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| al911 | le 06/11/2008 à 19:52 Bonsoir a tousVisiblement nos porschistes et moi même avons des problèmes de connections avec le démarreur. Serait-il intéressant d'avoir des conseils dans la rubrique " article technique" pour avoir tous les points de contrôle ( masse, fusible....etc) afin d'avoir une trame pour régler le problème. Avis aux spécialistes. Merci d'avance. Alexandre |
| pollux | le 06/11/2008 à 20:06 Sans vouloir être rabat-joie, toutes les connexions électriques doivent être entièrement vérifiées lors de l'achat et au moins une fois par an. |
| BertoSpid | le 07/11/2008 à 05:18 HelloDans mon cas, dans les semaines qui ont suivies l'achat, j'ai "injecté" du WD40 un peu partout sur TOUTES les connexions electriques que je trouvais, et il y avait largement de quoi faire > oxydation, vert de gris : brosse douce puis WD40 > vérif de tous les fusibles (bien oxydés) AV et AR, et changement ! > préventif, préventif (l'hiver et ses humidités arrivent...) |
| rosalie | le 07/11/2008 à 06:22 le wd40 est plutot un degrippant un peu gras.ce n est pas un produit specifique pour les connections electriques |
| 911targa83 | le 07/11/2008 à 07:28 Dixit rosaliele wd40 est plutot un degrippant un peu gras.ce n est pas un produit specifique pour les connections electriques Oui mais ça marche au poil ,car quand meme c'est un bon dielectrique , son pouvoir protecteur est etonnant. J'ai la transpiration acide , quand je réalise une piece mecanique si je la tripotte trop le soir meme elle est oxydée , je bombarde un peu de WD40 et je peux garder cette piece des mois sans qu'aucune trace reaparaisse. . |
| dadou | le 08/11/2008 à 15:40 ne pas tripoter le soir mai le matin |
| Le_xav911 | le 08/11/2008 à 16:04 Salut,Il y des produits spécifiques pour nettoyer les contacts. Ne surtout pas utiliser d'anti humidité qui, lui, crée une couche de protection moins conductrice... |
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