Réglage des bougies???

Message :
le 19/11/2008 à 19:14
Bonjour, à tous
je me pose une question??
Je suis entrain de nettoyer mes bougies mais il me semble que l'écartement des électrodes est trop grand
Pouvez vous me donner le mm pour un bon réglage
J'ai un moteur 3L!!
d avance merci
le 19/11/2008 à 19:20
Preconisation constructeur , mais normalement rien a faire que de les monter.

le 19/11/2008 à 19:59
aucun reglage a faire si l ecartement n est pas bon c est que les bougies ne sont pas adaptees donc a changer!
pourrais tu nous donner la marque et la ref de tes bougies
pour te dire si se sont les bonnes!
le 19/11/2008 à 20:01
pour rappel les bougies c'est tous les 20000kms
le 19/11/2008 à 20:08
pour les Bosch WR3CC ( marque a privilegier)
le 19/11/2008 à 21:01
merci pour vos réponse,
mes bougies sont des bosch wr4cc????
pas neuve mais en bon état!!
Il me semblé que l'écartement été un peut grand!!
le 19/11/2008 à 21:03
moteur 3,0l> WR3CC
le 19/11/2008 à 21:09
merci seth02,
je vais les commander
A+
Et encore merci a tous
le 19/11/2008 à 21:18
salut écartement des électrodes 0.7 mm
le 19/11/2008 à 22:26
ça me rappelle quand on bidouillait nos mob en 68 , on changeait l'écartement des bougies "pour voir"
le 19/11/2008 à 23:10
Dixit speedster 31ça me rappelle quand on bidouillait nos mob en 68 , on changeait l'écartement des bougies "pour voir"


+1, mais mopi c'était en 75...mais idem,plus démonter la culasse une fois par semaine, et bruler "la calamine " du pot avec de l'essnce ...Bref s'occuper le jeudi (je crois que c'était encore le jeudi que nous étions sans école )

le 19/11/2008 à 23:14
+1 au début de années 90

Ahhh les kits polini et autres de nos "mobs" de l'époque
le 19/11/2008 à 23:39
perso , c'était bidalot groupe deux , carbu de 24 , allumage a rotor interne sans lumière .
ça arrachait du poil , fiabilité d'une zastava ou d'une lada des années 80
le 20/11/2008 à 00:12
Dixit Titou92
Dixit speedster 31ça me rappelle quand on bidouillait nos mob en 68 , on changeait l'écartement des bougies "pour voir"


+1, mais mopi c'était en 75...mais idem,plus démonter la culasse une fois par semaine, et bruler "la calamine " du pot avec de l'essnce ...Bref s'occuper le jeudi (je crois que c'était encore le jeudi que nous étions sans école )



Ah oui les gars que de souvenirs et cela ns évitaient de faire des conn...es
le 20/11/2008 à 00:27
Heureusement que sur tout le post, Largo a enfin donner la réponse attendue: 0.7mm Quelles pipelettes ces mecs

PC
le 20/11/2008 à 00:48
et meme si elles sont sensees etre livre a la bonne cote, verifier l'ecartement avant montage n est pas un luxe
le 20/11/2008 à 07:31
Dixit scotlandet meme si elles sont sensees etre livre a la bonne cote, verifier l'ecartement avant montage n est pas un luxe


Des fois que la petite boite soit tombée juste sur le coté de l'électrote et que le petit tube en carton se soit ecrasé juste ce qu'il faut pour esquicher la dite electrode qui serait passée dans ce terrible choc de 0,7 à 0,2 .

Et les fameuses bougies à troutrou à combien vous les reglez



















Je sui autre que loin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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le 20/11/2008 à 18:49
salut a tous, donc c'est 0,7 MM super
Pour ce qui est des mobs de notre enfance, je voie que l'on n'a tous les mêmes ref
nostalgie nostalgie!!!!!!!
le 21/11/2008 à 08:37
Nostalgie , ma premiere mob ,avait une fourche de velo et pas d'embrayage centrifuge , juste une poulie en bout de vilo , quand tu t'arretait , c'etait pédalage assuré pour repartir , mon premier moteur , je devais le démonter au moin trois fois par semaine , mon Tonton qui fesait des course de cotes ,sur un 125 Koeler-Escofier , m'avait donné une recette pour le melange , à base de ricin , benzol , et super , je devalisais le droguiste du coin .
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le 21/11/2008 à 08:41
bien Charles....

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