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| Le Pingouin | le 04/12/2008 à 19:01 Bonsoir à tous,Depuis maintenant quelques mois, je m'amuse à tenir à jour un fichier Excel dans lequel je note: * la valeur d'un $ par rapport à un €, * Le prix du baril de pétrole en $ et convertit en €, * le prix moyen national de 1 L de GO. Eh bien, le prix le plus élevé du baril en € a été atteint le 4 juillet dernier et il était à 92,51 € (soit 149,29 $). A ce moment, il nous fallait payer 1 litre de GO : 1,437 €. Aujourd'hui, le baril est à 37,20 € (soit 47,15 $) et nous payons encore le litre de GO 1,0639 €. C'est à dire que le prix du pétrole a été divisé par 2,48, alors que le GO, lui, n'a été divisé que par 1,35.... Chercher l'erreur. A qui profite le crime En prenant comme base le 4 juillet 2008 et en faisant un ratio qui vaut ce qu'il vaut, je vous l'accorde: À savoir le prix d'un litre de GO / le prix du baril en €, on obtient 1,437 / 92,51 = 0,01553. Si maintenant, on prend comme hypothèse que ce jour là, le 4 juillet, l'Etat et les pétroliers pratiquaient le coût "normal", c'est à dire que c'était le juste prix du GO et qu'ils ne nous arnaquaient pas et ne faisaient pas de bénéfices supplémentaires, eh bien aujourd'hui, si on multiplie le prix du baril en €, soit 37,20 € par le coef 0,01553, nous devrions payer le litre de GO 0,578 €... Oui, vous avez bien lu! C'est à dire qu'ils se font 0,486 € de bénéfices sur notre dos!!! En considérant que sur 1 litre de GO, l'Etat empoche 67% de taxes et les pétroliers les 33% restants, l'Etat se fait un plus de 0,326 € et ces enfoirés de pétroliers 0,16 € sur chaque litre de GO vendu !!!!!!!!!!!!!! Je ne sais pas si j'ai été très clair, mais je peux vous dire que l'on nous prend réellement pour des CONS. Sur ce, mêêêêêêêh ou meueueuh , je retourne dans le troupeau |
| ablicot | le 04/12/2008 à 19:05 je crois avoir compris,que la TIPP avait tendance à ne pas diminuer lorsque le cours chute et à ne pas trop augmenter lorsque le cours monte, donc ton coefficient ne veut pas dire grand chose mais je dis peut-être une bétise ceci dit, je pense quand même qu'on se fait entuber par l'état et par les pétroliers Message édité le 04/12/2008 |
| yw45 | le 04/12/2008 à 19:09 Dixit Le Pingouin...Je ne sais pas si j'ai été très clair, mais je peux vous dire que l'on nous prend réellement pour des CONS. 44 dollars le baril, ce matin ! Et comme tu dis, les tarifs devraient être bien plus bas ! GG est agacé par les bleus, moi c'est ça qui me hérisse ! A quand une grande manif unitaire des citoyens ? |
| Le Pingouin | le 04/12/2008 à 19:12 Dixit ablicotje crois avoir compris,que la TIPP avait tendance à ne pas diminuer lorsque le cours chute et à ne pas trop augmenter lorsque le cours monte, donc ton coefficient ne veut pas dire grand chose Non, non la TIPP flottante, ça n'existe plus... |
| Kermit | le 04/12/2008 à 19:20 Rien à ajouter! ![]() Message édité le 04/12/2008 |
| CERE46 | le 04/12/2008 à 19:53 Dixit KermitRien à ajouter! Ce produit , issu du pétrole , a t'il suivi la baisse du pétrole ou là encore |
| chaplin | le 04/12/2008 à 19:56 coontinuer ....continer..c com ci regarder ma tele et m'endormir ..docteur de boursse bonne nuit. |
| Kermit | le 04/12/2008 à 19:58 Juste au passage, les taxes sont calculées comme ceci:Prix brut du litre de carburant + TVA = + TIPP = + re la TVA sur la TIPP , en gros une taxation sur une taxe!!...débile Je suis nul en math, mais je pense que ton coef n'est pas fixe mais variable par rapport au prix du litre HTs. Message édité le 04/12/2008 |
| jdavidp | le 04/12/2008 à 20:33 Et, même si c'ets un peu hors sujet, souvenez-vous cet été quand le pétrole était au plus haut, GDF voulait absolument augmenter le prix du gaz (de ville) car il ets indexé sur le prix du pétrole.Et je n'entends absolument pas parler de baisse... |
| king creole | le 04/12/2008 à 20:40 on devrait avoir un peu plus de coui... Et foutre le bordel ! |
| wb61 | le 04/12/2008 à 21:10 ça va servir à payer les primes à la casse |
| gilllou | le 04/12/2008 à 21:48 Vive le retour du Pingouin !!!! Ca faisait longtemps ... Pour le message ben je vais dire une connerie ... Ben de payer l'essence plus chère qu'elle ne coute, ça ne me choquerait pas ... Attendez au moins que je finisse ma phrase !!!! çà ne me choquerait pas , si la différence était utilisé pour financer des recherches sur les énergies de demain ... mais hélas , je crains que ce ne soit pas le cas ... |
| wb61 | le 04/12/2008 à 21:56 Et en plus il y a un nouveau ministre pour la relance , comme si il n'était pas assez , ça va engendrer des frais supplémentaires |
| scotland | le 04/12/2008 à 22:14 L'analyse est un peu incomplete ...Elle neglige la part reversee au pays producteur Elle neglige la part raffinage et exploration. Ca ne tient pas non plus compte des effets change, alors qu'une compagnie comme Total va pourtant donner ses resultats en EUR. Enfin la marge du producteur s'exprime par rapport au CA (donc volume vendu en EUR pour un compagnie EUR), et non par rapport au nombre de barrique. Au final on se fait toujours enfler, c'est juste plus dur que ca de comprendre pourquoi. |
| JMT911 | le 04/12/2008 à 22:18 Exact jdavidp le gaz est également indexé sur le cours du pétrole ,GDF a augmenté trés sérieusement ses tarifs au cours des derniers mois mais aujourd'hui pas d'effet rétroactif en vue... |
| pollux | le 04/12/2008 à 22:30 Mon ex-femme ayant été secrétaire de direction chez T*t*l pendant de nombreuses années, ça fait belle lurette que je suis parfaitement au courant des agissements des compagnies pétrolières en FR. |
| chaplin | le 04/12/2008 à 23:44 bravo pollux t l'homme qu'il nous faut ,MISSION IMPOSSIBLE ,regarde ca je vai t'allumee colombo ne serai pas mieux. MANIX?? |
| 911ducat | le 04/12/2008 à 23:46 eh Charlie... cool camarade... |
| chaplin | le 05/12/2008 à 00:29 on vit q'une fois |
| 911ducat | le 05/12/2008 à 08:28 alors, tâches de bien la vivre... |
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