mon chauffage est bizarre?

Auteur :	Message :
dom.thom	Par dom.thom, le 08/10/2008 à 10:27 bonjour a vous doudistes, il y a quelques jours j'ai rapatrié ma 930,environ 700bornes et pas moyen d'avoir du chauffage a l'interieur,en fuinant sur le forum j'ai découvert des trucs bizarres sur ma voiture,j'ai décidé ce matin de la demonter,voici quelques photos afin que vous puissiez éclairer ma lanterne,es ce d'origine??? ou es ce que l'ancien proprio aurais déplacé la commande du chauffage???par contre je ne pourrais pas vous répondre avant samedi car je dois m'absenter,je vous remercie d'avance pour vos commentaires. amicalement a vous
fanof911	Par fanof911, le 08/10/2008 à 10:33 Hello C'est une adaptation faite par l'allemagne, il y a un autre doudiste qui a une 3.2 avec le même type de montage. Vérifie dans l'ordre : - Les camemberts s'ils ne sont pas grippés - Les sondes intérieures et sortie échangeur droit, voir si elles sont connectées - Lorsque tu tournes le bouton de chauffage (au centre entre les boutins de clim en dessous des ranges cassettes), est-ce que tu entend qqch au niveau du boitier entre les sièges ? Si non, problème de liaison électrique ou biellette déconnectée Fanof
dom.thom	Par dom.thom, le 08/10/2008 à 10:49 salut fanof911 c'est bizarre que la trappe soit bouchée avec du scotch,pour les camenberts,effectivement si je tire sur la biellette a l'interieur il ne se passe rien et au démontage la biellette etait deconnectée,en dessous de la coque les camenberts ne sont pas beau a voir,par contre si je tourne le commodo,alors la,cela fait un sacré bruit,pour les sondes il va me faloir un metrix a bientot
fanof911	Par fanof911, le 08/10/2008 à 10:52 Hello pour la trappe, je suppose que le capuchon initial a été perdu. Si ça bouge quand tu tournes le boution c'est que tes sondes marchent. Dégrippe tes camamberts. Et tu devrais déjà avoir de meilleurs résultats Fanof
marsouille	Par marsouille, le 08/10/2008 à 10:54 c'est juste que le proprio d'avant a mis le bouton sur ta console a la place d'entre les siège il a bouché le trou avec du scotch , pas beau , mais ça évite que des "trucs" tombent dans le mécanisme qui tire le cable qui ouvre les camenberts
dom.thom	Par dom.thom, le 08/10/2008 à 10:57 Dixit fanof911Hello pour la trappe, je suppose que le capuchon initial a été perdu. Si ça bouge quand tu tournes le boution c'est que tes sondes marchent. Dégrippe tes camamberts. Et tu devrais déjà avoir de meilleurs résultats es ce qu'il faut sortir les cables de l'int de la caisse,et pour les camenberts je suppose par le dessous Fanof
dom.thom	Par dom.thom, le 08/10/2008 à 10:59 désolé mais je crois que je me suis planté en citant?
marsouille	Par marsouille, le 08/10/2008 à 11:02 j'ai refais tout mon systeme de chauffage , pour les cables , c'est pas dur c'est par dessous et par dessus pour les camenberts tout se fait par dessous , le mieux c'est une fosse . surtout ne pas remonter ton systeme sans savoir si les cables coulissnt bien , sinon , soit tu casseras les rotules de biellette soit tu grilleras un composant et là , c'est plus le meme tarif regardes ton mp
fanof911	Par fanof911, le 08/10/2008 à 11:03 Pas besoin de sortir les cables. Tu lui lèves l'arrière et tu vas les voir en haut des ailes arrières au sortir des échangeurs. Tu arroses copieusement de dégrippant, tu laisses agir et tu tentes ensuite de les tourner à la main pour évaluer l'état de ces derniers. Le fait qu'ils soient oxydés n'est pas obligatoirement un rpoblème Fanof
dom.thom	Par dom.thom, le 08/10/2008 à 11:04 Dixit marsouillec'est juste que le proprio d'avant a mis le bouton sur ta console a la place d'entre les siège il a bouché le trou avec du scotch , pas beau , mais ça évite que des "trucs" tombent dans le mécanisme qui tire le cable qui ouvre les camenberts oui tu raison,mais cela n'est pas tres jolie,je reboucherais avec un petit monnayeur
GIL	Par GIL, le 09/10/2008 à 20:08 j peux dire une connerie ? BIZARD sont pas bizard a la base ces autos ?????
dom.thom	Par dom.thom, le 09/10/2008 à 21:17 bizarre vous avez dis bizard!!!
dom.thom	Par dom.thom, le 10/10/2008 à 20:48 salut a vous ça y est,ça marche et je ne sais pas pourquoi,je m'explique,suivant vos conseilles j'ai démonté tout le mecanisme de chauffage,dégrippés les camenberts,graissés les 2 cables,démontés les ventilos interieur avec remise en etat,installé un inter off-on sur les auxiliaires,et tous fonctionne,je ne vous dis pas comme je content je tiens a vous remercier d'avoir répondu aussi rapidement a mon sos,a vous remercier pour tous vos conseilles etc etc a plus sur le site dom.thom
fanof911	Par fanof911, le 10/10/2008 à 21:17 J'adore ce site Super content pour toi Maintenant il va falloir apprendre à doser comme il faut le chauffage, tout un art Fanof
dom.thom	Par dom.thom, le 10/10/2008 à 21:22 moi aussi j'adore ce site dom.thom
marsouille	Par marsouille, le 10/10/2008 à 21:34 un inter on/off sur les auxiliaires , tiens , je connais ce montage
dom.thom	Par dom.thom, le 10/10/2008 à 21:44 salut marsouille et oui c'est une idée a toi,et ça fonctionne a la perfection,je t'en remercie a +
Mysti's	Par Mysti's, le 10/10/2008 à 23:32 L'hiver s'ra chaud, l'hiver s'ra chaud, Dans nos autos, dans nos autos ad lib
Kermit	Par Kermit, le 11/10/2008 à 09:23 Dixit dom.thomça y est,ça marche et je ne sais pas pourquoi, Lis ma signature et tu comprendra!
dom.thom	Par dom.thom, le 11/10/2008 à 13:30 salut kermit bien reçu,si j'ai bien compris,je suis bon en pratique,ha ha!!!superbe ton site sur les hd,ci-joint la derniere photos de ma moto,c'est pas une hd mais c'est fabriqué au usa a + dom

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.