Ferrari
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| Raiso | le 10/12/2008 à 21:08 Quelqu'un a t'il essayer à la fois une grenouille de nos générations et une Ferrari 328 ou 348?Trouvant un peu stupide la guerre peu objective (toutefois rigolte quand c'est fait avec humour),et bien que je trouve difficile d'être objectif devant un sujet si passionnel, je vous demande malgré tout vos temoignages et vos avis sur la question. |
| tophe09 | le 10/12/2008 à 21:11 oui moi j'ai eu l'occasion d'essayer une 348 ts, la conduite est simmilaire, l'embrayage ou plutôt le point d'effet est plus haut à mon gôut. Par contre la mélodie du V8 est ennivrante. |
| FANFAN76 | le 10/12/2008 à 21:12 Salut Raiso  va voir le blog de cab76, il a les 2 et a fait un compratif  |
Satanas | le 10/12/2008 à 21:12 Va voir le blog de cab76, il a eu les 2... Edit: AAAarg, doublé par Fanfan la Tulipe...  Message édité le 10/12/2008 |
Louis | le 10/12/2008 à 21:13 Perso, j'ai essayé une 246GT, je m'en suis pas remis. Superbe tenue de route, moteur génial mais boîte assez difficile à appréhender et peu de freins. Extraordinaire ! mais je voudrais pas avoir à l'entretenir ! |
gsx-r | le 10/12/2008 à 21:16 bonsoir je suis un porchiste jai une 3.2 et je bosse chez Ferrari je peux vous dir que c pas comparable |
| tophe09 | le 10/12/2008 à 21:17 Dixit gsx-rbonsoir je suis un porchiste jai une 3.2 et je bosse chez Ferrari je peux vous dir que c pas comparable développe ... |
| gsx-r | le 10/12/2008 à 21:30 une 348 c tres race est cest la nouvelle generation apres les 328 308... la conduite se sens tres dur le volant aussi tres precis mai sachez que le materiel utiliser en 1990 chez ferrari me semble moin bien que porsche ... a travailler c loposer une rouge c une rouge ce qui la connaisse comprene mai si vs prener une 288 gto de lepoque porsche avez aucune idee a coter en ce temps mai elle cest bien ratrapper quand elle a sortis la 965 et la il en a eu pour personne |
Pierrot72 | le 10/12/2008 à 21:41 Dixit gsx-rune 348 c tres race est cest la nouvelle generation apres les 328 308... la conduite se sens tres dur le volant aussi tres precis mai sachez que le materiel utiliser en 1990 chez ferrari me semble moin bien que porsche ... a travailler c loposer une rouge c une rouge ce qui la connaisse comprene mai si vs prener une 288 gto de lepoque porsche avez aucune idee a coter en ce temps mai elle cest bien ratrapper quand elle a sortis la 965 et la il en a eu pour personne keskidi ???  |
| 911ducat | le 10/12/2008 à 21:44 Cool Pierrot, c'est un ferrailliste  |
Olivier76 | le 10/12/2008 à 21:47 Ma , un peu Italien ... et un peuuuu Suisse |
cameleon45 | le 10/12/2008 à 21:48 Dixit Pierrot72Dixit gsx-rune 348 c tres race est cest la nouvelle generation apres les 328 308... la conduite se sens tres dur le volant aussi tres precis mai sachez que le materiel utiliser en 1990 chez ferrari me semble moin bien que porsche ... a travailler c loposer une rouge c une rouge ce qui la connaisse comprene mai si vs prener une 288 gto de lepoque porsche avez aucune idee a coter en ce temps mai elle cest bien ratrapper quand elle a sortis la 965 et la il en a eu pour personne ma ké! yé pa lé décodeur  |
jcl coupe 1987 | le 10/12/2008 à 21:53 en juin dernier j ai essayé une 348 decapotable: tout est dur ! la direction, les freins, la suspension, la boite de vitesse. Concernant la melodie c est une affaire de gout : registre grave et caverneux pour la 911, aigu et metallique pour la 348. C'est different, mais je prefere ma 3.2 |
| Olivier76 | le 10/12/2008 à 22:02 Cab76 est demandé ... |
speedster 31 | le 10/12/2008 à 22:02 cet été j'ai rendu visite à un cousin à cannes qui aime bien les autos.Il m'a dit viens patrick je vais te faire essayer ma scaglietti. Bon j'ai pas conduit parce qu'il y avait la boite séquentielle et que le cousin, là, il est pas trop prêteur. Bon faut reconnaitre que ça envoit pas mal, le bruit du V12 est assez extraordinnaire. cependant la finition n'est pas au top. Je crois savoir qu'il a eu des problèmes avec; bah c'est pas grâve il se l'est faite reprendre pour une bentley continentale cab W12 que j'ai essayé aussi depuis... là, la finition est au top sur la bentley.  |
| berty | le 10/12/2008 à 22:03 Si je peux me permettre ... Une 328 Gts , C'est Hyper jouissif !!!    !!!!Je dirai meme ... ...bien au delà de nos type G ... Mais alors ...au niveau entretien , fiabilité , réglage ,etc.. Wouarf !!! !!! ...Bonjour le Porte-monnaie !!! (Un pote en a possedé une durant 18 mois ...L'auto etait chez le Doc tous les 1500 Kms ... soit environ 800€ aujourd'hui/visite) ... ...Il l'a vendue pour une 930 turbale (3.3)...(c'etait en 97!!) ... |
| gsx-r | le 10/12/2008 à 22:05 eh je suis italien et fier de letre pffffffffffff noublier pas que c pas vs les champion du monde c nous et chut |
| JohanTarga31 | le 10/12/2008 à 22:06 Dixit gsx-reh je suis italien et fier de letre pffffffffffff noublier pas que c pas vs les champion du monde c nous et chut pour un Italien, tu écris bien le français, en tout cas mieux que moi l'italien |
| speedster 31 | le 10/12/2008 à 22:08 oui je suis d'accord , sur les ferrari c'est l'entretien où le bât blesse..et si tu doit constament l'emmener chez le garagiste toutes les 5 mn , à la longue, ça lasse.. |
| gsx-r | le 10/12/2008 à 22:11 une ferrari c des f1 sur route ca se paie et si vous prener une 430 scuderia trouver une porsche qui suis apotre porsche c fini apres la 965 ferrari c pour leterniter |
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