joint spit sorti boite 915
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dadou | le 06/12/2008 à 07:18 bj qui peut me dire si on arrive a changer le joint spit sorti de boite (commande de vitesse ) sur une 915 de 3.2 merci   |
| 911targa83 | le 06/12/2008 à 07:32 Tu veux dire sans tomber le moteur de la caisse , ça va etre du sport , par la trappe , peut etre , je laisse la parole aux doigts de fée .  . |
| seth02 | le 06/12/2008 à 07:39 le plus simple est de tomber le moteur et la boite tu en profite en general pour remplacer celui de l'arbre primaire + le guide de butée et ton embrayage  |
| 911targa83 | le 06/12/2008 à 07:45 Dixit seth02le plus simple est de tomber le moteur et la boite tu en profite en general pour remplacer celui de l'arbre primaire + le guide de butée et ton embrayage + 1 , plus les deux des tulippes (cardans) . |
| dadou | le 06/12/2008 à 07:54 merci |
DAB | le 06/12/2008 à 08:29 Le plus simple est de descendre simplement coté boîte, sur un pont, en laissant les supports coté moteur et juste déposer la traverse (bien caler et descendre doucement avec un cric!(J'aime le cric!) Je l'ai déjà fait pour le changer sur une 915, c'est facilement réalisable! |
fildemass | le 06/12/2008 à 09:43 Tu dois confondre, sur une 915, si tu ne décroches pas les supports de moteur, la tringle de commande de vitesse ne peut pas sortir du tunnel, trop longue. Ou alors il faut découper le fond du tunnel (ça se fait en course) mais c'est dommage.Le joint de sélection peut se faire en place mais c'est une galère, il faut intervenir en place et la place justement est comptée... Généralement, la fuite générée est faible et supportable et permet de patienter jusqu'à une dépose plus complète. Si tu y tiens absolument, il faut retirer le couvercle de trappe, la noix de sélection du coté BV (vis pointeau), si possible sans toucher au boulon de 8, les deux soufflets et tu peux ensuite y accéder avec les moyens du bord, extraction du vieux joint et repose du nouveau par en dessous en faisant levier sur les bords de l'orifice du tunnel, tu peux pousser dans l'axe. Mais...Bon courage! PC |
| marsouille | le 06/12/2008 à 09:46 voilà , le professeur a parlé |
| DAB | le 06/12/2008 à 11:45 C'était une 915 sur un 3,2L et par rapport à une dépose complète du berlingo, ça m'avait semblé être facile, une vrille vissée dans le spi pour l'enlever, et le tube plastique pour le remettre en place. |
| dadou | le 06/12/2008 à 13:35 merci a tous je demonte le moteur ca ira plus vite je suis plus a un moteur pres je depose un moteur tous les samedi ce jour c est un 3.2 la semaine deerniere un 993 c est plus la m!!!! vive nos 3.2   |
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