Entreposage

Message :
le 31/10/2008 à 00:11
Bonjour,

Des conseils pour l'entreposage de ma 3.2 Targa 1986 (dans un garage en hiver)? J'ai entendu des choses très contradictoires à ce sujet (réservoir vide ou plein, additif essence pendant l'entreposage ou au moment de la sortie). je précise que malheureusement je n'ai à mon grand regret pas pu la sortir cet été javascript:emoticon(' ')
Message édité le 01/11/2008
le 31/10/2008 à 02:08
Hello,

Perso, je te dirai de rouler... mais beaucoup de doudiste ne le font pas.

En tout cas moi, je ne peux m'en passer. Une semaine qu'il pleut et je suis aller la voir tout a l'heure pour lui dire que je l'avais pas abandonner et que je lui dégourdirai les jantes d'ici ce week end
le 31/10/2008 à 04:15
la monter sur cales... ?
débrancher la batterie ?
si c'est dans un endroit humide, laisser les vitres entr'ouvertes
...
le 31/10/2008 à 13:41
Il va pleuvoir tt le week end mais pour moi,c'est comme puggsy,il va falloir que je sorte.Jamais plus de Huit jours sans rouler.Peut etre pour cela aussi qu'elle a toujours démarée au quart de tour
Pour les additifs essence,je dirais apres la periode d'hibernation car corrosifs....et biensur avec le plein d'essence et la batterie debranchée
le 31/10/2008 à 13:45
Tu attends une journée ensoleillée et tu roules
comme ça plus de questions à se poser

le 31/10/2008 à 13:51
[q=jp9056]Il va pleuvoir tt le week end mais pour moi,c'est comme puggsy,il va falloir que je sorte.Jamais plus de Huit jours sans rouler.Peut etre pour cela aussi qu'elle a toujours démarée au quart de tour
+1 même si elle n'a pas roulé depuis le 16 août
le 31/10/2008 à 16:19
Voilà ce que c'est d'avoir un Targa, on est obligé de le laisser au garage l'hiver[humour ON, off course !]

L'idéal c'est de rouler au minimum une fois par mois, et pas juste aller-retour à la boulangerie du coin ; 30/50 kms, histoire que le moteur monte en température, que les divers rotules, amortos, caoutchoucs...travaillent, et que la batterie se recharge un coup.
le 31/10/2008 à 16:44
Dans une semaine il y a bien une petite cinquantaine de km à faire c'est aussi bien que de tout arrêter,je te conseil pas de l'arrêter si tu as l'occasion de la faire tourner au moins pour chercher ton pain le dimanche
le 31/10/2008 à 17:59
Moi je roule régulierement sous la pluie ! cela me permet d'apprendre à maitriser titine !
de plus je ne pourrais pas attendre la fin de l'hiver !
le 31/10/2008 à 18:08
un conseil profite de ta voiture ; rien de tel que de la sortir et quel plaisir de rouler avec le targa par une belle journee d'hiver toit enlever et chauffage a fond
a+ michel
le 31/10/2008 à 18:57
Dixit duchun conseil profite de ta voiture ; rien de tel que de la sortir et quel plaisir de rouler avec le targa par une belle journee d'hiver toit enlever et chauffage a fond
a+ michel


+1..je confirme
le 31/10/2008 à 19:43
achetée un 22/12, dix mois plus tard 16mKMS
par tous les temps elle sort. Elle est faite pour rouler. ce n'est pas un camping car que l'on destocke le 01:07 et que l'on hiverne le 31:08. Ainsi que du bonheur chaque semaine, tous les mois.......encore et encore
le 31/10/2008 à 19:47
juste débrancher la batterie et essayer de rouler dès que possible. Comme d'autres te l'ont dit, elles sont faites pour rouler nos titines.
Faut pouvoir prendre le temps parfois.....
le 31/10/2008 à 20:12
Moi je serais forcer de la laisser enfermée quand les premiers salage auront été fait j'ai pas envie de me retrouver avec une 911 personalisée gruyere

Parait que la laisser sans tourner ca n'est pas bon pour un joint spy de vilbrequin, il se desseche?
Message édité le 31/10/2008
le 31/10/2008 à 20:18
Dixit patrice68Moi je serais forcer de la laisser enfermée quand les premiers salage auront été fait j'ai pas envie de me retrouver avec une 911 personalisée gruyere

Parait que la laisser sans tourner ca n'est pas bon pour un joint spy de vilbrequin, il se desseche?
Message édité le 31/10/2008

Joint spi je sais pas, par contre la batterie ne se recharge pas, au contraire au ralenti le moteur tire dessus.
le 31/10/2008 à 21:16
Dixit jp9056Il va pleuvoir tt le week end mais pour moi,c'est comme puggsy,il va falloir que je sorte.Jamais plus de Huit jours sans rouler.Peut etre pour cela aussi qu'elle a toujours démarrée au quart de tour


+1 !... 215 bornes mercredi soir après le taf sans prétexte... ou si peut !
le 01/11/2008 à 00:49
Merci quand même; les avis semblent partagés sur le remplissage ou non du réservoir; pour tous ceux qui me conseillent de la sortir: roulé 100'000 km, été comme hiver, en 6 ans, avec ce bijou; depuis quelques années, j'évite les saleuses javascript:emoticon(' ')qui sont déjà en action en Suisse ces jours...
javascript:emoticon(' ')
Message édité le 01/11/2008
le 01/11/2008 à 00:55
Dixit GENDS
Dixit patrice68Moi je serais forcer de la laisser enfermée quand les premiers salage auront été fait j'ai pas envie de me retrouver avec une 911 personalisée gruyere

Parait que la laisser sans tourner ca n'est pas bon pour un joint spy de vilbrequin, il se desseche?
Message édité le 31/10/2008

Joint spi je sais pas, par contre la batterie ne se recharge pas, au contraire au ralenti le moteur tire dessus.


pas du tous, au ralenti sa charge parfaitement
le 01/11/2008 à 02:04
avant je t aurais dit ,reservoir plein pour eviter l humidite ,maintenant avec tous ces additifs,je ne sais pas car avec le temps ils se separent de l essence
le 01/11/2008 à 07:59
alors le plein en grande surface par logique puisque l'essence est parait il moins additivée qu'en station....

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