Question Huile .... y avait longtemps...

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steph2a	Par steph2a, le 05/11/2008 à 13:20 Bonjour, "Mode fayot ON" Après avoir désespérement cherché dans le moteur de recherche et n'ayant rien trouvé, je me permet de poster "Mode fayot OFF" Voila mon problème : Le garage ou était entretenue ma belle avait l'habitude de lui administrer de la BP en 0W40. Du coup, étant prévoyant, j'en ai un bidon tout neuf d'avance. Pour diverses raisons, j'ai fait le choix de confier sa santé à notre sorcier bien aimé Ce choix me satisfait pleinement mais lors de la dernière révision notre sorcier l'a nourri en motul 15W50. Ayant fait pas mal de KM depuis cette révision, je dois maintenant faire le niveau d'ou ma question : Serait il dangereux pour la santé de ma belle d'utiliser de la 0W40 pour faire l'appoint ?. Qu'en pensez vous ? Utiliser deux types d'huile différents va t-il créer une fracture dans la pellicule protectrice ? Ou suis je simplement parano ? Merci d'avance de vos avis ! A+ Steph
seth02	Par seth02, le 05/11/2008 à 13:25 0W40???? ca fait vraiment pas beaucoup ca ????
steph2a	Par steph2a, le 05/11/2008 à 13:29 C'est clair, mais c'est un bon test pour les fuites et visiblement il n'y en avait pas C'est vrai que je trouvais ca très fluide, mais bon, le garage en question était quand même spécialiste de la marque (Porsche pas BP ) Message édité le 05/11/2008
JC26	Par JC26, le 05/11/2008 à 13:41 Bonjour, j'ai roulé à mes débuts avec de la 5w40, trop fluide pour nos anciennes, je suis passé à la 15w50 de chez ce cher Molus et j'ai bien envie d'essayer la Le Mans 20w60 l'hiver roulant très peu
berty	Par berty, le 05/11/2008 à 13:51 Salut !!! Idem que JC26 !!! L'ex proprio de mon Targa mettait de la 5W40 ...(et pas de fuite !!!...) devant faire la vidange avant la livraison ,je lui ai demandé de la "nourrir" a la 15W40 ... Plus appropriée ,à mon avis ... Maintenant , je ne m'amuserai pas a "faire l'appoint" avec une huile d'un autre indice ....!!!! !!!! ...Mais je suis pas un spécialiste , Loin de là !!!
juncal1	Par juncal1, le 05/11/2008 à 15:09 pas de problème tu peux faire l'appoint avec ta 0/40 aucun danger.
JPC	Par JPC, le 05/11/2008 à 15:56 Dixit juncal1pas de problème tu peux faire l'appoint avec ta 0/40 aucun danger. +1 Toutes les huiles synthètiques sont miscibles sans pb ...
cdrik915	Par cdrik915, le 05/11/2008 à 15:57 Aucun probleme a melanger : les huiles normales sont miscibles.
Téva	Par Téva, le 05/11/2008 à 16:11 Toutes les huiles sont miscibles. Oui, tu es parano
steph2a	Par steph2a, le 05/11/2008 à 16:17 On vient donc de me confirmer que j'étais Parano En fait je savais que les huiles étaient miscibles (sauf certaines ANxxR de mémoire) mais il me semblait que c'était à indice de viscosité égal. Là, vu l'écart 0W40 vs 15W50 je me disais que c'était pas très "clean" mécaniquement parlant En tout cas merci de vos réponses rapides.
ibanezjs	Par ibanezjs, le 05/11/2008 à 16:55 Ben non,si tu mets plus fluide ta viscosité "globale" va chuter si plus epais elle va augmenter
JPC	Par JPC, le 05/11/2008 à 17:06 Dixit ibanezjsBen non,si tu mets plus fluide ta viscosité "globale" va chuter si plus epais elle va augmenter Surtout en faisant l'appoint avec un demi litre dans 13 ou 14 litres !!
bastos675	Par bastos675, le 05/11/2008 à 18:07 Coucou l'ami Pareil que les copains Steph, si c'est pour faire un appoint de 0.5 litre sur 13 ça va pas changer grand chose de mettre de la 0W40 Pense à prendre un bidon d'avance chez le sorcier, c'est ce que je fais moi pour ma friteuse histoire de ne jamais être en rade A +
looka	Par looka, le 05/11/2008 à 18:33 de toute façon.... METS DE L'HUILE, c'est le plus important.
ibanezjs	Par ibanezjs, le 05/11/2008 à 19:12 Dixit JPC Dixit ibanezjsBen non,si tu mets plus fluide ta viscosité "globale" va chuter si plus epais elle va augmenter Surtout en faisant l'appoint avec un demi litre dans 13 ou 14 litres !! C'etait juste pour illuster...evidemment un verre dans 12 litres,ca a un impact infime... Mais imaginons vidange en 15w50,un appoint tous les mille avec une consommation d'1 litre(c'est pas mon cas ):en 5w40 il y a de quoi s'inquieter 6000 km donc on a rajouté 6 litres et on tombe en 7.5w45 Message édité le 05/11/2008
steph2a	Par steph2a, le 05/11/2008 à 19:29 Bon, me voila rassuré, je vais pouvoir finir sereinement ma 0W40 A+ Stéphane Message édité le 05/11/2008 Message édité le 05/11/2008

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