Clim

Message :
le 27/10/2008 à 18:17
Salut,

Viens de remettre en marche la clim. qui fonctionne parfaitement lorsque la voiture roule, par contre au ralentit, le flux d'air froid peine. Pour info au ralentit, clim allumee, le moteur tourne a 850/900 tours/mns.

Pour ceux qui ont la climatisation sur leur 3.2, au ralentit, le regime moteur ne devrait il pas s'accelerer automatiquement, ver 1.000/1.100 t/mns, clim allumee.

le thermostat ne devrait il pas aussi couper la clim. lorque celui ci est a son point minimum, ce afin d'avoir de l'air dans l'habitacle sans que le compresseur ne se declenche?

Merci aux porschiste dotes de l'option "frigo" de m'orienter sur le sujet.
le 27/10/2008 à 18:26
Salut no-no en te lisant je pense que tu oublies que nos autos ont plus de vingt ans . La regulation etait moins sofistiquée que de nos jours .

Pour la clim au ralenti , c'est normal , sachant que le compresseur donne sa puissance frigorifique en fonction du nombre de tours moteur .
.
le 27/10/2008 à 18:29
Salut

Non tu as bien une baisse de régime moteur et en froid tu aura pas grand choses le meilleur seras à partir de 2000tmn on va dire en aillant fait pas mal d'essais que ta clim sort 6° au bouche à 3000tmn là elle marche parfaitement je pense que le thermostat coupe la clim quand tu as un problème de gaz,faut pas oublier c'est des voitures de 20ans et clim vielle de 20ans aussi
le 27/10/2008 à 18:50
j'ai une clim qui est très régulée elle fait exactement la température du dehors en toute circonstance
le 27/10/2008 à 19:01
Dixit speedster 31j'ai une clim qui est très régulée elle fait exactement la température du dehors en toute circonstance


c'est fou ça !

Quand j'ouvre mes vitres c'est pareil ...et sans clim en plus !
le 27/10/2008 à 21:13
Dixit speedster 31j'ai une clim qui est très régulée elle fait exactement la température du dehors en toute circonstance


j'avais la même clim sur ma TR3 : chaud l'été et froid l'hiver
le 28/10/2008 à 21:30
je vient de metre ma clim dans une caisse et la voiture marche beaucoup mieux he he
le 28/10/2008 à 21:54
j'aurais bien viré cette clim mais je me dis que ça n'allait plus correspondre avec les codes option en cas de revente
et puis ça fait un sacré bordel à virer

mais franchement les copains votre clim elle fonctionne ?
le 29/10/2008 à 08:23
Moi çà fait 2 ans que je me plaint pas elle marche la 1 fois que je m'en suis servie j'ai choper la crève je savais pas trot la régler
De toute façon faut les réviser complètement si vous voulais que çà marche sinon çà fait comme les moteurs çà part en fumé pour çà il a de bon articles dans le forum et vous verrais pour les coupés c'est pas mal
le 29/10/2008 à 08:30
Dixit speedster 31j'aurais bien viré cette clim mais je me dis que ça n'allait plus correspondre avec les codes option en cas de revente
et puis ça fait un sacré bordel à virer

mais franchement les copains votre clim elle fonctionne ?


Tu fais comme j'ai fais pour la pompe à air de ma SC , une caisse avec tout dedans , qui attend le futur eventuel acheteur si je la vends un jour !!!
.
le 29/10/2008 à 08:31
La meilleure clim c'est celle des 356: les petites vitres latérales avant qui sont (hélas...) fixes sur nos grenouilles. Aucune maintenance nécessaire !
le 29/10/2008 à 08:34
Moi la mienne ne fonctionne pas!
Ca fait rien, elle est là quand même... c'est une option!
Et puis, l'été avec le T.Ouvrant c'est pas mal!
Message édité le 29/10/2008
le 29/10/2008 à 08:53
Moi j'ai tout viré et ça marche aussi bien sans....
le 29/10/2008 à 09:12
C'est bien gentil tout çà les copains mais çà ne repond pas au question de no- no




on le voit plus
Message édité le 29/10/2008
le 29/10/2008 à 09:22
on le voit plus
Message édité le 29/10/2008[/q]












combien comme ça
le 29/10/2008 à 09:30
Dixit marsouille

combien comme ça


Il est d'Argentine, ils ont peut-etre pas l'adsl las-bas. Pour l'electricité, il doit surement faire pédaler la belle-mère à la cave. Aujourd'hui c'est surement son jour de repos.
le 29/10/2008 à 09:36
La mienne marche très bien, normal, frigoriste de formation!

Sinon, la clim s'enclenche même thermostat au plus bas au début, car la T° dans l'auto est trop élevée, sinon ça coupe ensuite.
Sinon, le ralenti compense le démarrage du compresseur, c'est prévu par le Motronic, sans avoir de hausse sensible du régime!
Au fait, je tourne toujours au R12, à peine 200/300grs par an, et roule ma poule!
le 29/10/2008 à 09:50
on va pacser les frigoristes
le 29/10/2008 à 10:06
Dixit 911ducaton va pacser les frigoristes


C'est pas ça qui va jeter un froid!
le 29/10/2008 à 11:22
ça serait utile pourtant, dans ton île

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