un bon plan d'acheter une grenouille en angleterre ?
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| speedster01 | le 19/12/2008 à 16:11 salut à tous,juste une petite remarque en passant, pour ceux qui cherchent encore. - La livre sterling est bien dévaluée et cela s'est accéléré ces derniers jours (-15% vs Euro en 2 mois). - Il n'y a pas que des conduites à droite à vendre là bas, et les prix pratiqués sont correctes, surtout pour des conduites à gauches, qui se revendent moins bien là bas  - Pas de taxes à l'import ou à l'export - Pas de TVA, déjà payée sur place - Le seul petit supplement sera pour l'immatriculation voilà, c'était ma reflexion du jour.. perso je vais récupérer ma 1ere Type G lundi en angleterre, que j'ai payé au prix fort avant la devaluation...  Message édité le 19/12/2008 |
tomkat | le 19/12/2008 à 20:42 Quoi que, pour l'immatriculation en Angleterre, je suis certain qu'il y a un doudiste sur ce forum qui doit bien avoir un tuyau...  |
| pat986 | le 19/12/2008 à 22:27 Pour l'immatriculation ca depend si elle est d'origine europeene, ou d'un autre continent. Il y a presque plus d'americaine ou de japonaise et dans ce cas ce n'est pas forcement simple. Aujourd'hui la £ est si faible que le marche de la consuite a gauche a presque disparu. Elles etaient moins cheres que des conduites a droite. Le marche a tellement chute aue c'est maintenant le contraire. On trouve des 997 RHD pour 35K€ et meme des Modena. Par contre en LHD le marche est sec. Les traider allemands ou hollandais achete dans l'heure, sans voir, le peu de LHD qui restent a vendre. Alors q moins d'etre sur place (c'est mon cas) super rapide et connaisseur... bon courage. |
cdrik915 | le 20/12/2008 à 02:04 35 000 euros une 997 ? |
jj911 | |
Stef3,2 | le 20/12/2008 à 09:45 J'ai acheter ma 3,2 la bas en mars 2008.220mkm, carnet, histo complète, bonne état générale 11250 livre soit à l'époque 15000 € 160 € pour le certificat poil France la CT anglais est pas valable en France mais il est plus contraignant. Avant de le passer en France il faut penser à déplacer l'anti brouillard arrière et changer les glaces des phares avant (quelques dizaine d'euro). Ensuite un quitus fiscal (gratuit) et direction la préfecture.366 € plus tard et la voiture est immatriculé Attention à 2 points : le climat est humide et la voiture avait des petites trace de rouille ( gache et bas de porte) La distance fait que j'ai acheté la voiture sans la voir, uniquement sur photo ( une cinquantaine, prise de trés prés) Pour être complet, le gars qui me l'a vendait était un collègue de travail à un pote, et il me l'a livré en France. Je l'ai juste hébergé une nuit avec sa femme et ramené à l'aéroport le lendemain. |
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