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| tinga | le 24/12/2008 à 13:56 j'ai sorti la sc il fait froid (2°) pas roulé depuis 15 jours problème : ca tournait pas rond (un bruit) pendant les 20 premiers km stop : ouverture moteur , ralenti parfait , pas de bruit puis moteur plus chaud après 20 km j'ai poussé à 4000 tours et là tout et rentré dans l'odre c'est comme un bruit de claquement vers 2000 2500 tours a froid quand je pousee pas très fort. on dirait vers la sortie gauche du pot j'ai pensé au pot (inox double spag) ?? il peut etre bruyant quand il est froid ?? a votre avis ?? |
| scotland | le 24/12/2008 à 14:00 peut etre ca claque juste un peu (culbu), a froid. |
| GENDS | le 24/12/2008 à 14:01 BonjourTendeurs méca ou hydro ? Ca pourrait venir de là, mais c'est pas une certitude... |
| tinga | le 24/12/2008 à 14:03 hydro |
| GENDS | le 24/12/2008 à 14:09 Donc normalement t'es tranquille de ce côté là.Je rejoins donc scotland, contrôle les culbus. |
| tinga | le 24/12/2008 à 14:22 donc a priori controle des culbus 1/je sais pas a quoi ca sert 2/je sais pas ou c'est dans le moteur 3/je sais pas comment faire donc : urgent ou pas ? je prévois une révision en masr avril , pas avant sinon , avant d'aller chez un doc je pensais faire chauffer sans rouler 5/10 mn par éviter le soucis merci de vos avisés avis Message édité le 24/12/2008 |
| scotland | le 24/12/2008 à 14:23 ca fait partie de la revision 20000.Si ca claque juste un peu et que a froid, rien a prevoir, tu attends la revision. |
| tinga | le 24/12/2008 à 14:58 ok merci scotland |
| 911targa83 | le 24/12/2008 à 16:14 Dixit tinga C'est un principe que je respecte la Poil n'est pas une mecanique ordinaire , il faut savoir l'attendre , donc il faut la laisser chauffer sagement , et ne lui tirer sur la couane que lorsque l'aiguille de T°C est decollée du premier trait. . |
| 911ducat | le 24/12/2008 à 16:24 c'est une poil orangina...faut lui décoller la pulpe du fond... |
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