Elargisseurs de voies

'lut ,

Ton titre de topic en majuscules se voit , ne t'en fait pas .




Moi , je ne jouerai pas avec des cales sans changer de goujons , surtout en "enlevant" 7 mm de prise de filet.

Concernant l'arriere , pourquoi rabaisser l'auto ?

Les cales ne font qu'elargir la voie.

Voir aussi l'excellent article de Satanas :(clic)


Message édité le 29/12/2008

idem cdrrick915 Les majuscles ne sont pas indispensables dans le titre (voir règles de ce forum)

dans tous les cas tu auras un réponse.............

m'engueulez pas les gars,
je suis nouveau et je ne connais pas tout le réglement mon capitaine !!!

7mm ça va pour les goujons d'origine!

pourquoi tu n'as pas fait une lecture avant???
ici c'esT cool mais on n'aime pas les MAJ!!!

bon tu réponds
Message édité le 29/12/2008

normalement , sans changer de gougeons , c'est 5 mm maxi ...
7 mm peuvent p'etre passer , a vérifier suivant ta longueur de gougeons ...

si tu dois la rabaisser , il faut le faire sur les 4 roues ...

j'ai l'impression d'avoir des fonctionnaires comme interlocuteurs.
Ca me rappelle un club de vélo , pour rouler le dimanche matin, il fallait avoir 10000 kms dans les jambes.
Maintenant il n'y a plus personne au club ;

Ca démarre sur les chapeaux de roues !!!

t'en fais pas un peu des tonnes...

ok, reprenons en douceur...
dans ton tout premier post, en haut de cette page, tu as un bouton "editer". tu cliques, tu corriges ton titre, tu valides.

Ensuite, pour nous êtres agréable, tu lis les règles du forum... C'est pas long, pas très contraignant, mais pour être respecté, encore faut-il respecter les autres. Dans toutes communauté il y a des règles, ceux qui ne les respectent pas finissent pas prendre la porte (d'eux même ou dans la gue***e, c'est selon ).

Enfin, on répondra gentiment à tes questions, bien qu'il ne faille pas prendre un forum pour un service clientèle d'assitance technique, ici, on est tous bénévoles, faut-il le rappeler

on se détend , on se détend ...

7 AR et 3 AV maxi, apres ces un tank

Quand on est nouveau, on pose des questions .
Sincérement désolé les anciens.

Dixit JEAN667 AR et 3 AV maxi, apres ces un tank

ouai , mais ça tiens encore mieux le pavé ...
sur la mienne j'ai 20 a l'av et 30 derriere ... ( avec des fuchs en 8" et 10")
Message édité le 29/12/2008

T'en fait pas Jean Paul ici c'est comme çà...
On si fait ... On aime.... On en redemande...
Et on a toujours une réponse même s'il y a a des délires entre deux...

Dixit phildre

Dixit JEAN667 AR et 3 AV maxi, apres ces un tank

ouai , mais ça tiens encore mieux le pavé ...
sur la mienne j'ai 20 a l'av et 30 derriere ... ( avec des fuchs en 8" et 10")
Message édité le 29/12/2008

Et ça passe encore dans les ailes ?!?

Dixit JPOL54Quand on est nouveau, on pose des questions .

La bonne démarche est plutôt de commencer par lire les règles puis de poser sa question, ça ne mange pas de pain dans cet ordre là non plus

Sinon pour les cales, j'ai souvenir que du 7 passe sans problème à l'arrière, mais pas au delà... (ou alors en double boulonnage).

Le passage dans les ailes dépend de la largeur de tes jantes (6 ou 7 avant, 7 ou 8 ou 9 AR)... Mais pas nécessaire de rabaisser la voiture (plutôt la réhausser si elle a été rabaissée sinon frotti dans les ailes...).

Dixit JBcoupe88

Dixit phildre

Dixit JEAN667 AR et 3 AV maxi, apres ces un tank

ouai , mais ça tiens encore mieux le pavé ...
sur la mienne j'ai 20 a l'av et 30 derriere ... ( avec des fuchs en 8" et 10")
Message édité le 29/12/2008

Et ça passe encore dans les ailes ?!?

elle a des ailes de turbo ...




Message édité le 29/12/2008

Ok d'ac Effectivement ça doit bien accrocher !