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| wilou76 | le 30/11/2008 à 19:23 salut a tous,voila j'ai trouvé ça! il y a un truc qui me chiffonne,pourquoi la 180 ch pese 70 kg de moins que la 204 ch??? voici le lien (clic) |
| jihef | le 30/11/2008 à 19:26 Apparement en ces années les poids Porsche étaient plus que discutables.Sinon je pencherais pour des options passées de série. |
| Bweissach | le 30/11/2008 à 19:27 C'est une erreur, c'est 1160 pour tout le monde, tout vide et sans options! |
| jihef | le 30/11/2008 à 19:29 Tiens c'est vrai qu'il y a pas mal de bourdes dans le tableau : puissance fiscale, vitesse max |
| Bweissach | le 30/11/2008 à 19:31 Ma SC de 1978 pesait avec son gronaileronkivamal 1240kgs pesé à l'occasion d'un CT. Certes avec une cylindrée 204cv, mais bon, ça fait pas 25kgs de plus!!Retirons 20kgs d'aileron, car ce truc pèse un poids de folie, on obtient 1220, avec mes 11 options, l'huile et certainement du carburant et tous les autres liquides. On peut je pense facilement arriver à 1220-1160=60kg d'options et de liquides, ce qui fait le compte environ. Mais bon, comme le dis Jihef, ce sont plus des "idées" de poids que des poids réels, ne serait-ce qu'en raison d'équipement en série dans certains pays et pas d'autres etc.... Message édité le 30/11/2008 |
| Eventhorizon | le 30/11/2008 à 19:35 Je pensais que le poids "DIN" prenait en compte tous les liquides en ordre de marche + Réservoir d'essence à moitié plein + 80 Kg de pilote (Allemand le pilote !! ) |
| Bweissach | le 30/11/2008 à 19:37 Oui, mais il me semble que c'était pas DIN à l'époque, je vais vérifier, j'ai peut-être dit un bêtise!! |
| vikor | le 30/11/2008 à 19:38 la sc 180CV est la meilleure et la plus legere des sc, les ingenieurs poil ont bien travaillé lors de sa creation. |
| Ugh-Xav | le 30/11/2008 à 19:40 sachant que POrsche pensait surtout marché US d'abord, les 80 kg du pilote, çà devient tout de suite une moyenne réaliste |
| zizou | le 30/11/2008 à 19:42 les 180cv les meilleures? |
| Bweissach | le 30/11/2008 à 19:43 Effectivement c'est à la norme DIN, mais je n'ai pas trouvé cette norme!!Si quelqu'un a un lien...Pour ma curiosité perso... |
| jihef | le 30/11/2008 à 19:46 SC 83 : manuel allemand = poids DINmanuel français = pas de norme mais même poids. |
| pat986 | le 30/11/2008 à 19:48 - leve glace electrique(79->)- eclairage moteur du coffre (79->), - barre de torsion de 24 mn au lieu de 23 (80->) .... ca fait lourd le moteur electrique ! |
| jihef | |
| wilou76 | le 30/11/2008 à 21:01 ma sc de 79 est notee 1160kg sur la carte grise,il faut que je trouve un truc pour la peser!!la terraillon de madame ,elle ne va pas etre d'accord!! je vais trouver! |
| jihef | le 30/11/2008 à 21:14 Comme dit Bruno : le CT.1kg = 9.81N Message édité le 30/11/2008 |
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