10/2008 |
| jef 51 | le 08/10/2008 à 17:52 mauvaises nouvelles: ma boite 915 est cassée,beaucoup de dégats à l'intérieur ,limaille,fourchette cassée,carter fendu etc...donc je rech une boite 5 vitesses 915/44 révisée pour ma carrera 3l rapport pignon couronne 7:31 c'est la misére,c'est la crise...  |
6TALF | le 08/10/2008 à 17:58  désolé pour toisi je vois passer quelque chose , je te mets le lien  info relayée Message édité le 08/10/2008 |
| Bweissach | le 08/10/2008 à 20:09 J'avais loupé le post, désolé pour toi Jef!Passe toujours un coup de fil à qui tu sais, des fois qu'il ait un tuyau! |
| fanof911 | le 08/10/2008 à 20:15 M**de Bon courage dans tes recherches Fanof |
laurent sc | le 08/10/2008 à 20:29 je t'envoie un mp avec les coordonnees d'un specialiste belge bien connu qui pratique l'echange de boite pour 1500€ |
| Pascal 2N1 | le 08/10/2008 à 21:40 Je t'envoie en MP les coordonnées concernant la vente de 2 boites 915 |
| Rishark | le 08/10/2008 à 21:59 Il y en avait une en vente dans les annonces 9XX :http://www.annonces9xx.com/annonce-2601-Vends-porsche-pieces-Boite+915.html |
| jef 51 | le 09/10/2008 à 10:13 merci les gars je suis sur des pistes le prix proposé se situe entre 1500 et 1800€ avec reprise de la boite cassée 500€ qu'en pensez vous?d'autre part sur ma boite le rapport pignon couronne est de 7:31 alors que la normale est 8:31 il semblerai que le fait de tirer plus court(7:31)aurait une incidence sur l'usure de cette boite! quelle est la différence entre 7:31et 8:31 en terme de vitesse a 1000tours |
| Pascal 2N1 | le 09/10/2008 à 10:43 Quand ton moteur est à 1000 tours, l'arbre primaire de ta boite est à 1000 tours donc à nombre de tours égal je ne vois pas comment ta boite peut s'user plus vite .Par contre à vitesse égale,ton moteur tourne plus vite et l'ensemble de ta boite aussi de ce fait on peut user un peu plus vite, mais c'est vrai aussi pour le moteur alors. Le prix: c'est toujours trop , mais tu as une garantie d'un an il me semble . |
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