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| seth02 | le 26/11/2008 à 10:40 salut les dousisteson en est arrivé a la distibution et je prefere avoir l'avis des connaisseurs que de faire une connerie y'a t'il une personne proche du 02 (a coté de villers cotterets) qui pourrais passer nous donner un chtio coup de main? de preference un personne l'ayant deja fait merci de votre solidarité |
| jihef | le 26/11/2008 à 10:58 Dixit seth02...de preference un personne l'ayant deja fait... |
| wb61 | le 26/11/2008 à 11:50 Personne bricole dans le 02 Je ne peux pas t'aider j'ai jamais fait Néanmoins ton blog est très instructif pour les passionnés de mécaniques du site. bon courage. |
| seth02 | le 26/11/2008 à 12:41 personne bon mon pere a tout remonté (pignon, chaine, tendeurs etc) reste plus qu'a caler il va essayer cet apres midi on verra bien |
| lolocarrera | le 26/11/2008 à 13:35 désolés je ne sais pas faire... par contre si tu veux on peut faire une RSR de ton Turbo look |
| seth02 | le 26/11/2008 à 13:36 lolo si tu veux passer pour coller les bandes au fait |
| lolocarrera | le 26/11/2008 à 13:42 quand ton moteur tourne on s'en occupe... |
| seth02 | le 26/11/2008 à 13:47 ok faudra que jepense a la nettoyer car la poussiere commence a s'accumuler |
| 911targa83 | le 26/11/2008 à 13:55 Je suis désolé , je l'ai fait j'ai le support comparateur + le comparateur qui va bien , j'ai fabriqué la clée qui va bien aussi , mais tu es trop loin , vous pouvez pas tous habiter dans le coin !!!!!! Met bien 1 mm d'avance ouverture admission , pas beaucoup plus , car apres tu risques , comme certains , de dire que ton moteur chauffe. Il est vrai que l'on peut aller jusqu'a 1,5 mm sur la SC 204 Ch mais apres elle est plus pointue et moins agréable sur le couple. Bientot ça va craquer d'apres ton avancement des travaux . . |
| Calou 51 | le 26/11/2008 à 14:00 Pfffffffff !!!La distrib..? c'est un truc que j'fais les yeux fermés !!Dommage, que j'ai pas l'temps en ce moment !!! ..!Sérieux !! C'est une des choses les plus délicates lorsque l'on lie les témoignages dans les Blogs ! |
| DAB | le 26/11/2008 à 16:41 Dixit 911targa83 Charles, c'est pas plutôt l'inverse? Plus tu ouvres la soupape d'admission avant le MPH, et tu augmentes le remplissage, favorisant le couple au détriment de la puissance? |
| killbill | le 26/11/2008 à 17:10 http://fr.youtube.com/watch?v=Ac6y9kGIJcQbizarre .......... je vais me faire jeter .... |
| seth02 | le 26/11/2008 à 18:59 (clic) |
| vikor | le 26/11/2008 à 19:08 Dixit DABDixit 911targa83 eh oui, c'est encore dab qui a raison , les 180CV ont une levée cible de 1,55 fait le pas DAB .... |
| seth02 | le 26/11/2008 à 19:15 mon pere a regler le coté gauche il a reglé a 1mm |
| Pierrot72 | le 26/11/2008 à 21:44 Pour un moteur 930/10, 1.0 mm c'est nickel !!!yapuka faire pareil à droite !!!! |
| 911targa83 | le 27/11/2008 à 07:35 Dixit Pierrot72Pour un moteur 930/10, 1.0 mm c'est nickel !!! + 1 avec Pierrot sur le 204 Ch , c'est 1,0 mm sur les manuels d'atelier officiels qui vont biens. Et Seth c'est une 1982 qu'il a , vous suivez pas du tout certains , je vais prendre des noms , si ça continue. . . Message édité le 27/11/2008 |
| jocker911 | le 27/11/2008 à 08:15 sais pas faire, suis bon à rien mais prêt à tout, alors Seth ne m'invites pas |
Sujet archivé.