durites pour injecteur
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younik | le 13/11/2008 à 23:11 Salut les garsVoici ma question qui je pense a déja été traité mais je ne retrouve plus le post: Sur ma 2l7 comme toutes 2l7 je possède des flexibles en plastic noir qui vont des injecteurs au kjet; et j'aurai aimé savoir si il était possible de monter les tuyaus en métal des sc à la place de mes durites?  |
Mysti's | le 14/11/2008 à 12:35 Un petit up, car j'ai pas la réponse mais ça mérite d'être répondu |
| younik | le 14/11/2008 à 13:13 Dixit Mysti'sUn petit up, car j'ai pas la réponse mais ça mérite d'être répondu merci |
| 911targa83 | le 14/11/2008 à 13:22 Salut younik , c'est amusant sur ma SC les tubes vont du Kjet aux injecteurs  Plaisanterie mise de coté je pense que c'est une solution de sagesse ce que tu envisages . Il faut que tu trouves un specialiste " hydraulique " , tu vas etre obligé de changer les raccords , pour le tube tu peux monter des tubes cuivre ( voir avec un frigoriste )qui seront suffisament resistant (pression du Kjet 3,5 bars , les tubes frigo tiennent au moins à 20 bars). Des raccords dudgeon feront l'affaire. La meilleure solution etant quand meme de trouver un Kjet ou tu recupererais les tuyaux.  . |
| younik | le 14/11/2008 à 14:07 Merci 911 targa pour ta réponse très éclairée; et si je comprends bien en récupérant les tuyaux d'origines sur une sc , j'aurais juste à les monter sans aucune modification. |
| younik | le 14/11/2008 à 19:34 Je reviens à la charge  et donc, si quelqu'un se débarasse de ses tuyaux métal d'origine de sa sc, alors qu'il me contact en MP. |
cdrik915 | le 14/11/2008 à 19:36 Moi j'ai un tuyau a te donner Younik...........: achete un 3.2......  Oui oui , loin loin loin...... |
| younik | le 14/11/2008 à 19:38 Dixit cdrik915Moi j'ai un tuyau a te donner Younik........... Merci cdrik, j'y penserai dans une autre vie |
| cdrik915 | le 14/11/2008 à 20:13 Une vie pour chaque Porsche quoi..... |
| younik | le 14/11/2008 à 21:17 |
lolocarrera | le 14/11/2008 à 21:27 Dixit younikJe reviens à la charge a voir car moi les tuyaux métal il me gonfflent j'aimerais bien des souples ..non mais c'est vrai en plus |
| younik | le 14/11/2008 à 21:40 Dixit lolocarreraDixit younikJe reviens à la charge J'ai des souples sur ma 2l7 et neuf en plus de cela, donc on peut faire échange |
| lolocarrera | le 14/11/2008 à 22:22 Dixit younikDixit lolocarreraDixit younikJe reviens à la charge oui si ca monte sans problelme je veux bien car les durs c'est chiant pour bricoler et c'est moche peux tu me faire une photo au niveau des injecteurs pour voir comment c'est fait  |
| younik | le 14/11/2008 à 22:47 Dixit lolocarreraDixit younikDixit lolocarreraDixit younikJe reviens à la charge |
| younik | le 14/11/2008 à 22:48 je fais une photo , tu l'auras la semaine prochaine car elle est en restauration dans un garage. |
BertoSpid | le 15/11/2008 à 04:35 Bjrje ne sais pas si on "parle" du même tuyau, mais sur la m3.2, j'ai remplacé les tuyaux d'ESS , qui sont sertis en origine sur des morceaux de tubes puis raccordés du filtre aux rampes d'injection, par du tuyau spécial ESS, acheté au metre, et fixé aux tubes par des serflex inox (cout de la pièce chez Piol : > 500 e, cout tuyau sudoto: 20e...) et pas de crainte pour la tenue à la pression, ce type de tuyau tient une 20aine de bars... quant à les remplacer par du tube soudé, je craindrai les vibrations, à la longue : montage "élastique" ça me semble plus sur... et c'est le montage Piol... à wroum |
| cdrik915 | le 15/11/2008 à 09:28 Non Bertospid , ce ne sont pas des 3.2.....Tu vas me chauffer Younik la..... |
| younik | le 15/11/2008 à 10:28 tu verras, tu y viendras à la 2l7, c'est comme un aimant cette voiture |
| younik | le 18/11/2008 à 21:36 Dixit lolocarreraDixit younikDixit lolocarreraDixit younikJe reviens à la charge Voici les photos Lolocarrera:   |
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