Futur possesseur 911
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monsterbike | le 23/12/2008 à 18:38 Bonjour depuis le moment que je vous lit, l'idée ou plutôt le désir d'avoir une belle grenouille me taraude. Je pense faire un acting courant 2009, mais quelques questions subsistent. Quel modèle pour commencer, sachant que je suis très attiré par une 3.2 éventuellement TLU à boite G50, jantes Fuchs. Vaut il mieux une bonne SC ou 3.2? Choix entre 15 pouces ou 16? Concenant l'entretien courant il peut être fait maison et même un peu plus, ou sont les bonnes affaires pour les pièces? Quid de l'assurance avec un Kilométrage moyen évalué au environ de 10000KMS / an Y aura t il évolution des prix en 2009? Après recherche sur Flat6, très peu d'annonce concernant des SC ou 3.2? Faut il mieux se rabattre vers des annonceurs plus généralistes? Habitant en région frontalière Suisse faut il prospecter de ce côté? Ouf j'ai fini ( pour aujourd'hui) j'espère , non je suis sur que les Doudistes ne dérogeront pas à la réputation de convivialité et entraide pour me conseiller, en ces temps de choix et décisions cruciaux. Je profite de ce message pour vous souhaiter à tous de bonnes fêtes et de pouvoir dans un avenir que j'espère proche , faire parti de la communauté (pas de l'anneau) mais de la grenouille. |
| zizou | le 23/12/2008 à 18:40 l'éternel combat sc ou 3l2  ça va démarer..... |
SCedric | |
cdrik915 | le 23/12/2008 à 18:46 'jour !-1- une bonne SC est preferable a une mauvaise 3.2 et vice-versa. -2- la taille des jantes est preferable en 16" mais c'est tres joli en 15".Le 16" apporte un surcroit de rigidité. -3- L'assurance depends en premier de ton coefficient bonus/malus. -4- Attention aux autos Suisses qui sont systematiquement catalysées donc en 217 ch.(et parfois meme un cloisonnement moteur pour le bruit) |
6TALF | le 23/12/2008 à 19:43 salut et bienvenueentre une sc et une 3.2 TLU, les budgets varient du simple au double  quand à l'assurance pour un même vehicule ça peut varier en fonction de plusieurs critères  n'hesites pas à communiquer ton budget,ça aidera à t'aiguiller  |
| seth02 | le 23/12/2008 à 19:56 la 3,2l n'est qu'une pale copie de la SC  fanoffff prepare le charbon et les huiles |
| monsterbike | le 23/12/2008 à 20:09 Peu m'importe que la belle soit catalysée ou non pourvu que j'ai l'ivresse. Passer d'un espace turbo à la grenouille de toute manière les sensations seront là!!toujours le combat entre pro SC et 3.2, sincerement laquelle pour un novice (pour ne pas dire ptite B..) Assurance, voleur = pléonasme, mais combien environ avec 50% bonus ??? Le budjet entretien courant correspond dans mon esprit à l'inclusion y compris de l'assurance, donc je pense devoir prevoir environ 2000€/an pour couvrir ces dépensesincontournable pour environ 10000KM/an |
jihef | le 23/12/2008 à 20:17 Dixit cdrik915-4- Attention aux autos Suisses qui sont systematiquement catalysées donc en 217 ch.(et parfois meme un cloisonnement moteur pour le bruit) Pas toutes !! Les 3.2 915 sont en 231ch, avec la surprise du chef en 85-86 : la pompe à air. |
cameleon45 | le 23/12/2008 à 20:20 Dixit cdrik915'jour ! +1 j'insiste mais les 3.2l sont aussi des SC .... mais meilleurs que les 3.0! Peut importe ton choix ? il faut priviligier l'état de la futur belle à la soit disant renommée! (quoique y pas mieux que la 3.2) |
| cdrik915 | le 23/12/2008 à 20:22 Dixit jihefDixit cdrik915-4- Attention aux autos Suisses qui sont systematiquement catalysées donc en 217 ch.(et parfois meme un cloisonnement moteur pour le bruit) Merci Maitre de ces quelques eclaircissements.... |
| berty | le 23/12/2008 à 20:22 Entre SC et 3.2 faut prendre ...La + SAINE !!!! ...Tout est dit |
bastos675 | le 23/12/2008 à 20:36 + 1 avec berty, c'est même l'essentiel |
Louis | le 23/12/2008 à 21:04 Bienvenue.J'ajouterai : Entre une SC saine et une 3,2 saine, il faut prendre la SC. Les autos suisses sont en général bien suivies, mais n'oublie pas que les SC ont maxi 30 ans et les 3,2 mini 20 ans ! Donc objectif pas de corrosion et un minimum d'info sur les opérations couteuses moteur. Louis Message édité le 23/12/2008 |
| berty | le 23/12/2008 à 21:10 Dixit LouisBienvenue. Louis !!! Tu te contre-dis !!!  !!! Tu auras bien compris que c'est la 3.2 qu'il faut prendre !!!  |
| Louis | le 23/12/2008 à 21:13 L'electronique, mon Berty, l'electronique Marrant, je pensais que tu allais plus te laisser aller avec l'age des autos ! Bon, OK, les 2 sont un bon choix. Faudra me faire essayer une 3,2 un jour, les gars, pour que je me rende compte objectivement. |
| berty | le 23/12/2008 à 21:16 Sans dec !!!  !!!T'as jamais essayé une 3.2 ...Ceci explique cela ,alors !!! |
| berty | le 23/12/2008 à 21:24 ...Pour etre + serieux envers notre Ami Monsterbike ... Essayes en plein !!!  ...Conduis-les toutes ...regardes les états de chacunes ... ...Penses a tout !!! Ce site est la meilleure reférence pour tes recherches !!! Sois Patient , ne fonçes pas sur une belle peinture qui cache souvent , une grosse Mer*e ...(Vecu!Puissance 10 !!!) De plus , la crise aidant ,  , le marché s'effondre !!! ...à mon époque de recherche , c'etait plutot à la hausse !!!(+10% en 2 ans !!!) ...Patience !!!! ...et visitesssss et essaisssss !!! |
| Louis | le 23/12/2008 à 21:25 Juré, jamais essayé. Mais au final, sur une route ouverte pour avoir roulé de concert avec des Carrera 3,0 et des 3,2, je pense que la différence est assez mince : les Carrera 3 litres devant plus relancer et étant plus vives (mais ralenties par les passages de vitesse) et les 3,2 et SC (j'ai un 188) qui grosso modo se tiennent jusqu'à des vitesses interdites, puis une 3,2 qui prend le large quand il y a des l'espace et qu'on dépasse les 18 dizaines de km/h.... Au final, pour une utilisation "loisir tranquille dynamique" comme la mienne, je pense qu'il n'y a pas de mauvais choix dans la gamme ! En fait, je les aime toutes. Même les 3,2 |
younik | le 23/12/2008 à 21:26 3l2 ou Sc et la 2l7 alors??????????, |
| berty | le 23/12/2008 à 21:30 Pareil mon Louisouninet !!!! J'ai failli prendre un Coupé SC ...(Les anciens doivent s'en souvenir !!! ) ...Pour te dire comme Elle etait SAINE !!!! à YveSC83 |
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