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Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 11:06 Juste pour info je me suis accroché hier avec une Chrysler Crossfire ... ça marche bien cette voiture ... je le suivais mais pas moyen de le reprendre ... pour info j'ai une 3,2 avec kit fil chaud ... quelqu'un a déjà testé la chrysler???
JPC	Par JPC, le 27/09/2006 à 11:12 C'est en realité un coupé Mercedes je ne sais plus quoi"restylée"; V6 218cv, 1350 kg..tu devrais la larguer avec 231cv au moins (fil chaud)et 1200kg !!3
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 11:14 ben non jsutement pas moyen ... il était devant je le suivais mais j'aurai pas pu le passer!!! sur 2 et 3 en montant limite zone rouge je le suivais mais c'est tout!!!
JPC	Par JPC, le 27/09/2006 à 11:24 ???? Tu es sur de l'efficacité du fil chaud :on a tout vu avec ces trucs..y compris perdre des CV !
fanof911	Par fanof911, le 27/09/2006 à 11:38 Hello Ca dépend du crossfire que t'avais devant toi ! Etait-ce un SRT6 ? Le version sport du crossfire, je ne sais plus quel moulin est dessus mais c'est rudement préparé. SRT est à chrysler ce que amg est à merco. Fanof
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 11:40 ça j'en sais rien ... moi je trouve qu'elle marche bien mais après j'ai pas d'élément de comparaison alors ... c'est ma première et je n'ai pas l'occasion d'en tester une autre. Ablicot l'a essayé et d'après lui elle marche plus fort que la sienne . Pour le Kit c'est un SWS .. est ce que quelqu'un a une expérience avec ce Kit??
JPC	Par JPC, le 27/09/2006 à 11:40 SWS france ou Allemagne ,?
JPC	Par JPC, le 27/09/2006 à 11:45 Dixit fanof911Hello Ca dépend du crossfire que t'avais devant toi ! Etait-ce un SRT6 ? Le version sport du crossfire, je ne sais plus quel moulin est dessus mais c'est rudement préparé. SRT est à chrysler ce que amg est à merco. Fanof OURFFF...autant pour moi. Le SRT 6 fait effectivemnt ..330 CV ! Dur à suivre avec une 3,2 !!
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 11:45 SWS france Pour le type de la crossfire j'en sais rien... ce qui est sur c'est qu'on allumait tout les deux ... petit signe appel de phare et clignotant lorsqu'on s'est quitté
Calou 51	Par Calou 51, le 27/09/2006 à 11:46 Dixit Bast24 sur 2 et 3 en montant limite zone rouge je le suivais mais c'est tout!!! ... Peut-être tout "simplement" une question d'étagement de rapports de boîte différents (crossfire BV 6 ??). Car, comme le dit JPC !! du point de vue uniquement du rapport poids/puissance ... Y'a pas photo !! La 3L2 = Prems !!!
fanof911	Par fanof911, le 27/09/2006 à 11:49 Hello Simple à savoir si c'était un SRT6. Par défaut celui-ci a un aileron à l'arrière Ben ouais, ça me rappelle des pb sur les premières TT Fanof
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 11:49 si c'était une SRT6 ... alors ma 3,2 marche vraiment fort elle est donné pour 231cv + 38cv kit fil chaud ... après faut voir si elle avait vraiment 231cv avant prépa et si la prépa donne vraiment 38cv!!!!!
JPC	Par JPC, le 27/09/2006 à 12:04 Confirmation : le Crossfire normal est le Merco SLK et le SRT6 le SLK..AMG ! Quant à la pépa SWS France, donc de "Robert"..no comment sur les 38 Cv ! Remarque : j'ai eu une 3,2 avec un grosse pépa :AAC Soupapes,admission, boitier modifié pour 266CV VERIFIES soit 35 de mieux.
CERE46	Par CERE46, le 27/09/2006 à 12:15 Dixit JPC j'ai eu une 3,2 avec un grosse pépa :AAC Soupapes,admission, boitier modifié pour 266CV VERIFIES soit 35 de mieux. Comment peux tu vérifier la puissance après prépa vis à vis de celle du constructeur qui si je ne m'abuse est en sortie de boîte
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 13:32 c'était pas une SRT6 car pas d'aileron ... Pour ce qui est de la puissance de ma 3,2L j'en sais strictement rien ... et je m'en porte pas plus mal!!! Le bonheur est dans la conduite pas forcément dans le nombre de cv.
olivier M	Par olivier M, le 27/09/2006 à 13:35 aileron aussi sur le modèle de base, j'ai essayé ça samedi dernier c'est sympa comme auto pour une femme, a mon avis c'est un probleme de pilote
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 13:40 problème de pilote ... qu'entends tu par cela?
gege targa	Par gege targa, le 27/09/2006 à 13:45 Dixit Bast24problème de pilote ... qu'entends tu par cela? Il veux dire que t'es vachement bon !!!!!
fanof911	Par fanof911, le 27/09/2006 à 13:49 Hello Autant pour moi l'histoire de l'aileron Bast24, tu dois arracher grave car, je suis vraiment convaincu que ça devait être un SRT6 pour que tu ne puisses pas le grater Fanof
Bast24	Par Bast24, le 27/09/2006 à 13:49 sympa finalement, on fait part d'une expérience ... et pour finir on s'entend dire qu'on est un manche au cerceau ... je le savait merci

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