Probleme toujours de démarrage...pas trouvé elle est chez le doc
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lolocarrera | le 05/11/2008 à 20:45 Bonsoir,J'ai toujours mon problème de démarrage après un arret de 1 à 2 jours... j'ai donc décidé d'essayer de la faire coucher dehors une nuit pour voir ... Donc après une nuit dehors au froid elle démare au 1/4 le lendemain matin  (peut ètre un hazard)Apres deux jours rangée au chaud dans son garage(maison) à 20/22 degrés je n'arrive pas à démarer au 1/4...suis obliger d'insister à gogo.. Elle sent l'essence et il y a de l'allumage, j'ai soulevé le plateau sonde et on entend bien l'essence passer dans les tubulures... En insistant et en jouant de l'accélérateur elle démarre.. j'ai débranché le tuyau du tiroir d'air auxilaire et la elle a démarrer au 1/4 le regime moteur augmente(normale) puis elle cale apres j'ai rebranché le tuyau et hop nikel  j'ai un tiroir d'air auxiliaire dans mon barzing de pièces je vais donc le changé .. Pensez vous que ca peut venir de ca ??? je me dis qu'a froid après une bonne nuit au frais elle demande moins d'air pour démarrer que lorsque le moteur est à 22° cecie explique cela... Pour info -j'ai changé ma sonde de départ à froid -l'injecteur de départ à froid semble bien craché au démarrage -faisceau allumage neuf -bougie moins de 7000 km merci de vos avis lolo. Message édité le 05/11/2008 Message édité le 06/11/2008 Message édité le 06/11/2008 |
Mm | le 05/11/2008 à 20:50 Vas-y Lolo... vas-y Lolo... vas-yyyyyyyyyy  |
| lolocarrera | le 05/11/2008 à 20:54 ou alors une autre hypothése l'injecteur de départ à froid ne crache pas et en insistant j'engorge un peu le moteur par les injecteurs ainsi le moteur demande plus d'air ... ce qui explique qu'en débrangant la durite d'air auxiliaire elle péte... je veux touver et comprendre  (gillou retire le "c'est pas gagné")  Message édité le 05/11/2008 |
| lolocarrera | le 05/11/2008 à 20:58 bon je vais changer le tiroir déja à dans 1/2 heure je relève les copies... |
SCedric | le 05/11/2008 à 21:00 on croise les doigts  |
| willspeed | le 05/11/2008 à 21:55 alooooooooors ?? |
noir | le 05/11/2008 à 22:01 regarde le ressort du plateau cyclique j ai eu les memes soucis et depuis plus de probleme tient nous au courant , courage |
| lolocarrera | le 05/11/2008 à 22:19 Dixit noirregarde le ressort du plateau cyclique j ai eu les memes soucis et depuis plus de probleme tient nous au courant , courage c'est quoi le plateau cyclique ...bon bah j'ai changé le tiroir on verra demain si ca marche...  ..pas beaucoup d'avis en tout cas |
| SCedric | le 05/11/2008 à 22:21 j ai du louper un wagon mais le clapet anti retour tu l as changé ?? pas de resultat alors ?? |
| willspeed | le 05/11/2008 à 22:30 le plateau cyclique, c'est le plateau sonde je crois , |
| lolocarrera | le 05/11/2008 à 22:31 Dixit willspeedle plateau cyclique, c'est le plateau sonde je crois , ha oui ok je ne savais pas qu'on disait plateau cyclique!! |
| lolocarrera | le 05/11/2008 à 22:37 je viens de relire ce doc (clic) pour la 15eme fois et je pense pas que mon probleme vient du tiroir!!! Pourquoi quand je débranche la durite sur le tiroir d'air elle démarre pieces 10 .. elle est quand meme reliée à l'injecteur de départ à froid ( piéce 16)...  pièce 16  Message édité le 05/11/2008 Message édité le 05/11/2008 |
| lolocarrera | le 06/11/2008 à 08:43 ce matin après une nuit ca ne marche pas  elle veut pas...  |
gilllou | le 06/11/2008 à 08:59 Dixit lolocarreraou alors une autre hypothése l'injecteur de départ à froid ne crache pas et en insistant j'engorge un peu le moteur par les injecteurs ainsi le moteur demande plus d'air ... ce qui explique qu'en débrangant la durite d'air auxiliaire elle péte... C'est pas con ... t'as un moyen de vérifier que l'injecteur de départ à froid ... "donne " ???? |
| willspeed | le 06/11/2008 à 09:43 appel moi, pour que l'on s'arrange, je te passe mon rechauffeur, mon tiroir et autres si tu veux , comme ça tu procède par élimination, on va finir par trouver ! |
| lolocarrera | le 06/11/2008 à 10:50 bon bah titine est chez le doc... j'ai laisser tomber... je ne trouve pas ... ce matin elle sentait bien l'essence et je pense que ca vient peut ètre de l'allumage... Le Doc pense aussi à ca .. j'ai un doute sur le faisceau d'allumage tout neuf que j'ai installé depuis peu..ou alors la bobine..D'après le doc meme avec un injecteur a froid mort en 3 coups de démarreur elle pete, moi ce n'ai pas le cas meme en soulevant le plateau sonde pour amorcer l'essence d'ou sans doute un probleme d'allumage enfin à suivre .. Merci de m'avoir écouté les amis Elle n'est pas chez le doc habituel qui m'a dégagé en douceur!! trop de boulot m'a t-il dit ... mais chez un autre que je connais bien aussi et qui malgrés du boulot à l'atelier a accepter titine .... c'est un très bon mais la note va étre salée  mais il me l'a prise Message édité le 06/11/2008 Message édité le 06/11/2008 |
| willspeed | le 06/11/2008 à 10:58  |
| Kermit | le 06/11/2008 à 10:59 Elle n'a surement pas envie que tu t'en sépare, donc elle te le fait savoir en te faisant des misères! En espérant que tu ne la nomme pas "Christine", si c'est le cas t'es mal barré!!  |
6TALF | le 06/11/2008 à 11:29 je crois que c'est la meilleure solution dans l'immédiat lolo, vu l'urgence si tu as besion pour la recupérer, appelles moi, je ferais mon possible |
| lolocarrera | le 06/11/2008 à 11:35 Dixit 6TALFje crois que c'est la meilleure solution dans l'immédiat lolo, vu l'urgence Merci c'est sympa en espérant que la panne soit vite trouvée |
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