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| dadou | le 06/12/2008 à 07:11 bj je recherche ou trouver et la ref merci |
| 911targa83 | le 06/12/2008 à 07:34 Sur ma SC je l'ai fabriqué en nylon , fait gaffe de ne pas trop l'enfoncer , tu es obligé de le detruire pour le ressortir. . |
| seth02 | le 06/12/2008 à 07:36 moi pas besoin d'outils e bloc etant ouvert tu pose le joint avant de refermer |
| DAB | le 06/12/2008 à 08:56 Achètes d'abord le joint spi, ensuite tu prends un tube PVC en rapport avec le joint, et tu t'en sers comme outil pour l'enfoncer gentiment! |
| dadou | le 06/12/2008 à 13:36 je fait tourner un outil en delrim ca va faire |
| looka | le 06/12/2008 à 16:03 tu peux aussi prendre le vieux joint spi, et t'en servire contre le neuf avec un maillet..en tapant sec et pas trop fort.le joint spi du volant moteur a été le plus dur a remonter pour moi, mais c'est peut-être ma méthode. |
| poulpi | le 06/12/2008 à 17:19 Dixit 911targa83Sur ma SC je l'ai fabriqué en nylon , fait gaffe de ne pas trop l'enfoncer , tu es obligé de le detruire pour le ressortir. Exact Charles, si le joint est trop enfoncé, il bouche un petit conduit d'huile qui permet de lubrifier la lèvre d'étanchéité venant prendre appui sur le vilebrequin. Si cette lèvre n'est pas lubrifiée en interne par un film d'huile, elle s'échauffe et fini par se détruire. |
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