1er difficile à enclencher sur G50
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| 911sanglier | le 05/11/2008 à 18:02 Salut à tous, sur ma 3.2 G50 10/1988 qui à 89.000km d'origine, j'ai de plus en plus de mal à engager la 1er vitesse à froid, le dernier entretien fait chez porsche à lille fin 2007, le prochain sera début 2009, en attendant je vais controlé le niveau d'huile de la boîte.Je vais tourner à Croix en ternois le 11 novembre. Est-ce l'embrayage, la synchro ou autre chose ? Merci de votre aide Cordia"LeMans" Etienne 06.78.75.29.05 |
juncal1 | le 05/11/2008 à 19:06 sur une G50 l'embrayage est hydraulique...peut être a-t-il besoin d'une purge????la garde à la pedale n'est pas trop importante???? |
| 911sanglier | le 05/11/2008 à 19:38 Non la garde est normale, et elle ne patine pas.Tu as des conseils pour faire la purge hydraulique, avec une seringue par en dessous, pour faire remonter l'air ? |
bastos675 | le 05/11/2008 à 20:16 et le réglage de la tringlerie ???je crois qu'il y a des pièces qui se règlent quand on ouvre le boitier entre les 2 sièges  Les pros ou êtes vous ?  |
| scotland | le 05/11/2008 à 21:46 Bonjour,D'une facon generale la 1 et 2 rentre un peu difficilement sur une G50 a froid. SI le probleme d'accentue, tu peux demander a ton mecano de confirmer qu'il a verifier le niveau d huile de boite lors de la derniere revision 20000 (c'est dans le programme). Tu peux aussi faire une vidange de boite en prevention, normalement c est tous les 80000km. |
| juncal1 | le 05/11/2008 à 21:50 Dixit 911sanglierNon la garde est normale, et elle ne patine pas. la seule fois que j'ai purgé l'embrayage a été par le dessus avec un appareil (type arc 50) qui envoi du loocked en pression. il parait que par gravité ça fonctionne aussi..mais je ne l'ai jamais testé. tu ouvres le purgeur au recepteur d'embrayage et tu laisses couler..c'est long..mais parait-il efficase |
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