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| philippe | le 23/10/2008 à 05:21 salut je ne sais pas si j'ai l'autorisation mais voila...... sur le parking de la residence Maeva lors des pollux days j'ai rencontré un doudiste sympa (evidemment!) avec lequel on a parlé amortisseurs. Il se plaignait des siens qui etaient trop durs surtout a l'ar , il etait pret a en re-changer, on a meme appuyé sur ma voiture (un cab TLU) et sur celle de 911ducat qui etait sur le parking . Bref si il se reconnait qu 'il me joigne car je veux continuer a durcir la mienne . Actuellement j'ai des bliestein neuf sport route a l AR que j'echangerai bien contre les siens . merci a lui qui se reconnaitra j'espere |
| 911targa83 | le 23/10/2008 à 07:19 J'etais sur ce parking en revenant du Luc , avant de redescendre chez polluxinet , comment etait la poil du doudiste en question ?????? . |
| pollux | le 23/10/2008 à 08:00 Philippe ... Ducat et moi avons des Bilstein sport-route ... plus dur c'est réservé à une utilisation exclusive circuit. |
| philippe | le 23/10/2008 à 08:07 il me semble que justement il n'avait pas sa titine pusqu'on a pas pu comparer le rebond des siens , il etait grand brun costaud....@pollux = je sais philippe ,mais comme la mienne "est un poil molle (c'est un grd mot" a l'ar avec des bilst vert neufs , je me demandais , tjrs ds mon besoin de durcir , mais pour tous les jours , si je pouvais essayer des plus durs pour voir ? je veus changer les barres aussi bien sur !! |
| pollux | le 23/10/2008 à 08:43 Philippe ... je te fais la liste demandée dans le WE .... Mais pour la dureté, ce n'est pas vraiment les amortos qu'il faut regarder en premier mais le diamètre des barres de torsion. Bien entendu les amortos y contribuent aussi. Ce qui est important ce que le couple amortos/barres soit en parfaite corrélation. Ne pas oublier que plus un train AR est dur plus la voiture va virer à plat, mais plus le décrochement sera brutal et sans signe avant-coureur. |
| 911ducat | le 23/10/2008 à 09:03 Dixit philippequ 'il me joigne car je veux continuer a durcir la mienne les messages à caractère sex..l ne sont pas de mise ici |
| philippe | le 23/10/2008 à 09:05 ok mais quand j'ai appuyé sur le cul de la titine de bernard , il etait dix fois plus dur que le mien ( j'entends deja les commentaires mais je continue !!!!) et on a donc les meme amorto ! donc c'est les barres de torsion qui durcissent autant ? |
| targa13 | le 23/10/2008 à 09:06 Bref si il se reconnait qu 'il me joigne car je veux continuer a durcir la mienne sinon tu as le viagra |
| bluecar 56 | le 23/10/2008 à 09:06 Dixit 911ducatDixit philippequ 'il me joigne car je veux continuer a durcir la mienne Celà n'a échappé à personne ! |
| katiouchka | le 23/10/2008 à 09:15 que font les garçons entre 5 h du matin et 9 h ? ...rien |
| noir mat | le 23/10/2008 à 11:20 Dixit katiouchkaque font les garçons entre 5 h du matin et 9 h ? Ne généralisons pas ! |
| yw45 | le 23/10/2008 à 12:20 Dixit pollux...Ne pas oublier que plus un train AR est dur plus la voiture va virer à plat, mais plus le décrochement sera brutal et sans signe avant-coureur. Pour exemple, mon petit tour dans l'herbe lors de la sortie à la Châtre en septembre 07 ... |
| 911targa83 | le 23/10/2008 à 13:45 Je pense avoir trouvé le coupable , il n'est pas Doudiste c'est moi meme qui l'ai fait venir parmi nous , apres avoir demandé la permission à pollux bien sur .je te passe ses coordonnées par MP dés que possible . . |
| 911ducat | le 23/10/2008 à 15:39 ah c'est celui qui a des problèmes avec l'informatique? |
| jeffalex | le 23/10/2008 à 20:32 Dixit katiouchkaque font les garçons entre 5 h du matin et 9 h ? ils rentrent chez eux |
| katiouchka | le 23/10/2008 à 20:38 Dixit jeffalexDixit katiouchkaque font les garçons entre 5 h du matin et 9 h ? et tout de suite se connectent sur leur site preferé je sais je fais pareil |
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