problème(electrique)sur 930
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| patrickh | le 28/09/2006 à 11:18 J'ai un ami qui rencontre des problème avec sa 930.Au démarrage,tous les voyants sont éteinds,impossible de démarrer.Aprés plusieurs tentative ca redémarre(5 à10 coups de démarreur)Et plus grave,quand il roule le moteur se coupe d'un coup(dangeureux).Qu'elles sont les causes possible?Y a t-il un relais DME? (meme que sur une 911).Merci pour vos commentaires.Cordialement |
| sisi | le 28/09/2006 à 11:44 regarder les masses deja !!! voir neman |
| olivier M | le 28/09/2006 à 20:19 si tu as vraiment aucun voyant, c'est surment la prise ronde du neiman qui est mal branché, tu regardes une prise ronde dans le tablier avant derrière le tableau de bord  |
lolocarrera | le 28/09/2006 à 21:00 pas de dme sur une 930!!! c'est un k-jet donc ne cherche pas le dme  en effet regarde du coté des branchemants neiman sinon jette un oeil aussi au niveau de l'alarme si il y en a une qui souvent perturbe tout!! |
| patrickh | le 28/09/2006 à 21:52 Merci pour les renseignements.Je vais lui dire de regarder du coté du neman. |
| patrickh | le 30/09/2006 à 11:25 Mon ami a une alarme,est ce que ca pourrais venir de ca? |
David 930 | le 30/09/2006 à 11:39 fort possible !J'ai eu un pb avec l'alarme de la 3L2, qui avait été mal montée. Idéalement, il faut la virer entièrement et voir si le pb persiste. |
| caesarius | le 30/09/2006 à 13:40 Salut a tousUne connexion mal serree? Les voyants éteints c'est un signe qui dit long non?  |
INDY | le 25/09/2008 à 18:01 Bonjour,Je croyais que les 930 à partir de 1986 étaient en L-jetronic. Donc elles devraient avoir un DME ? |
jihef | le 25/09/2008 à 18:34 Dixit INDYBonjour, FAUX !! Le K-Jet a été gardé jusqu'à au moins la 964 Turbo 3.3. |
| pascal.sc | le 25/09/2008 à 19:37 Dixit jihefDixit INDYBonjour, L- jetronic (sans DME) a partir de 85 modele US Message édité le 25/09/2008 |
| jihef | le 25/09/2008 à 20:04 Dans le PET y'a toujours une K-Jet sur les 965 3.6. |
| pascal.sc | le 25/09/2008 à 20:06 Dixit jihefDans le PET y'a toujours une K-Jet sur les 965 3.6. oui mon petit lapin c est vrai mais modele us a partir de 85 L-jetronic!  |
| pascal.sc | le 25/09/2008 à 20:09 a partir de 85 nouveau modele USA (de M....) avec un L-jetronic ( de M...) j ai une petite bible tres tres precieuse provenance de l usine avec tous sur les 930, ref de chaque pieces de toutes les turbales avec les differentes variantes des modeles! p.s : cette bible n est pas a vendre Message édité le 25/09/2008 |
| jihef | le 25/09/2008 à 20:10 Ah ok j'avais lu (un pneu vite) que c'était à partir de 85.Message édité le 25/09/2008 |
| pascal.sc | le 25/09/2008 à 20:14 Dixit jihefAh ok j'avais lu (un pneu vite) que c'était à partir de 85. pas grave |
nico01 | le 25/09/2008 à 20:18 Dixit pascal.sca partir de 85 nouveau modele USA (de M....) avec un L-jetronic ( de M...) Une bible ça ne se vend pas....ça se partage. |
| jihef | le 25/09/2008 à 20:25 Tu fais de messes Pascal ?  |
| pascal.sc | le 25/09/2008 à 20:27 Dixit nico01Dixit pascal.sca partir de 85 nouveau modele USA (de M....) avec un L-jetronic ( de M...) qui? qui ? a parle dans la salle?  |
| nico01 | le 25/09/2008 à 20:41 Dixit pascal.scDixit nico01Dixit pascal.sca partir de 85 nouveau modele USA (de M....) avec un L-jetronic ( de M...) Dieux le père à brebis égaré: "Partage ton savoir avec la communauté" Bon ça ressemble a quoi ta bible?? c'est vraiment interessant ? on en trouve ou ? |
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