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| Stef3,2 | le 15/11/2008 à 11:44 J'ai demandé à un pro un devis pour l'entretien des 20 000 et regarder pourquoi elle se déportait sur la gauche en freinantIl me propose la révision complète des 20000 (réglage des soupapes, cht des bougies, des filtres, huile à 10W60...) chgt de la courroie changement des disque av et ar (usé à 80%) chgt des flexibles de frein pour faire cela il va sortir le moteur. le devis est à 1600 roros à votre avis est-ce correcte ? Merci de votre aide, c'est la première fois que je l'amène chez un mécano |
| cdrik915 | le 15/11/2008 à 11:46 Sortir le moteur ???????????Et pourquoi ca ? S'il n'y a pas de probleme de boite ou d'embrayage ? Moi ca me semble.......pas correct du tout. Ou tout au moins etrange..... Message édité le 15/11/2008 |
| jihef | le 15/11/2008 à 11:48 Mon doc m'a annoncé 500-600€ pour les 20.000km.Je vois pas trop pourquoi sortir le moteur. A la limite le baisser un peu pour faciliter certaines choses mais pas le sortir. |
| SCedric | le 15/11/2008 à 11:51 +1 pourquoi sortir le moteur ?? |
| marsouille | le 15/11/2008 à 11:54 trop cher , et comme les copains , pourquoi sortir le moteur , il te mets une petite quenelle bien profond on dirait |
| berty | le 15/11/2008 à 12:14 Dixit jihefMon doc m'a annoncé 500-600€ pour les 20.000km. Pareil !!! 600€ au max !!! et en changeant des petits trucs ... Avec 1600 , il me remonte le Targa (trop bas !) et m'enlève le Gros naileron pour un joli Cul lisse !!! Une suggestion ...: Fais toi faire un autre devis !!! |
| cuntaner | le 15/11/2008 à 12:54 salut stef3,2:il pert pas le nord ton mecano |
| Mysti's | le 15/11/2008 à 13:04 Idem:Révision des 20.000: pas sortir le moteur! Changement filtres + bougies + joints cache clubu (le kit complet 100€), le seul truc chiant c'est le réglage des culbu (ça prend du temps). L'huile t'en as pour 50€. Courroie: elle coute 10€ chez Porsche: Disques: 75€ le disque d'origine ATE chez n'importe quel petit vendeur de pièces. Qui dit disque, dit plaquettes: comptes 100€ pour toutes les plaquettes et les témoins d'usure neufs. Flexibles de frein: un kit durites avia c'est 80€, donc pour des origines, si c'est 60€ les 4 c'est le maxi. Bref, j'y vois pour 620€ de pièces, donc il prendrait 1000€ en main d'oeuvre ????? |
| pollux | le 15/11/2008 à 13:11 Je crois que BZH56 en a eu pour environ 700€ pas plus tard que hier pour la révision en centre Porsche des 20.000 sur sa 964 plus changement des plaquettes de frein. |
| JEAN66 | le 15/11/2008 à 13:18 50 euros l huile ces quoi de friteuse ?...une bonne synthese ces entre 15 et 25 euros les 2 litre, il en faut 10, ces au mini 3 fois plus... |
| wanderers | le 15/11/2008 à 13:19 Je ne vois rien dans ton devis qui justifie de sortir le moulin |
| davidguzzi | le 15/11/2008 à 13:34 A ce prix là n'hézites pas à faire de la borne pour l'emmener chez un pro compétent et reconnu ,j'ai moi même apporté la mienne dans le 94....chez qui vous savez 700 bornes allée/retour malgrés le fait que j'ai moi même déja remonté des moteurs (motos,autos),pour la 3L2 je préfère continuer à faire faire l'entretien .En plus ça fait une ballade et tu peux visiter en laissant titine en bonnes mains |
| speedster 31 | le 15/11/2008 à 14:01 moi lors de la révision des 20000 il m'a sorti le moteur..éh oui, mais il ne l'a pas remis... Y a pu rien devant ah c'est derrière ? boudu j'avais jamais fait gaffe |
| bastos675 | le 15/11/2008 à 14:05 Ehhh david t'aurais pu en profiter pour venir dire bonjour |
| Hello911 | le 15/11/2008 à 14:39 Dixit JEAN6650 euros l huile ces quoi de friteuse ?...une bonne synthese ces entre 15 et 25 euros les 2 litre, il en faut 10, ces au mini 3 fois plus... +1 |
| Satanas | le 15/11/2008 à 14:42 Et bien, j'ai du me faire bananer à l'époque... J'ai payé 2.200€ pour une révision complète des 20.000 + changement des disques et plaquettes + vidange Boite de vitesse... C'était un centre service Porsche bien connu en Normandie... |
| Mysti's | le 15/11/2008 à 15:58 Jean, Hello911,tout le monde ne considère pas que l'huile à mettre dans un 3.2 doit absolument être de la Motul 300V. Deux bidons de Motul 4100 à 30€, ou deux bidons de Motul 2100 semi-synthèse à 25€ c'est largement suffisant. PS: quand vous changerez votre huile, gardez là moi, je la renvendrais d'occase... |
| Bernard71 | le 15/11/2008 à 16:12 Moi je te prend la moitie et je te fait pas payer les pieces Je rigole je ne peut que rire |
| fildemass | le 15/11/2008 à 16:29 Dixit polluxJe crois que BZH56 en a eu pour environ 700€ pas plus tard que hier pour la révision en centre Porsche des 20.000 sur sa 964 plus changement des plaquettes de frein. Euh...700 euros pour une 20.000 de 964, qui plus est dans un CP...je doute fort! La révision comprenant un réglage des culbuteurs et le remplacement des bougies(12) et donc la dépose des échappements soit au minimum 8 à 10h de boulot si tout va bien, à mini 70 euros/ht l'heure, fais le calcul En effet, aucune raison valable de sortir la mécanique sur une 3.2l (ni sur aucune Porsche d'ailleurs)pour effectuer une révision avec le réglage des culbuteurs. PC |
| evian | le 15/11/2008 à 17:00 Dixit Hello911Dixit JEAN6650 euros l huile ces quoi de friteuse ?...une bonne synthese ces entre 15 et 25 euros les 2 litre, il en faut 10, ces au mini 3 fois plus... +1. dans la mienne 12 litres |
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