Vidange annuelle vraiment nécessaire ??? (2.500 km en 2008...)
| Message : | |
|---|---|
Satanas | le 11/10/2008 à 11:50 Bonjour à tous !J'ai l'habitude de faire une vidange annuelle en fin d'année. D'habitude je fais 4000-4500 km/an, mais 2008 a été calme, que 2500kms cette année... Est ce vraiment necessaire de refaire une vidange si tôt ?  Je sais que l'huile se dégrade dans le temps, mais là, je n'ai fais que 2 grosses sorties avec les Doudistes dans les Alpes et quelques balades dans la région... La voiture dort toujours à l'intérieur, et ne roule jamais sous la pluie (humidité)... L'huile doit quand même bien se conserver non ? Vous feriez quoi vous ??? Merci pour vos conseils !  |
| marsouille | le 11/10/2008 à 12:04 gardes l'huile et changes de voiture  |
Téva | le 11/10/2008 à 12:07 l'huile se dénature c'est vrai mais bon si tu attend le printemps c'est pas la mort. Changer l'huile avant l'hiver, si c'est pour pas rouler avant les beaux jours... |
cameleon45 | le 11/10/2008 à 12:52 Bonjour à tous,C'est un vaste débat... Les huiles modernes ne resistent-elles pas aux temps? Si un fut de 200 litres d'huile est ouvert depuis plus de 6 mois faut-il-changer l'huile au bout de 6 mois? Etc... Etc... Messieurs les spécialistes à vos claviers |
dudu85 | le 11/10/2008 à 13:02 Trés bonne question  car tout ça c'est du flanL'huile qu'on achete est stockée parfois des années dans des conténaires sur des parking,la voiture neuve que t'achéte reste parfois des mois sur un parking,est-ce que ton concessionnaire te fait une vidange avant de la vendre Certain garagiste "lucide" récupère l'huile du papi qui a fait 2000 km avec sa voiture neuve et qui insiste pour la faire vidanger car c'est le constructeur qui le dit.Evidement ça fait marcher le commerce  Conclusion ,perso,je me fie plus au kilométrage qu'au temps sans dépasser quand même 3 ans  Autre sujet de réflexion:Dans nos poil il reste bien 3 litres d'huiles à chaque vidange ? Si c'était de la m....,cette huile restante,la neuve se dénaturerait trés vite CQFD  j'ai dit une connerie??? |
| Kermit | le 11/10/2008 à 15:24 Dixit cameleon45Bonjour à tous, Y a quand même une difference entre l'huile du fût et celle dans le moteur, en 2000kms l'huile à eu le temps de chauffer, refroidir prendre de l'humidité lors des arrets prononcés et au passage lubrifer. Dans le fût elle attends sagement son heure. Et pour ce qui est de l'humidité, vue que l'huile est plus légère, je croise les doigts pour que le garagiste ne racle pas trop le fond du fût!! Dixit dudu85 Ca m'étonnerais que de l'huile soit stockée pendant des années!! Vue la demande croissante en produits dérivé du pétrole de nos jours. Pour la voiture neuve, on s'en fou elle est sous garantie et n'a jamais servie! Dixit dudu85 Ou il lui facture la vidange sans lui faire...du déja vue!!   Satanas, fait ce que tu veux, si ça peut te donner bonne concsience....fait la, et ça permetra de remplir ton jolie carnet d'entretien!  Perso je me posserais pas de question et là ferait, et on pourrait débattre encore longtemps si un jour quelq'un viens avec "je ne fait que 500kms/ans, que dois-je faire??" Message édité le 11/10/2008 |
DAB | le 11/10/2008 à 15:39 Il y a aussi une énorme différence entre celui qui a fait 500 bornes en 1 seule fois, celui qui à fait la même distance en 10 fois, et celui encore qui l'a fait en 50 fois.Pour la bonne marche du moteur, il vaut mieux 10 fois 50km en 1 an, c'est encore correct pour le moteur, les deux autres cas ne sont pas trop bon, même très mauvais. Au démarrage, pendant les premier kilomètres, la voiture roule trop riche, et charge l'huile en essence, mais celle-ci s'évapore en chauffant, mais pour cela, il faut rouler assez longtemps! 50km est une bonne distance pour une "petite" sortie, mais pas en ville! Message édité le 11/10/2008 |
| Kermit | le 11/10/2008 à 15:49 +1 pour l'utilisation, ça rejoint un peut ce sujet |
