anti brouillard ???

1 - aucun intérêt puisque le faisceau ne doit pas porter à plus de 20m
2 - 2 fois 8 ampères sur un fil de section 1,5² c'est vraiment limite.
3 - Sans relais c'est foutre en l'air le commodo à vitesse grand V
4 - Certains montages de commodo ne coupent pas les codes lors du passage en phare ... donc les AB restent en fonction pour quedalle.
5 - Tu as un article qui t'explique comment faire un montage avec toutes les sécurités.

merci ,oh , grand pollux !!!

en règle générale on passe 5 ampères par mm², d'ou ce que disait notre Pollux 8 ampères c'est vraiment limite dans du 1,5mm².
voilà

Sans parler du fil en 2mm² qui arrive au commodo et qui est censé amener ensuite toute la puissance aux feux avant.
Si on est en plein phares avec les codes + les AB en 100W ça va donner : 50+50+75+75+100+100 = 450 watts soit 34 ampères

Au final tu vas pouvoir chanter à tue tête : Allo Maman bobo

Voici un tableau qui permet de calculer les sections de câle en fonction de l'intensité et de la longueur :

Tenir compte aussi , ne pas se servir de vulgaires cables souples ,pour applications domestiques , mais prendre du cable specifique pour l'automobile . ( à section egale il y a beaucoup plus de brins dans un cable auto , il est beaucoup plus souple , et moins cassant )


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