changement des disques de freins + plaquettes
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jcl coupe 1987 | le 26/09/2006 à 21:34 Est ce vraiment la peine d aller voir un specialiste Porsche pour changer les disques + plaquettes ? un "generaliste" genre s....y ou equivalent ne peut il pas faire ca ? |
| Pascal 2N1 | le 26/09/2006 à 21:45 Dixit jcl coupe 1987Est ce vraiment la peine d aller voir un specialiste Porsche pour changer les disques + plaquettes ? un "generaliste" genre s....y ou equivalent ne peut il pas faire ca ? Bonsoir à toi Si tu vas sur le moteur de recherche et que tu frappes "freins" tu verras apparaître une série d'articles dont 2 sur les freins avant et arrière. Tu auras toutes les explications pour le faire toi même Lances toi et tu verras que cela fait drolement plaisir de réparer soi-même son AUTO. Elle prend encore plus d'importance Bon courage Pascal 2N1 |
| zzar | le 26/09/2006 à 22:17 de fait, c'est ce que j'ai fait... faut compter une grosse demie-heure pour la première roue, histoire de piger le truc, et puis ça va très vite  |
stan | le 26/09/2006 à 22:23 Salut, Si c'est dans son jus de + ou- 20 ans, un peu de patience et du WD 40 car c'est souvent grippé. Si tu en profites pour dégripper tes étriers un fois lancé, ne pas le faire pendant un week end en pleine campagne sans 2eme voiture! expérience d'un ami! Stan |
| zzar | le 26/09/2006 à 22:26 Dixit stanSalut, normalement ça a été changé au moins 1 fois en 20 ans  |
| stan | le 26/09/2006 à 22:36 Ben, j'en connais au moins une qui est dans cette situation; surement 210 mkm et bon pied bon oeil; mais -très pépère et autoroute. |
| zzar | le 26/09/2006 à 22:42 ho purée, t'as dû prendre ton pied |
| stan | le 26/09/2006 à 22:43 je demanderai au proprio, j'ai pas dit que c'était la mienne! @+ |
| Dan Targa 89 | le 26/09/2006 à 23:34 Dixit jcl coupe 1987...un "generaliste" genre s....y ou equivalent ne peut il pas faire ca ? Tu penses à qui, là ? A Sark*sy ?  (J'ai pas mis le nom en entier, pour pas avoir de pub de lui !!! ) |
| scotland | le 27/09/2006 à 10:53 et au fait a la reponse precise et si tu renonces a faire ce travail toi meme, la reponse est oui.Et aussi si tu le fais toi meme, etat donne qu'il est mieux de sortir les etriers et que donc il va falloir tout purger, la refection peut etre bienvenue, surtout si ca grippe un peu. |
| olivier M | le 27/09/2006 à 12:39 et pour ceux qui changent les disques par des ventillés percés, montaient les dans le bon sens  |
| union jack | le 27/09/2006 à 16:25 Connaissant le patron d'un centre auto comme celui dont tu parles, j'ai à tout hasard demandé combien cela coûterait de faire l'opération chez eux (changement disques avant plus plaquettes) la réponse : 1121 euro !!! donc laisse tomber. Chez un spécialiste indépendant de la marque, tu en auras pour beaucoup moins et tu es sûr que ce sera bien fait.Je te le ferais bien mais je suis pas donné |
Mysti's | le 27/09/2006 à 17:21 Si je peux y ajouter mon grain de sel...Chez Porsche ou chez un spécialiste, ils sont habitués, s'il y a des conneries à éviter ils les connaissent, et surtout ils vont monter soit de l'origine avec un "Part Number" Porsche, soit du "fournisseur d'origine chez qui se sert Porsche pour alimenter ses chaines d'assemblage" genre Zimmermann, ATE, Sebro. Ce qui veut dire que dans ce cas, la seule différence avec la pièce qui arrive dans une boite en carton Porsche, c'est la boite en carton marquée Porsche. Chez les NorauSpeeVert etc... même s'ils sont pleins de bonne volonté, en général c'est pas non plus des champions, ils n'ont pas l'habitude de ce genre de véhicules (ils ne sont pas spécialisés) et surtout ils ont leur propres fournisseurs de pièces "standard", qui n'ont pas les mêmes critères Qualité que les fournisseurs Porsche. |
Satanas | le 27/09/2006 à 17:28 Salut à tous,Chez Pors**e, il faut compter 1000 euros pour changement des disques et plaquette, avec vidange et purge circuit de freinage... Et ils savent ou passent les tubes d'huile pour ne pas les écraser avec leur pont... Ils connaissent... eux... Je rejoins donc Mystis... Y'en a qu'on essayé.... ils ont eu des problèmes... maintenant, c'est vous qui voyez... Mais... y'en a qu'on essayé.... ils ont eu des problèmes... maintenant, c'est vous qui voyez... |
| Mysti's | le 27/09/2006 à 17:32 "C'est VOUS qui voyyyeezzz !" |
| olivier M | le 27/09/2006 à 21:56 et pour les disques avant ils ne faut pas oublier de régler le jeu aux roulements |
| union jack | le 27/09/2006 à 23:33 Chez un specialiste indépendant, le tarif devrait plus s'approcher des 400 à 500 euro Je ne pense pas par exemple qu'un s...dy ou autre fasse le serrage des ecrous du disque sur le moyeu à la clé dynamométrique un bon spécialiste indépendant Porsche (comme on en connait ici ) lui le fera. Qualité du boulot pour moins cher, franchement je ne vois quoi dire de plus  |
| fred06 | le 28/09/2006 à 01:35 J'ai changé mes disques avant en conservant de l'origine en provenance de RP.Je ne sais pas si c'est psychologique, mais ça ne freine plus comme avant, l'attaque de la pédale me parait moins nette. Normal, ou je psychote  |
| Dan Targa 89 | le 28/09/2006 à 07:45 'lut Fred !Tu as changé le liquide ? |
| fred06 | le 28/09/2006 à 08:02 Yes |
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