je viens de vidanger la boite , de la kernite mais la seconde rentre toujours difficilement
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| sas92 | le 12/12/2008 à 19:08 Bonjourj ai trouvé la fameuse Kernite que je me suis empressé d utiliser pour ma boite de vitesse.J avais heureusement pris 4 bidons d un litre car compte tenu de la texture de cette huile il y a un peu de perte avec la seringue . donc un conseil 3 bidons c est trop juste ou risqué. Il y a en effet une grosse amelioration ,sauf sur la seconde qui au dela de 2000 rentre parfois nickel , parfois un peu dur et parfois pas du tout mon levier ne pouvant aller plus loin. dois attendre de rouler encore un peu pour voir? avez vous une idée car la seconde qui ne rentre pas en arrivant a un carrefour ou au retrogradage avant un doublage c'est dangereux; Merci |
Mysti's | le 12/12/2008 à 19:13 Dixit sas92Bonjour Attends un peu que ça rince l'autre, fais des bornes et tu verras. Essaye aussi de regarder au réglage de la tringlerie sur ta 915. Sur ma G50 ça grattait un peu, j'ai tout bien reréglé et vérifié toutes les connections de la tringlerie, et maintenant ça va nettement mieux  |
| sas92 | le 12/12/2008 à 19:14 Quand tu dis "nettement mieux " c est a dire? |
fred 74 | le 12/12/2008 à 19:15 c'est quoi la fameuse Kernite?? |
| sas92 | le 12/12/2008 à 19:19 la kernite est une huile "miracle " pour boite de vitesse ancienne. elle redonne de la douceur a la boite avec des passage de vitesse plus facile |
| berty | le 12/12/2008 à 21:38 Tiens !!! ça m'interpelle ,ça !!! ...Et ça se trouve ou ,siouplait ??? Merci |
jihef | le 12/12/2008 à 21:48 En rétrogradage, fais-tu un double-débrayage ?As-tu réglé le croisillon de tringle ? |
| Mysti's | le 12/12/2008 à 21:51 Quand je dis nettement mieux c'est 90% d'amélioration Berty, tu sèches les cours ou quoi? On en parle quasiment tous les 15 jours de la Kernite   |
| berty | le 12/12/2008 à 22:00 Dixit Mysti'sQuand je dis nettement mieux c'est 90% d'amélioration  Désolé Mysti's !!! ...Le fait est que je ne me suis pas trop mélé des Topics "Techniques " jusqu'à maintenant !!!  ...Ma 915 passe trés bien , du moins , je me bats pour !!! ......mais si on peut faire mieux ...  !!! ...Ch'uis pas contre !!! |
jp9056 | le 12/12/2008 à 22:03 si tu n'as pas ton auto depuis tres longtemps,c'est un peu normal,une 915 de+ de 20 ans,cela peut paraitre un peu capricieux au debut mais tu vas voir qu'au fil des kils,tu vas t'y faire et te dire que finalement malgré sa lenteur de passages des rapports ce n'est pas une si mauvaise boite.Elle est rustique,virile,dure lorsque l'auto est froide mais c'est un veritable regal de la sentir se radoucir à mesure que le moteur monte en temperature et que le rythme s'accélèrePeut être aussi qu'elle a besoin de quelques reglages et l'huile que tu lui as incrustée dans les entrailles ne pourra que lui faire du bien.Surtout,ne cherche pas à aller plus vite qu'elle ne peut en la brusquant sinon tu cours irrémediablement à la catastrophe |
lover drive | le 12/12/2008 à 22:08 Kernite , c'est une super huile en effet vraiment au dessus du lot pour ceux qui sont intéressés , ci dessous les coordonnées que j'ai mis un an à trouver  :KERNITE France ZI - BP 102 77486 PROVINS Cedex tel 01 64 60 32 20 ou 01 46 97 53 60 pour les commandes |
| JEAN66 | le 12/12/2008 à 22:12 CHANGE toutes les bagues, et REGLE TA TRINGLERIE, seulement apres tu pourras juger de la boite |
| 930 turbo | le 12/12/2008 à 22:35 Sur ma 930 j'ai monté une 915 complètement revisée, au debut le passage des vitesses etait dificile voir desagreable, avec les kms la commande c'est adoucie et c'est nettement mieux...Mais comme le dit "sas92" j'ai aussi un problème pour passer la deux, des fois c'est nickel, des fois c'est dur, et des fois rien a faire ! Un ami a exactement le même problème... Vous avez dit bizard  |
| jihef | le 12/12/2008 à 22:36 915, sur une Turbo ? |
| 930 turbo | le 12/12/2008 à 22:52 Oui je sais, certains vont me dire qu'elle ne tiens pas le couple etc.. etc..C'est ma deuxième 930 avec une 915 et pas le moindre problème ! |
| jihef | le 12/12/2008 à 22:53 Ah OK je savais même pas qu'on pouvait en monter une ! |
| PROFLEX4 | le 12/12/2008 à 22:57 Dixit Paul FRERE : "930 3.0 et 3.3 jusqu'en 1988 : boîte type 930, 4 vitesses, dérivée du type 915 mais renforcée. Carter en aluminium coulé sous pression. Montage de pompe à huile prévu pour la course. Embrayage de 240 mm de diamètre. Différentiel à 4 satellites."L'embrayage de la 915 fait 225 mm de diamètre. |
| rene911 | le 13/12/2008 à 00:02 pour ceux ou celle qui cherche de la kernite il me reste quelques bidon contactez moi par mp mais elle ne fait pas de miracle si une boite est vraiment trop fatiguée,dentelure synchro cassé roulement cuit une bonne révision seras de mise |
singlar | le 13/12/2008 à 00:13 Dixit lover driveKernite , c'est une super huile en effet Ca c'est de la pub!!! en effet j'ai rencontré un jour le representant de ces produits qui faisait 200000kms sans vidanger!!! fantastique! MDR |
| tophe09 | le 13/12/2008 à 07:13 Dixit lover driveKernite , c'est une super huile en effet Salut, dis moi pourrait tu nous dire le tarif de cette huile magique ? par MP ou sur le forum, je sais pas trop comment vous faîtes encore merci d'avance. |
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