Ca sert a rien d'avoir une ariel Atom

Ahhhh la CTR

Ouais enfin, le pilote de l'Atom freine pour ne pas rentrer dans la Ruf. A mon avis si l'Atom était devant, le Ruf ne pourrait pas suivre, surtout sur un circuit sinueux comme le Val-de-Vienne.

Dixit jihefOuais enfin, le pilote de l'Atom freine pour ne pas rentrer dans la Ruf. A mon avis si l'Atom était devant, le Ruf ne pourrait pas suivre, surtout sur un circuit sinueux comme le Val-de-Vienne.

+ 1

je dirais pas ca

quand tu vois dans la ligne droite la poussée de la CTR

de toute facon une RUF c'est LA P.....E par excellence

Dixit seth02quand tu vois dans la ligne droite la poussée de la CTR

Mais le Val est très sinueux donc ...

oui mais chez RUF y'a pas que l'acceleration qui est terrible.... le freinage aussi

oui, et faut même reconnaitre que le pilote de la ruf n'a pas été très fair-play au début.
A sa décharge, la piste est bien mouillée, le mec n'est pas un manche, et si j'avis une CTR, ça me ferait ch**r aussi d'avoir à me faire doubler

autre commentaire : le bruit de l'atom est à ch**r

Dixit jihefOuais enfin, le pilote de l'Atom freine pour ne pas rentrer dans la Ruf. A mon avis si l'Atom était devant, le Ruf ne pourrait pas suivre, surtout sur un circuit sinueux comme le Val-de-Vienne.

+1 L'atom est meme plutot patiente pour le coup.

non seulement elle n'aurait pas suivi, mais en plus elle ne l'aurait pas revue

oui ... mais le pilote de l'atom est très très sport , plusieurs fois il est au niveau de la portière de la 911 et il lève car l'autre lui ferme bien la porte .... perso , je pense que j'aurai forcé un peu le passage ...

Sinon l'une est une voiture mythique et ... pas l'autre.

Dixit doudioui, et faut même reconnaitre que le pilote de la ruf n'a pas été très fair-play au début.
A sa décharge, la piste est bien mouillée, le mec n'est pas un manche, et si j'avis une CTR, ça me ferait ch**r aussi d'avoir à me faire doubler

autre commentaire : le bruit de l'atom est à ch**r

+1
On notera également la différence de trajectoire....
Le pilote de la ctr doit sacrément s'appliquer et se battre pour rester devant.
A pilote égal nul doute que la ctr sera derrière mais peut on comparer l'incomparable?

salut a vous
j'ai repassé cette video au moins 20 fois et effectivement le pilote de la ruf a "fermé plusieurs fois la porte" mais la ruf reste devant a chaque accelaration,je pense que le pilote de l'ariel manque d'experience,
chapeau au pilote de la ruf,et de toute façon "une ruf reste une ruf".
amicalement a vous

LA RUF LA RUF LA RUF

MON REVE

Bonjour à tous,

Et sur du sec ?

De plus , il y a un peu de trafic, les deux pilotes doivent en permanence faire attention aux retardataires.


Et puis une "Atom" c'est pas une caisse, c'est pas un mythe, ................c'est rien d'ailleurs

excellent ce site seth02 !

y a meme une grenouille 997 qui veut ressembler à un modele à soufflet ou avec des plis pour tenter de ressembler à une des notres

(clic)
Message édité le 11/10/2008

Superbe video, comme quoi la CTR ne fait pas son age et a encore de beaux jours devant elle sur circuit!!! ( même si l'Atom est une voiture redoutable)

N'est-ce-pas la meilleur Poil préparé au monde!!

redoutable...redoutable????

ça freine pas

il disait quoi Pollux? Si tu freine t'es un lache?

Rien que le bruit de l'Atom!

La Ruf par contre!