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| kebra | le 17/10/2008 à 11:51 En repartant assez bas en régime sur les rapports 4 et 5, il y a des acoups à l'accélération!Qu'en pensez vous? De plus le régime du ralenti a chaud est trop haut. Le réglage est il facile ou expliqué sur le site? Merci pour vos réponses. |
| jihef | le 17/10/2008 à 11:53 Le ralenti se règle très facilement sur SC. Sur la gauche du boitier papillon, derrière la rotule de l'accelérateur, il y a une grosse vis à main alu avec un ressort. Tu dévisses ça augmente, tu visses ça diminue.![]() ![]() A faire moteur en température, 900 tours +/- 50 tours. Message édité le 17/10/2008 |
| 911targa83 | le 17/10/2008 à 13:17 Il y a beaucoup de choses qui peuvent provoquer les memes symptomes.Sur ma SC , petite liste , prise d'air parasites , regulateur de pression d'essence bilame avachi , un anti parasite HS , injecteurs grippés ect,ect,ect . Tu vois la liste est longue , le moteur de recherche doit pouvoir t'aider beaucoup Surtout ne pas se jeter sur tout à la fois pour le diagnostic ,procede par ordre methodiquement , commence par le plus simple en allant vers le plus compliqué. En premier voir ton CO , le SC est tres sensible à son reglage , surtout dans les reprises , c'est ton cas ?????. . |
| kebra | le 17/10/2008 à 14:37 C'est quoi le CO? |
| jihef | le 17/10/2008 à 14:42 Dixit kebraC'est quoi le CO? CO/CO2 = réglage richesse. |
| kebra | le 17/10/2008 à 14:45 Est ce facile à régler?Existe il une explication du réglage sur le site? Merci |
| fanof911 | le 17/10/2008 à 14:51 Hemkebra, un petit tour dans le moteur de recherche en haut à droite et le bandeau à gauche documentation vont t'apporter déjà un bon nombre de réponses sur les réglages basiques que tu demandes Et pour te rassurer oui la doc est présente en rubrique téléchargement jsutement Fanof |
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