elle regule, elle regule ????? elle devient folle!

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cameleon45	Par cameleon45, le 19/10/2008 à 12:43 Bonjour à tous, Hier matin, je démarre ma belle sans aucun problème. Direction le point de rencontre de la "sortie solognote" , 70 km à parcourrir , donc une rigolade. A l'arrivée, au premier feu rouge, le régime moteur se met à osciller entre 800 et 1200 tr/min le régime ne se stabilise pas. Je coupe, remets en route, TOUT PAREIL!! Pendant la journée, après une pause, je redémarre, et ça recommence (fummée noiratre en sortie d'échappement) Auriez vous une idée? Merci d'avance pour votre aide
gilllou	Par gilllou, le 19/10/2008 à 13:04 Vérifie le bon état des connectiques , surtout la 3 mais je dirais que la sonde elle-même est HS ... ( fumée noire )
verte.gre	Par verte.gre, le 19/10/2008 à 13:58 pas mieux !
cdrik915	Par cdrik915, le 19/10/2008 à 14:29 Ou bien encore le debimetre........
cameleon45	Par cameleon45, le 19/10/2008 à 20:53 cela peut-il être aléatoire? Ce matin, lorsque je l'ai démarrée, aucun prolème. J'ai fais 50 km environ, aucun problème. Ensuite, je me suis arrêtés plusieurs fois sans avoir le même phénomène ( petits parcours de test) ? qu'en pensez-vous?
DAB	Par DAB, le 20/10/2008 à 10:55 Moi, je dirais plutôt la 1!
cameleon45	Par cameleon45, le 01/02/2009 à 18:27 Bonsoir, Je ne sais pas si c'est la température, ou l'approche de la sortie solognote, mais elle me refait le coup! Quelques remarques: 1) J'ai débranché la sonde de température et dans ce cas elle se met à 2000 tr/min sans osciller. 2) en faisant l'appoint d'huile, le moteur s'est stabilisé vers 1000 tr/min et il a recommencé à osciller lorsque j'ai remis le bouchon. Qu'en pensez vous?
911targa83	Par 911targa83, le 01/02/2009 à 18:31 Dixit cdrik915Ou bien encore le debimetre........ Je ne veux pas etre mauvaise langue , une de plus pour les 3,2 ( je parle de pannes bien sur ) .
Mysti's	Par Mysti's, le 01/02/2009 à 18:35 J'en pense que j'ai en ce moment les mêmes symptômes, que le mieux est de télécharger l'extrait du manuel porsche (rubrique téléchargements) au châpitre moteur et de tester, selon leurs méthodes (avec un simple ohmètre): - sonte t° culasse - sonde t° air débitmètre - infos du débitmètre - switch de ralenti - switch de pleine charge - régulateur de ralenti - etc... Le Bentley reprends la même procédure en plus détaillé, si t'es pas fâché avec l'anglais. Si tout marche, c'est que t'as une prise d'air. Ca aussi le manuel te fais la rechercher. Ou alors ton réglage de richesse est mauvais. Je viens de trouver "ma prise d'air" tout à l'heure (j'espère...), en revenant de la sortie avec les Doudistes du Sud-Ouest, comme ma titine continuait à faire des siennes: c'est la vis de réglage de ralenti qui a un petit joint qui ne jointe plus beaucoup, et l'air passe à travers. En attendant, j'ai mis sur les filets de la bande téflon comme pour la plomberie, ça a l'air de le faire. J'ai re-réglé mon ralenti après l'avoir faite chauffer, j'ai fait 3/4 d'heure de routes de campagne: pour l'instant tout va bien. Après avoir changé le régulateur de ralenti la semaine dernière... Si t'as plus d'infos sur les symptomes, envoies un MP (je te passerais monportable si besoin) Message édité le 01/02/2009
jocker911	Par jocker911, le 01/02/2009 à 22:33 elle ne veut pas retrouver ses copines
mushroom	Par mushroom, le 02/02/2009 à 07:59 ca doit etre viral ce truc !!! elle me le fait aussi, meme apres avoir changé la piece cylindrique devant le moteur .... c'est chiant ce truc !
stefon	Par stefon, le 02/02/2009 à 09:29 salut J'ai eu un probleme similaire sur ma 944 et c'etait l'actuateur de ralenti verifies , c'est souvent la cause a l'arret Je ne pense pas que ca soit le debimetre sinon tu aurais des ratés a l'acceleration ? Bon courage
DAB	Par DAB, le 02/02/2009 à 15:11 Dixit cameleon45Bonsoir, Je ne sais pas si c'est la température, ou l'approche de la sortie solognote, mais elle me refait le coup! Quelques remarques: 1) J'ai débranché la sonde de température et dans ce cas elle se met à 2000 tr/min sans osciller. 2) en faisant l'appoint d'huile, le moteur s'est stabilisé vers 1000 tr/min et il a recommencé à osciller lorsque j'ai remis le bouchon. Qu'en pensez vous? Tu as peut être une prise d'air quelque part!
DAB	Par DAB, le 02/02/2009 à 15:13 Dixit 911targa83 Dixit cdrik915Ou bien encore le debimetre........ Je ne veux pas etre mauvaise langue , une de plus pour les 3,2 ( je parle de pannes bien sur ) . Tu veux encore jouer? (clic) Après, ne viens pas pleurer dans mes jupes!
mouche16	Par mouche16, le 02/02/2009 à 17:32 pleurer sous tes jupes,ne serait ce pas tirer le DAB par la queue?
DAB	Par DAB, le 03/02/2009 à 16:01 Dixit mouche16pleurer sous tes jupes,ne serait ce pas tirer le DAB par la queue? Ça tend m'habite!
mouche16	Par mouche16, le 04/02/2009 à 23:30 Dixit DAB Dixit mouche16pleurer sous tes jupes,ne serait ce pas tirer le DAB par la queue? Ça tend m'habite! c'est Satanique(ta mère) comme état
mouche16	Par mouche16, le 04/02/2009 à 23:37 plus sérieusement,pour en revenir au sujet de ce post,mes connaissances en mécanique me conduisent à lui chanter: quand j'avance toi tu régules,comment veux tu,comment veux tu....que j'y arrive!!!

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