Mysti's | le 11/10/2008 à 19:44 Salut Satanas,Je suis passé de 10.000/an à 10.000 pour 1 an et demi (et un peu plus). Ca m'a pas défrisé de faire ma vidange 1 an et demi (et un peu plus) après... |
| bern02 | le 11/10/2008 à 20:20 OK les jeunes mais j'ai 9800 km et en plus bientot il y a folembray alors vidange avant ou apres Sympa les copains moi jsuis un papy alors votre avis svp  |
lolocarrera | le 11/10/2008 à 20:26 Dixit bern02OK les jeunes Avant |
| PROFLEX4 | le 11/10/2008 à 21:48 Perso, environ 1000 km/an (oui, je sais,c'est pas bien, d'ailleurs j'avais ouvert un post sur le sujet : "Proflex culpabilise" ), et je fais faire une vidange tous les deux ans...et tout va bien. |
singlar | le 11/10/2008 à 21:52 Dixit PROFLEX4Perso, environ 1000 km/an (oui, je sais,c'est pas bien, d'ailleurs j'avais ouvert un post sur le sujet : "Proflex culpabilise" +1 |
| Bweissach | le 11/10/2008 à 22:24 Et moi je suis sur une base de 4000/5000 par an, je vidange tous les combien? Perso, je pense faire une vidange par an avec de la semi-synthèse 15W50 et ça ira très bien, mieux à mon avis que de la 300V sur deux ans! Sinon, pensez à changer le filtre à huile à chaque fois, c'est 8 ou 9€ de mémoire et ça vaut vraiment pas le coup de s'en priver!  Pour jeter de l'huile ( ) sur le feu, je connais un ancien mécano Porsche qui fait exclusivement du circuit avec une 3.2L "optimisée", eh bien il dis ne faire qu'une vidange tous les deux ans!! Et ça fait un moment qu'il maltraite cette pauvre 3.2L!!!Il est bien difficile de se faire une idée objective avec tous ces sons de cloche!! Perso je pense qu'il vaut mieux une huile correct changée souvent qu'une huile au top changée pas souvent. Et je pense aussi qu'une huile au top changée souvent ne sert à rien sur nos titines conçues (je crois que je me répète là... ) pour de l'huile 20W60 minérale dont même un tracteur moderne ne voudrait pas!! Il est vrai que les 3.2L sont un peu plus délicates sur l'huile, mais bon, n'importe quelle semi-synthèse avec les bons indices doit faire l'affaire!!Donc pour répondre à la question initiale, puisque je me suis légèrement égaré , Moi je changerais avec une huile 15W50 semi-synthèse, ça coute pas trop cher et ça sécurise l'esprit. |
patrice68 | le 12/10/2008 à 03:34 Vu le prix que ca coute, je la ferai tout les ans... certes les huiles moderne ont gagné en qualité, mais seuls les moteurs moderne aussi, tout le contraire de nos autos de 20-30 ans Une huile Long Life, chere, performante et prevu pour un long delai, c'est tout les 30 000km ou deux ans. Donc perso une huile standard, une fois qu'elle a tourné dans le moteur, c'est un an max... surtout comment je roule Faut toujours voir a long terme, en grattant une vidange par an on accroit le risque d'ouvrir et de refaire le moteur a un km bien inferieur  Message édité le 12/10/2008 |
| DAB | le 12/10/2008 à 05:01 Dixit Bweissach Cloche toi même! Tu sais, maintenant tu trouves de la 15w50 en minérale, ACEA A3/B3, qui surpasse largement la synthèse qui existait à l'époque de nos derniers modèles de 911 à soufflet! Donc, le top pour une vidange annuelle: 15w50 ACEA A3, bien moins cher en plus, et meilleur rapport de refroidissement! |
| Bweissach | le 12/10/2008 à 08:57 Dixit DABDixit Bweissach Si tu as des marques à conseiller, MP! Je ne me suis jamais penché sur les minérales. |
| DAB | le 12/10/2008 à 10:37 Shell Helix, Yacco VX100 je pense que tu dois trouver ça dans toutes les marques! Regarde sur le bidon, si c'est écrit ACEA A3, c'est bon! Mp pas bien, autant que tout le monde en profite! |
| JEAN66 | le 12/10/2008 à 12:18 si tu fait que de la route et pas trop de hard, avec se kilometrage et vus la quelitée des huile de maintenant, tous les 2 ansces pas de soucis, par contre si tu fait du hard et durtout de la piste, l huile ramasse beaucoup les imbrule par exemple, et la faut vidanger..que de la piste meme toutes les 3 sortie |
Sujet archivé.